「さや」は日本の古語で「清」と書き、 清らかな様、音が澄んで響く様、 色が明瞭で鮮やかな様を表します。 水の流れや木の葉のそよぎ、 を照らす優しい木もれ日… 私たちが普段の忙しさや都会の喧騒で 忘れがちなものを感じられる、 そんな場所でありたいと願って 「さやの湯処」と名付けました。 東京にありながら、東京でいる事を忘れられる場所。 〝ほ〜っ〟と心の底から大きな息を吐き、日常を忘れて、 ゆったりとした優しい時間をお過ごし下さい。 きっと、忘れていたものが見つかるはずです。
![東京日帰り温泉 源泉かけ流し|前野原温泉 さやの湯処](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/70229492f7a532aff51cba8831e0b8f08a70ab2d/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fwww.sayanoyudokoro.co.jp%2Fogp.jpg)
「さや」は日本の古語で「清」と書き、 清らかな様、音が澄んで響く様、 色が明瞭で鮮やかな様を表します。 水の流れや木の葉のそよぎ、 を照らす優しい木もれ日… 私たちが普段の忙しさや都会の喧騒で 忘れがちなものを感じられる、 そんな場所でありたいと願って 「さやの湯処」と名付けました。 東京にありながら、東京でいる事を忘れられる場所。 〝ほ〜っ〟と心の底から大きな息を吐き、日常を忘れて、 ゆったりとした優しい時間をお過ごし下さい。 きっと、忘れていたものが見つかるはずです。
daigo ishii + future-scape architects has envisioned six great cities as tokyo-themed urban landscapes, drawing from the rich graphic language and vibrant visual effects seen on the city’s streets. presented as part of the venice architecture biennale, ‘worldwide tokyo-lization project’ explores the idea of ‘locality’ and asks ‘what is the image of a city?’ if elements from its environment are rep
毎朝の通勤電車が耐えられない。 平日は会社に1時間くらい掛けて東京の都心のオフィスへ通勤しているのだが、とにかく無理だ。 大勢の人を見るのが嫌いだ。 そして大勢の人がまるでルーチンワーク、ベルトコンベアーのように電車に乗って、駅で降りていく様が耐えられない。 なんで皆、通勤電車に耐えられてるんだろう。発狂しないんだろうか。 それとも既に発狂してしまった人は既にリタイア(社会、人生から)してしまっているから、今電車に乗っている人は慣れている人達なんだろうか。 自分と同じ人が居るだろうかと思ってググッてみるんだけど、あまりピンとしたものは出てこない。皆慣れきってしまっているんだろうか。 それとも、通勤電車の辛さよりも、もっと得られる何か(東京で働くことのやりがい、給料)の方が上回るから我慢出来てるんだろうか。 自分は、うっかり何の気なしに上京して、たまたま都会で仕事が得られただけなので、特に東
こんにちは。梅田です。先日山手線に乗っていたらふと目黒駅と目白駅の関連性が気になったんです。黒と白があるのは何か意味ありげですよね。ブラックホールとホワイトホールみたいな。 目黒のどこかにブラックホールがあって、そこに入ると15分間だけジョン=マルコヴィッチになって、目白のどこかに落ちてくるみたいな。それは「マルコヴィッチの穴」ですね。 そんな話はどうでもいいですが、調べたら驚きの事実を発見。東京には「目赤」と「目青」と「目黄」もあるんですよ。知ってましたか? 実はこの「目」五色シリーズは“五色不動”と呼ばれて江戸時代から親しまれている由緒正しき不動尊なのだ。不動尊とは、仏様です。と、いうわけで五色不動尊にお参りに行ってきました。 今週は五色コンプリートにチャレンジ!! (text by 梅田カズヒコ) How to 五色不動? 上の地図の各色で塗られた場所がそれぞれ目黒不動、目白不動、目
当サイトへようこそ 当サイトにアクセスしていただきありがとうございます。Japan Visitorは移転いたしました。 新しいサイトはこちら 日本への観光客と日本に在住中の方の参考になる情報を英語で提供しています。 各観光名所の詳しいガイドをはじめ、医療制度や引っ越しなどについての情報も網羅しているため、日本での生活に役立てていただけると思います。 日本で快適な生活をし、よい思い出を作るためにも、ぜひ移転先のサイトをご参照ください。 マイブームの話 1 Jun 2019 日本に住んでいれば、そんなに長期休みは取れないのが実態。大手じゃなければ、せいぜい長くて1週間ぐらいですかね?実際のところ1週間も取れないのが普通。私は海外旅行が趣味だけど、やっぱりなかなか休みが取れないせいで行けないのです。悲しい。行けたとしても近場のアジア圏内とか、それこそ近場のリゾートとかそういう所だけで、南米とかヨ
東京23区の火葬料値上げ問題、火葬場を寡占する東京博善から仕事をしていなかった東京都の区長に矛先が向かう
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バスは、終点で折り返し運転をするばあい、方向転換をしなければいけないが、バスを回転させるための場所が狭かったり、方向転換するための道路がない場合「ターンテーブル」が設置されている場所がある。 バスのターンテーブルは、目白や竹ノ塚、高尾など東京都内にいくつかあるのだが、南善福寺のターンテーブルは、バス車内に客を乗せたままターンテーブルで回転する。 つまり、バス停留所で、バスに乗ったまま遊園地のコーヒーカップ気分が味わえるわけである。 これはなかなか味わえないスペシャル感である。ぜひとも体験しておきたいので、荻窪駅に向かう。
