20年前のコンピュータで最新のOSを動かす意味とは？
まるはば通信 〜京都ノートルダム女子大学 国際日本文化学科 （旧・人間文化学科）～ 日本と世界の２つの視点で考える国際日本文化学科（2019年3月末まで人間文化学科）の教員と学生の日々をつづるブログです。「まるはば」は、アラビア語の「マルハバン（こんにちは）」からもらいました。まるくて（円満で）幅のある（広い）おつきあいをお願いします。 再び、吉田智子です。 ここのところ、何度もブログで報告しているのですが、 一週間前の8月2日(金)・3日(土)に、京都で実施された オープンソースカンファレンスに、学生といっしょに 参加していました。 学生といっしょに展示ブースを見学していた時に、 20年ほど前のコンピュータの上に、最新のOS （NetBSDという、UNIX系のOS）を載せて、 デモをされているブースがありました。 非力なマシンで最新のOSを動かすためには、 大変な努力と工夫が必要です。
富山県の富山地方鉄道にステンレス車両も来た! 元東急電鉄8590系を4両導入
富山地方鉄道はこのほど、東急電鉄から大型の20m級オールステンレス車両を導入することを発表した。同社の鉄道線では18年ぶりのロングシート車両だという。 北陸新幹線の開業を見据え、その受け皿となる二次交通として、富山地鉄は鉄軌道の整備を進めている。今月10日には、鉄道の観光資源化に向け、ダブルデッカー8831号車(京阪電気鉄道から購入)の導入を発表。これに続き、輸送力増強のため、首都圏の大手私鉄から大型の通勤形ステンレス車両を導入することが発表された。 あわせて写真も公開されており、帯の色や車体前面に記された「8592」「8593」の文字から、東急大井町線で運用された8590系とわかる。オールロングシートの4扉車で、定員は141人。省エネ対策として軽量車体のほか、電力回生ブレーキ(ブレーキ時に発電した電気を架線に送り、他の電車に供給するしくみ)も備えた車両だ。富山地鉄では計4両(2両編成2編
E233系7000番台ハエ111編成が配給輸送される｜鉄道ニュース｜2013年8月9日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
新津車両製作所で落成したE233系7000番台ハエ111編成が，2013（平成25）年8月8日（木）に，新津から東大宮（操）まで配給輸送されました． けん引機は長岡車両センター所属のEF81 140でした．E233系7000番台の配給輸送をEF81がけん引するのは，今回が初めてです．
205系ハエ19編成が長野総合車両センターへ｜鉄道ニュース｜2013年8月9日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
2013（平成25）年8月8日（木），川越車両センター所属の205系ハエ19編成（クハ205-127＋モハ205-347＋モハ204-347＋モハ205-348＋モハ204-348＋モハ205-349＋サハ204-42＋サハ204-50＋クハ204-127）のうち，6扉車サハ204-50を除いた9両が川越車両センターから，武蔵野線・中央本線経由で長野総合車両センターまで配給輸送されました． 今回も川越線の有効長の関係から，けん引する長岡車両センター所属のEF64 1031を含め10両で運転する必要があることから，サハ204-50が編成から抜き出され9両に短縮されうえ，中央本線の低トンネル対策でパンタグラフが台座ごと撤去された状態で運転されました． なお，編成から抜き出されたサハ204-50は，もとハエ8・18編成に組み込まれていた，サハ204-901，サハ204-902と連結された状態で，
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