若者のクルマ離れ、その本質は「購買力」の欠如：日経ビジネスオンライン
世界の新車需要が同時崩落した2008年、日本も1980年の規模まで市場が縮小した。このところの日本の持続的な需要減は、少子・高齢化の進展や、若年層のクルマ離れなど複合的な要因による。 このうち「クルマ離れ」については、若者の消費の多様化や、魅力的なクルマの不在といったことが指摘されてきた。だが、昨今の雇用情勢の悪化を見ると、実は「購買力」が大きな問題であることが浮き彫りになる。「クルマなんてとても手が届かない」という若者が増えているのだ。 2008年の国内新車需要は、前年を5％下回る508万台と1980年（502万台）以来のレベルになった。4年連続の減少であり、ピークだった90年（777万台）の3分の2まで縮小した。日本自動車工業会は、2009年の市場も5％減となる486万台と見込んでいる。500万台割れとなれば31年ぶりだ。 本質的な問題は「購買力」の低下か 金融危機に端を発する世界同時
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エコへの関心が最も高いのは「ホンダ」ユーザー 〜2割強がアイドリング・ストップ実践
停車時にエンジンを止める「アイドリング・ストップ」が個人ドライバーにも推奨されているが、実際、どの程度実行されているのだろうか。また、乗っている車やバイクのメーカーによって、エコへの関心などに差はあるのだろうか。20代から40代を中心とするネットユーザー男女402名の回答を集計した。 「車やバイクの運転をする」としたのは7割弱、275名。運転頻度は「毎日」が半数近くを占め、「週数回」が3割弱、「月数回以下」が2割強で、所有する車のメーカーは「トヨタ」が3割弱、「ホンダ」が1割半、「日産」が1割強。バイクのメーカーは「ホンダ」が4割弱、「スズキ」が3割、「ヤマハ」が2割弱。 車の所有に関わらず、エコへの関心は「非常にある」が14.7％、「多少はある」が63.7％で、合わせると全体の78.4％が「関心あり」と回答。 また、地球温暖化対策として注目されている「カーボンオフセット」という活動につい
「単一エンジンになればもはやF1ではない」とチーム、ドライバーが反発（AUTOSPORT web） - Yahoo!ニュース
2010年よりF1のエンジンサプライヤーを1社のみに限定するというFIAの新しい提案に対して、中国GPの週末が終わるまで沈黙を守っていたチームとドライバーからの意見が聞かれ始めた。その多くは、エンジンが統一されるとしたら、それは「もはやF1ではない」という強い反対意見だ。 FIA会長マックス・モズレーは、先週金曜日にエンジンを標準化するというアイデアを示してチーム側を驚かせ、バーニー・エクレストンも大幅なコスト削減を可能にするだけでなく、チーム間の戦力の均衡にもつながるとして、そのアイデアを擁護した。 モズレーは火曜日にジュネーブで行われるFIAとフォーミュラワン・チームズ・アソシエーション（FOTA）の会合で、この件について10チームそれぞれの代表者と話し合うつもりでいたが、結局この会合にはFOTAの会長であるルカ・ディ・モンテゼモロ（フェラーリ）と会長代理のジョン・ハウエット（トヨ
ドキッ！ ミクだらけの痛車集会！（ポロリなし） (1/6)
秋晴れとなった連休の真ん中(10月12日)に、有明の客船ターミナルにて痛車が集まるイベントが開催された。痛車イベントは数あれど、このイベントの最大の特徴は「初音ミクをはじめとするボーカロイドオンリー」ということだ。 痛車イベント「あうとさろーね」から発生したこのイベントは、有明客船ターミナルの駐車場を貸し切り(管理者の許可済み)、痛車から痛チャリまで含め全19台が展示され、道行く人の注目を集めていた。また、痛車のナンバープレートを「3939」にしたり、オリジナルのステッカーを貼ったりとオーナーさんの個性やコダワリが見受けられた。また、なぜか関東の参加者が少なかったのも印象的。ほとんどが名古屋以西、一番遠くは広島からはるばるやってきたというから驚きだ。 参加者も通りすがりの通行人も和気藹々とのんびりマッタリ過ごした1日であった。イベント終了後は、そのまま秋葉原に繰り出したとかなんとか。 オー
「史上最も醜い車」ランキング100台発表 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
