日本人なのに東京の知識がない人
多すぎないか？ 俺は幼い頃から親父に、 「日本の首都は東京なんだから日本人なら東京に詳しくなれ」 とよく言われて育ってきた。 俺はそのことになんの疑問も持ってこなかったし、日本人だし当然のことだと思ってる。 ちなみに生まれも育ちも東京ではないし関東でもない。 休日によく東京へ連れて行ってもらい、路線や駅名、地名、道、施設など、東京の隅々まで案内して教えてもらった。 もし親父に教わってこなかったとしても、当然日本人として自分から東京の勉強はしていただろう。 今は地元で就職したが、同僚に東京のことを全然知らない人が多くて驚愕した。 学生時代友達とそんな話をしたことがなかったから気付かなかったが、これが現状とは。 有名な観光地くらいしか知らず、23区の名前や山手線の駅名すら言えない者もいた。 たまたま職場の人が教養のない者ばかりだったのだと信じたいが。 この記事を見て胸に刺さった人。 地元の知識
I lived in a Tokyo coworking space - Curbed
I lived in a Tokyo coworking space Sleeping where I worked blurred my work-life boundaries Ever since I was a kid, I’ve had a fantasy of sleeping in a tiny space, a cozy chamber just big enough to curl up in. I never imagined that the fulfillment of that fantasy would take place not in a romantic boxcar or a cupboard under the stairs, but in a bustling Tokyo office. I used to live in Japan, so whe
新橋―晴海10分 「連節バス」など22年度本格運行 - 日本経済新聞
東京都は29日、都心と臨海部を結ぶバス高速輸送システム（BRT）の運行計画を発表した。3段階で路線を拡大する。2020年春から虎ノ門―晴海でプレ運行を始める。本格開業は22年度で、虎ノ門―豊洲など4路線で1時間に最大20便程度運行。新橋駅と晴海を約10分で結ぶ。臨海部の交通の利便性は高まるが、プレ運行では渋滞も予想され、定時性の確保が課題になりそうだ。五輪選手村ルートもBRTは車両を連ねた連
In Tokyo, These Trains Jingle All the Way
While most train stations alert passengers with basic dings and dongs, metro riders in Japan are treated to uniquely crafted melodies. Minoru Mukaiya is the mastermind behind these jingles—he’s made around 200 distinct chimes for over 110 stations. For Minoru, there’s no greater joy than bringing a little bit of music to millions across Japan every day. SUBSCRIBE: https://goo.gl/vR6Acb This stor
オフィスビルの入居テナント企業について調べるお
2025年01月01日11:12 by amenimomakezu_ オフィスビル入居テナント企業情報インデックス カテゴリカテゴリ別インデックス23区別 amenimomakezu_ オフィスビル入居テナント企業情報インデックス 港区の入居テナント 企業 麻布台ヒルズ森JPタワー 虎ノ門ヒルズステーションタワー 泉ガーデンタワー 東京ミッドタウンイースト 東京ミッドタウンタワー 虎ノ門ヒルズ森タワー 愛宕グリーンヒルズ森タワー オランダヒルズ森タワー 仙石山森タワー 六本木ヒルズ森タワー アークヒルズサウスタワー 赤坂Bizタワー 六本木ティーキューブ 汐留シティセンター 城山トラストタワー 品川グランドセントラルタワー 品川インターシティ 三田ベルジュビル 汐留ビル モメント汐留 青山パラシオタワー 赤坂ガーデンシティ 新青山ビル西館 東館 青山OMスクエア 目黒区の入居テナント 企業
「オフィスは六本木がヤバい。逆に渋谷は床の取り合い」不動産業界インサイダー地下座談会（上）
ツイッター上で交流し合う不動産業界関係者により結成された団体。不動産業界の面白物件やニュースに登場した不動産などを集めた『クソ物件オブザイヤー』を毎年開催。ツイッターのトレンド入りを果たすほどに注目されている。 https://sites.google.com/site/zentakutwi/home note、公式ツイッター メンバー一覧 不動産業界インサイダー地下座談会 蛇の道は蛇、建前だけでは本質は決してわからない、それが不動産の世界。そんな世界にどっぷり漬かった不動産業界人がネット上に集う、全宅ツイ（全国宅地建物ツイッタラー協会）。毎年恒例、彼らの本音座談会をお届けします。 バックナンバー一覧 “オモテ”の情報だけでは、ホントのところは分からない──。それが不動産業界の常識だ。週刊ダイヤモンド12月16日号『バブル相場の勝ち抜け方』では、現場の不動産業界人による本音座談会を（おそる
東京公共交通オープンデータチャレンジ