鳥取県にコーヒーチェーン「すなば珈琲」を運営するぎんりん(鳥取県鳥取市)は12月17日から期間限定で、東京・四谷三丁目の飲食店「四谷バル」(新宿区左門町1、TEL 080-4710-0522)スペースに「すなば珈琲」をオープンする。同店の東京出店は今回が初。 崖っぷち菓子「JACK」と同店メニュー表 同企画は森永製菓のアーモンド菓子「JACK」とのコラボレーションによるもの。同菓子が今年11月から「次、売れなかったら終売」を条件に行う「美味(おい)しいのに崖っぷち」キャンペーンに、鳥取県に某アメリカ系コーヒーショップが進出した際の危機感と似たものを感じたぎんりん社員の呼び掛けにより実現した。企画から約2週間程度で実現までこぎつけたという。 コーヒーは本店同様、鳥取砂丘の砂で焙煎した豆をサイホン式で入れて提供する。ドリンクのラインアップには「ブレンドコーヒー」(350円)、「水出しアイスコー
未発育都市 @mihatsuikutoshi 前述の資料の2010年→2050年の人口増減状況の関東地方を拡大してみた。東京圏でも人口は約2割減少するのだが、これを見ると、人口増減は意外と“まだら模様”になっていることが分かる。(続く http://t.co/32vQc2qk9G 2014-03-30 11:39:12 未発育都市 @mihatsuikutoshi 続く)興味深いのは、都心から半径30キロのところの距離にある地域が、円弧上に人口増加(赤色)になっている、ということだろうか。“まだら模様”と言っても、何らかの規則性はありそうだ。(都心から半径30キロのところには、横浜、町田、立川、大宮、柏、千葉がある) 2014-03-30 11:45:22
昨日、飯田橋から田端まで、自転車で走っている時、 偶然通りがかった銭湯「ふくの湯」。 一階にはコインランドリー。 あたりに広がる、お湯のやわらかな匂い。 でも、ライトアップされた外観はさながらカフェかログハウスのようで、 私のイメージする銭湯とは、全く異なる顔をしていた。 のれんには「ゆ」ではなく「ふ」の字。 なんだろう、ここ? まっすぐ帰るつもりだったけど、その外観の美しさに思わず入ってしまった。 浴室のドアを開けて、一番に目に飛び込んでくるのは 現代風に描かれた、スタイリッシュな赤富士。 その下にはタイルで描かれたビットマップの松。 ・・・かっこいい! 間接照明で彩られた風呂場の柱のタイルは、一つ一つ細やかな模様が施されていて、 浴場というより宮殿のよう。 柱から壁、湯船の中まで、 それぞれ色も種類も異なるビタミンカラーのタイルが敷き詰められていて、 「え?ここ銭湯?」と思うくらい、華
東京都は、5年後のオリンピック・パラリンピックに向けて世界に東京の魅力を発信しようと、新たに「&TOKYO」というロゴマークを作り、「FOOD&TOKYO」などと、さまざまなことばを組み合わせてPRを進めていくことになりました。 「FOOD&TOKYO」や「FASHION&TOKYO」などと、さまざまなことばを組み合わせて使用することで、東京の多様な魅力をPRできるとしています。 ロゴマークの制作などにかかった費用はおよそ1億3000万円で、都はすしや桜といった日本の文化や、快適な交通ネットワークなどの魅力を海外のテレビコマーシャルなども通じて伝えていくことにしています。 都は今月16日からロゴマークを活用するアイデアを広く募集することにしていて、マークの利用は無料ですが、企業などがビジネスで利用する場合は申請が必要だということです。 舛添知事は「皆さんと一丸となって東京の魅力を発信するこ
JR東京駅の北側の地下に、長さ50メートルの巨大な空洞が残されているのが確認されました。およそ50年前に計画された地下トンネルの一部とみられますが、これまで使われたことはなく、どこにあるのかが分からなくなっていました。 この付近の地下を管理している東京メトロによりますと、昭和40年ごろに、当時計画のあった地下自動車道路の一部として掘られたとみられますが、一度も使われたことはなく詳しい資料も残されていないということです。 空洞にはもともと出入り口が作られておらず、長い間、誰も実際に中を確認できませんでしたが、東京メトロによりますと、平成13年に穴を開けて安全性などを調査したという記録が残っているということです。しかし、その際にどこに穴を開けたかは記録されておらず、再び中に入れない状態となっていました。 東京の地下の開発に詳しい東京メトロの丸山茂さんは「ずっと入り口が分からなくなっていたので、
1925~1929年 概要 1927年、東京で初めて(日本で初めて)の地下鉄が、上野~浅草間に開業します。現在の銀座線の一部です。路線図では、現在と同じオレンジ色で描きましたが、当時はラインカラーなど決まっていなかったでしょうし、名称も「銀座線」ではありませんでした。当然、東京メトロや営団地下鉄もまだ存在せず、「東京地下鉄道」という会社が運営していました。 東北本線の上野~神田間が開通し、東京までの乗り入れを開始します。これによって、それまで6の字運転(「の」の字運転)だった山手線が環状運転を開始し、現在と同じ運転形態となります。 この頃、現在の東急東横線、東急大井町線、東急池上線、小田急小田原線、西武新宿線の前身となる路線が開業しました。 1925/03/11 京浜電気鉄道 北品川(旧:品川)~高輪(現:品川駅付近、廃止) 延伸開業。現在の京急本線の一部。 1925/11/01 東北本線
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