きしめんと聞いて、名古屋駅のホームを連想される方は多いと思う。人によっては、「○番線ホームがいちばん旨い」とか「○番線ホームは天ぷらが揚げたて」など、真偽のほどは定かではないが、ネット上ではさまざまな説が論じられている。そこで今回は、駅ホームのきしめんの魅力に迫るとともに、ネット上の説について検証してみようと思う。 きしめんと聞いて、名古屋駅のホームを連想される方は多いと思う。 人によっては、「駅のホームで食べるきしめんがいちばん旨い」とも。 駅ホームのきしめんをディスるつもりは毛頭ないが、地元在住の私は、駅のきしめんにそこまでの思い入れはない。 なぜなら名古屋には、手打ちの麺や、ムロアジベースのつゆにこだわった美味しい店がいっぱいあるからだ。 とはいえ、私自身、駅ホームのきしめんについてどれだけ知っているのだろうか？ また、名古屋駅のきしめんについて、「○番線ホームがいちばん旨い」とか、

ほとんどのモデルが15万あれば買えるんだろ？ それを2年か3年は使うんだろ？ 大半のやつはローン組んで買うんだろ？ そう考えたら高い高い主張するほど高いとは思えないんだけど 昔はスマホなんてものの維持費がかからなかったとか主張するのかもしれんが そんな時代は車持ってるのが極々当然の文化だったんだから今よりも毎月の支出は大きかったと思うぞ お前らがただ貧乏で毎日持ち歩いて毎日必ず触る電子端末に金を払えなくなっただけの話だ

右京区でヤミ民泊を経営したとして、府警は１４日、下京区の旅館経営会社「ＣＡＰＩＴＡＬ　ＩＮＣＵＢＡＴＯＲ」と、社長（３０）＝大阪市中央区＝ら男３人を旅館業法違反（無許可営業）の疑いで書類送検し、発表した。いずれも容疑を認め、社長は「ほかの施設もやっているので大丈夫だと思った。許可を取るのが面倒だった」と供述しているという。 府警によると、６月に民泊新法（住宅宿泊事業法）と改正旅館業法が施行されて以降、ヤミ民泊の立件は全国初。改正旅館業法では無許可営業に対する罰金上限額を３万円から１００万円に引き上げていた。 生活保安課によると、３人は共謀して６月１４～２３日、京都市から旅館営業の許可を得ないまま、右京区西院西淳和院町の木造２階建て民家に、中国人とインドネシア人の計１５人を宿泊させ、約１４万８千円の宿代を受け取った疑いがある。 この施設は、運営会社が所有者から借り、客にまた貸し。１組が民家を

物流の大動脈・ＪＲ山陽線が西日本豪雨で寸断されたため、ＪＲ貨物とＪＲ西日本が山陰線を使った貨物列車の「迂回（うかい）輸送」を始めた。２９日午前、電気機関車に「がんばろう岡山　がんばろう広島」のヘッドマークを付けた第１便が米子駅（鳥取県米子市）に到着した。山陽線が１０月中に全線復旧するまで、名古屋―福岡を１日１往復する。 第１便は２８日夜、名古屋を出発。６両編成で５トンコンテナ計３０個に雑貨や米を積み、岡山・倉敷駅から伯備線、鳥取・伯耆大山（ほうきだいせん）駅から山陰線に入って午前７時半すぎに米子駅に着いた。 山陰線は電化されていない区間が多いため、同駅で電気機関車をディーゼル機関車に入れ替え、午前８時４５分に出発。沿線やホームでは鉄道愛好者らがカメラを構えるなどしていた。 ＪＲ貨物運輸部の原威史（たけし）副部長は「山陰線はふだん貨物が走らないため、運転士の訓練などを重ねての開始になった。使