「史上最も醜い車」ランキング100台発表 1 名前： 四柱推命鑑定士(富山県) 投稿日：2008/08/30(土) 00:04:09.83 ID:o0Axut620 ?PLT 英国の『デイリー・テレグラフ』紙は「最も醜い車100台」 と題した読者アンケートを実施し、その最終結果を29日に ウェブサイトで発表した。古今東西、すべての車種が対象。 ワーストはまあ、多くの人が納得できるだろうが、 2位以下の多くの車種で意見が分かれるに違いない。 こんなマイナー車種がこんなに票を集められるのか、と驚く車種もある。 順位よりも『デイリー・テレグラフ』読者の美意識を分析する方が面白い。 ちなみに記事のとびら写真はスバル『B9トライベッカ』で、99位に選ばれている。 http://response.jp/issue/2008/0829/article113125_1.html ランキング一覧：The 1
試乗ベンツで暴走 大学生はねられ重体 東京地検、２３歳会社員を起訴 - MSN産経ニュース
試乗のベンツで暴走し、自転車の大学生をはねたとして、東京地検は４日、自動車運転過失傷害の罪で、川崎市中原区小杉陣屋町、会社員、谷川恵亮容疑者（２３）を起訴した。谷川被告が試乗したのは排気量が６０００ｃｃ以上あるベンツで、関係者によると「市場価格は１０００万円以上」という。 起訴状などによると、谷川被告は６月１５日、東京都品川区のメルセデスベンツディーラーのベンツを試乗。午後１時４０分ごろ、同区八潮の路上で前方の車を追い越した後、横断しようと自転車で歩道から出てきた練馬区光が丘の男子大学生（２０）をはねた。大学生は重体。 谷川被告は、制限速度５０キロの道路を約１５０キロで暴走。助手席にはディーラーの男性（３８）が同乗しており、谷川被告に「警察に気をつけてくださいね」と声をかけたという。警視庁東京湾岸署は、試乗する客に安全運転の指導を徹底していたかなど、ディーラー側の責任についても調べている。
異例！ ベンツ試乗事故で助手席の販売ディーラーを書類送検 - MSN産経ニュース
試乗させる際に適切な指導を怠った結果、暴走したベンツで男性をはね、重体にさせたとして、警視庁東京湾岸署は２６日、助手席に乗っていた販売店の男性（３８）を業務上過失傷害の疑いで書類送検した。運転していた男性会社員（２３）は自動車運転過失傷害の罪で起訴されているが、助手席のディーラーの責任が問われるのは極めて異例だ。 書類送検されたのは、東京都品川区のメルセデスベンツの正規販売店の男性。 調べによると、男性は６月１５日、男性会社員にベンツを試乗させた際、「アクセルを踏むとすぐにスピードが出るので気をつけてください」などの適切な助言をしなかった疑い。 男性会社員は同日午後１時４０分ごろ、品川区八潮の路上で制限速度５０キロの道路を約１５０キロで暴走し、前方の車を追い越した後、横断しようと自転車で歩道から出てきた練馬区光が丘の男子大学生（２０）をはねたとして起訴された。大学生は重体となった。 ベンツ
水没車からの脱出実験
こうした事故を受けて、茨城県警ひたちなか西警察署では、６月６日、ひたちなか港内にて、水没した車からの脱出実験を行った。 砂浜に、自衛隊の協力により幅５ｍ長さ１０ｍ水深２.５ｍの人工の池が作られ、この池に車を水没させ、実験が行われた。 実験は３台の車を使って行われた。 まず第一の実験は、軽自動車（スズキアルト660cc）を使って車の窓を木槌やハンマー、特殊ハンマーで割ることができるかの実験を行った。
痛いニュース(ﾉ∀`):痛いニュース(ﾉ∀`):トヨタの悩み“レクサスなぜ売れぬ”…「デザイン悪い」「ブランド力劣る」などの声
トヨタの悩み“レクサスなぜ売れぬ”…「デザイン悪い」「欧州車に比べブランド力で劣る」などの声 1 名前：出世ウホφ ★ 投稿日：2008/08/02(土) 02:58:11 ID:???0 2008年3月期の決算では、連結売上高約26兆3000億円、営業利益約2兆2700億円と、売上高から当期純利益まですべての項目で過去最高記録を更新。 笑いが止まらないはずの日本を代表する最強企業のトヨタ自動車だが、一方で解消されない悩みを抱え続けている。というのもここにきてトヨタ・レクサスの国内での不振がまたメディアによって報じられているからだ。 過去にも報道されたレクサスの不振、はたして事実なのだろうか。 2005年から販売を開始しているレクサスだが、販売当初から不振は伝えられていた。 批判的な声としては「ベンツやBMWなどにはブランド力で劣る」とか「機能は優れているが、 デザインが悪い」といったもの
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