株式会社 京王エージェンシー情報があふれる時代だからこそ、正解がコモディティ化する時代だからこそ、人間の在り方、アイデアの本質が問われている。私たちはそう考えます。手法やアウトプットにとらわれることなく“そもそもの目的”から解決策を考え始められること。それが京王エージェンシーらしさ。リアルな人間と課題にまっすぐ向き合い本質的かつ独創的なアイデアで価値のある、愛されるコミュニケーションを生み出します。
第2回全国のエリア別所得・金融資産を推計～2008年は、所得は江ノ島電鉄、金融資産は井の頭線がトップ～
第2回全国のエリア別所得・金融資産を推計 ～2008年は、所得は江ノ島電鉄、金融資産は井の頭線がトップ～ 2010年3月30日 株式会社野村総合研究所 株式会社野村総合研究所（本社：東京都千代田区、会長兼社長：藤沼彰久、以下「NRI」）は、2008年における全国約17万の町丁目*1ごとの世帯あたりの所得*2、ならびに金融資産*3を推計しました。その結果、三大都市圏*4の主要私鉄*5沿線別*6に集計すると、総所得では江ノ島電鉄線沿線（1世帯あたり800万円）、金融資産では京王井の頭線（1世帯あたり4,576万円；年末時点）が最も多いことがわかりました。（推計方法は参考資料） 【総所得ランキング：鎌倉や宝塚などの高級住宅街に高所得者が集まる構造】 世帯あたり総所得のランキングは、1位江ノ島電鉄線、2位阪急甲陽線、3位京王井の頭線となりました（表1）。江ノ島電鉄線、阪急甲陽線のいずれも、前回（2
京王井の頭線 - Wikipedia
井の頭線（いのかしらせん[注釈 1]）は、東京都渋谷区の渋谷駅から下北沢駅や明大前駅を経て武蔵野市の吉祥寺駅を結ぶ京王電鉄の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はIN。 概要[編集] 京王線や京王相模原線と並ぶ京王電鉄の主要路線である。東京の副都心である渋谷と、多摩地域でも有数の繁華街である吉祥寺の間を、途中下北沢駅で小田急小田原線、明大前駅で京王線と接続しながら短絡している。当路線の渋谷駅は渋谷マークシティと直結している。山手線に接続する大手私鉄の主要路線の中では珍しく、西武新宿線や東急池上線とともに地下鉄との直通運転を行なっていない。全線が武蔵野台地上を走り、渋谷から吉祥寺までほぼ上り片勾配である。踏切は多いが、主要な道路とは敷設時から立体交差になっており、環状八号線と交差する高井戸駅は1972年に高架駅となっている。駅間距離が非常に短く、隣の駅までが1キロメートル未満（平
日本で一番お金持ちが住む沿線は京王井の頭線 | ゆかしメディア｜『ヘッジファンド』から『慶応幼稚舎』まで | 1
『ヘッジファンド』から『慶応幼稚舎』まで ― 読者数30万人 日本最大級の富裕層向けメディア 「ゆかしメディア」 since 2009 京王井の頭線が2冠を達成 所得、金融資産が多い人が住む、私鉄沿線はどこか? 皆さんが漠然と抱いていたそんな疑問の答えが明らかになりました。結果、京王井の頭線が「世帯当たり年間所得」「世帯当たり金融資産」ともに１位に輝きました。年収709万円、金融資産3321万円となっています。 これは、野村総合研究所が2007年の全国約18万の町丁目ごとの所得額、ならびに金融資産保有額を推計した結果です（JR、地下鉄・モノレールを除く）。 金融、不動産、IT従事者が牽引 まず「世帯当たり年間所得」は１位・京王井の頭線（年収709万円）、2位・東急東横線（700万円）、3位・東急目黒線（689万円）、4位・東急田園都市線（688万円）、5位・小田急小田原線（678万円）と続
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