英語学習ネタはしばらくやめようと思っていたのだけど、2ちゃんねるのまとめサイトで「英語のfriendを「ふりえんど」って覚えた奴ｗｗｗｗｗｗｗ」（参照）というのを見かけ、いつもどおりざっと笑いながら読んで終わりとしようと思ったけど、もしかしてこれ説明しておいたほうがいいんじゃないか、と思い直したので、ちょっと書いてみますか。それほど正しい説明でもないし、他所で見かけない話というのでもないけど。 具体的にタイトルにあるように英語の"friend"を「ふりえんど」って覚えるという話だけど、このスペリングはどう見ても、/fɹɛnd/とは読めない。なので強引に覚えるしかない。「ふりえんど」もしかたないということになる。 それでも英語にはスペリングのルールのようなものがある。例えば、母音が二つ並ぶシラブルの場合は前の方ので代表する。これが当てはまるのは"people"の"eo"で、"e"が発音のカギ

熊谷徹氏は、『脱原発を決めたドイツの挑戦――再生可能エネルギー大国への道』の「まえがき」で、「ドイツ政府は、福島事故をきっかけに脱原子力計画を加速し、二〇二二年一二月三一日までに原発を全廃することを決めた」が、日本のマスメディアは、「原発全廃が、ドイツで進んでいるエネルギー革命の一部にすぎないことについては、ほとんど伝えていない」と言っている。　ドイツのエネルギー革命（Energiewende、エネルギー・ヴェンデ）とは、「二〇五〇年までに発電量の八〇％を再生可能エネルギーでまかなうという、野心的なプロジェクト」のことである。 　ドイツではなぜ脱原子力政策の決定が可能だったのか。著者は、「緑の党がこの国に存在しなかったら、脱原子力政策が法制化されることはなかった」、「さらに、一九九八年に緑の党が初めて連立政権の一党として連邦政府に加わった瞬間に、この国で原子力時代が終わる運命が決まった」と

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図１は、新幹線の駅がある都道府県を示したものである。全部で26都道府県。つまり全国の過半数の都道府県は新幹線の駅を持っている。また黄色に塗った都道府県の人口の全人口に対する割合は72.7％、こちらは3/4近い。 今はもう「新幹線ができれば地域振興になる」時代ではない。新幹線があることで、ようやくスタートラインに並べるのだ。 図２は、各都道府県庁所在市の駅から鉄道（愛媛は一部船）を使って、一番近い百万都市までどれだけ時間がかかるかを示したものである。百万都市まで２時間以上かかる県は11県、２時間半以上の県は、たった５県しかないが、富山県は一番近い京都駅までサンダーバードで２時間40分～50分かかっており、日本で最も大都市から遠い県の一つという不名誉な位置にある。色つきの県の中で、富山と石川以外の県にはそれなりの理由も思い浮かぶが、富山と石川県の現状はどう見ても納得いかない。一日も早く新幹線を