東京公共交通オープンデータチャレンジについて 公共交通オープンデータ協議会は、世界一複雑とも言われる東京の公共交通を、誰もがスムーズに乗りこなせるようにすることを目指し、「東京公共交通オープンデータチャレンジ」と題して、公共交通オープンデータを用いたアプリケーションを募集するコンテストを開催してまいりました。 本コンテストは、2017年の第1回を皮切りに、多数の交通事業者等の協力のもと、約4年に渡り継続的に実施しました。本協議会会員のJR東日本、東京メトロ、東京都交通局を含む、主要な公共交通事業者のデータを利活用できる、これまでにない規模のコンテストとして実施され、多数の方々のご参加、及び、バラエティ豊かな数々の作品のご応募をいただきました。個人の開発者から乗換案内サービス事業者にいたるまで、国内外の多数の参加者にデータを活用いただき、社会的にも大きな成果を挙げることができました。チャレン
湾岸タワマン地区の異様な人口増が暗示する「空恐ろしい未来」 （ダイヤモンド・オンライン） - Yahoo!ニュース
かつて「湾岸戦争」とも呼ばれた、東京都の湾岸3区（中央、港、江東）のタワマン建設。たった15年ほどで激変した街並みを、国勢調査データを中心に読み解いていこう。（ノンフィクションライター 和泉虎太郎） ● 全国のタワマン住民の2割は 中央、港、江東の3区に集結 東京都区部に17万人、東京湾岸の3区に9万人。これは高層マンション（本稿では以降、タワーマンション、略してタワマンと表記する）の15階以上に住んでいる住民の数だ。10年間で2倍以上に増えているという。 なんとかと煙は高いところに上るものだ、などと揶揄するのは貧乏人のひがみ根性に他ならないが、東京の臨海地帯に立ち並ぶタワーマンションには小金持ちから富裕層まで、多くの新住民が押しかけた結果、指折りの人口急増地帯となっている。さらには投資マネーも流れ込み、不動産価格はバブルの様相。たった15年で街並みは一変した。国勢調査のデータから、この変
Events | Docker
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ジロ・デ・イタリアを2020年に東京で 伊大使、小池都知事に提案 | Cyclist
イタリアのジョルジョ・スタラーチェ駐日大使（左）と会談する東京都の小池百合子知事（安枝稔撮影） 小池百合子知事は9月11日、4月に着任したイタリアのジョルジョ・スタラーチェ駐日大使と都庁で会談した。小池氏は「日本とイタリアの国交は150年を超え、関係は一層強まっている。東京五輪・パラリンピックへも多くのイタリア選手に来ていただきたい」と挨拶した。 スタラーチェ氏は、東京は清潔で住みやすいとの印象を伝えた。さらに、ヨーロッパで人気の高い世界3大自転車レースの一つ「ジロ・デ・イタリア」を、東京五輪直前の2020年5月に、東京からスタートさせることを提案。小池氏は「担当のところで確認させていただきたい」と応じた。 （産経ニュースより）
首都高を「醜い景観」と呼ぶ残念な人たち 撤去すれば日本橋は再生される？
日本橋の橋上を走る首都高速道路の地下化が計画されている。2020年の東京五輪後に着工予定で、事業費は数千億円規模だという。この国の計画に小池百合子都知事も賛同を示し、「東京が持続可能であるためには、首都高撤去が不可欠」と述べた。だが、本当に首都高は撤去すべき「悪」なのだろうか。宗教社会学者の岡本亮輔氏は、「首都高こそが東京の風景に不可欠ではないか」と疑問を呈する――。 今年7月、国土交通省が日本橋の橋上を走る首都高速道路を地下化する方針を明らかにした。政府・東京都・民間企業などからも、これに賛同の声が上がっている。 地下化の理由は耐震化に加え、周辺地域の再開発や観光振興などだ。そして後者に関連して、首都高撤去による景観の回復が称賛されている。日本橋上に空を取り戻すことで「江戸の風景」がよみがえるというのだ。 日本橋上の空をめぐっては、かねてから議論が存在していた。2005年、小泉内閣が日本
君の名は。カフェバス in 東京｜旅行・パッケージツアー予約｜WILLER TRAVE
当日の天候、道路状況などの理由により、急きょスケジュールやルートの変更および催行中止となる場合がございます。 バスにはトランクなど大きい荷物の収納スペースはございません。小さな手荷物のみでご乗車ください。 カフェメニューは厳選されたセットメニューになります。追加オーダーやメニューの変更はできませんので予めご了承ください。 他のお客様と相席になる場合がございます。また、4名様以上でお申し込みの場合、席が離れる可能性がございます。 後方2テーブルの天井はオープンルーフではありません。 座席指定はできかねますので、あらかじめご了承ください。 走行中は着席の上、シートベルトの着用をお願いいたします。 ルーフの開閉はバス停車中にスタッフにて行いますので、お客様による開閉はご遠慮ください。 テーブルや車内設備に関しては、乗車後スタッフからの説明もしくは車内掲示の説明書を必ずご確認ください。 車両故障等
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「新宿区自転車シェアリング」の全48ポートを65円で訪問してみた
Tokyo and Hong Kong in 2018
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「ボーイズラブは本当に許せない、店頭に置くのもやめてほしい」 委員発言、議事録から削除 - Togetterまとめ
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