「バイク型霊柩車」や「時速160km超の自作霊柩車」など、世界の霊柩車いろいろ
葬祭式場から火葬場、もしくは墓地などへ遺体を乗せて運ぶ霊柩車。日本では乗用車や小型トラックに宗教的な装飾を施したものや、大型のステーションワゴンなどを改造したシックなものなどがありますが、ここでは「バイク型霊柩車」や「時速160km超の自作霊柩車」といった、世界各地で使用されているあまりなじみがない霊柩車を集めています。 多種多様な霊柩車は以下から。Bizarre Funeral Vehicles | ubertrivia 1：バイク型霊柩車 以前も記事にしたバイク型霊柩車は、ニュージーランドのマイク・プライスさんが「「死んでもバイクと一緒にいたい」というバイク愛好家のために開発しました。1350ccのハーレーダビッドソンエンジンを使っています。全長は4.8mで、重さは600kg。 2：サイドカー型霊柩車 バイクの横に車輪と座席などを取り付けたサイドカースタイルの霊柩車。棺や骨壷を運ぶため
こんな経営実態調査で何がわかるというのか - 泣きやむまで 泣くといい
厚生労働省から5月20日付で「障害福祉サービス等経営実態調査」の調査用紙が届いていた。たぶん「障害福祉サービス」を提供した実績のある事業所ならば、みんな届いているだろう。提出締切は5月31日。 「24年4月の報酬改定の基礎資料にするので、ご多用のところ恐縮だが協力してくれ」と言う。届いてから提出締切までの期間が10日ほどしかないところに、実は本気で回収する気も参考にする気もないんじゃないかと邪推するが、実態をわかってもらえないのも困る。まったくもってご多用のところ、回答して返送することにした。 この種の調査は、だいたい回答しづらい。だから、過去の調査もだいたい記入途中で投げ出してきた。 そして、今回も例外ではなかった。 調査対象サービス名称は「行動援護」だ。 「経理区分ごと」に回答するように求められており、調査内容は「主に収支状況、従事者数、給与等」とされている。 すなわち「『行動援護サー
Stand by Me | COMPLEX CAT
何となく録画してあった古い映画，“Stand by me”を子供達とぼーっと見ました。色々，こどもたちには受けてました。鉄橋のシーンを始め、当時のグリーンモニターのワープロとかヒルとか。 実際、銃やナイフや主人公達のDQN兄貴達のの暴力性や郊外の自然の深さなどもアメリカならではですが，子供同士のなんとはない「事件」が劇中，流れて行きます。 小さきもの同士が傷ついた魂を庇い合うシーンはやっぱり泣けます。彼らよりもう少し大きかったけれど、少年期，なんとなくダブるシーンはあります。こっそり親に隠れて合宿みたいに集まって，何晩も酒盛りして，当時，子供心にしんどい話をしたり。あそこまでスペクタクルじゃないけどね。で，今でも家族同士つきあっていると言うと結構びっくりされます。 特に友人に恵まれたのが、もの凄く幸運だったのだと、今は分かりますが。まだ、誰も首をナイフで刺されて死んだりしていないのも幸運だ
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