大人気バイク用インカム、B+COM（ビーコム）のハイエンドモデル「SB6XR」を夜道雪が使ってみました！【PR】
サイン・ハウスの「B+COM（ビーコム）」シリーズは、バイクで走行しながら複数人で会話できる便利なインカムです。人気YouTuberで声優、モデルなどマルチで活躍する夜道雪さんも、昔からのビーコム愛用者。そんな夜道さんが最新のハイエンドモデル「SB6XR」を使用し、どのように進化したのか実際に体感してみました！ 夜道雪がビーコムシリーズの最高峰モデルを体感！ツーリングの楽しみ方が広がる便利なインカム「ビーコム」シリーズ ヘルメットに取り付けるだけで、バイクで走行しながら仲間と通話ができるインカム（インターコミュニケーションシステム）は、ツーリングの楽しみ方が広がる便利なアイテムです。Bluetooth（ブルートゥース）を搭載している機種は、スマートフォンなどのデバイスと接続して、音楽やナビ音声案内を聴いたり、電話したりすることもできます。 ダントツ人気のブランド「サイン・ハウス」のバイク用
ヤマハの250cc軽二輪ロードスポーツモデル「YZF-R25 ABS」の力強い走り心地と自然な操作感で、夜道、風になりました！ 〜夜道雪のちょっと寄り道〜
人気YouTuberで声優、モデルなどマルチで活躍する夜道雪さんが、バイクライフを綴る不定期連載コラム「夜道雪のちょっと寄り道」。連載第38回目では、ヤマハの250cc軽二輪ロードスポーツモデル「YZF-R25 ABS」に試乗してみました。 YZF-Rシリーズの軽二輪クラスでは、排気量150ccのYZF-R15と250ccのYZF-R25がありますが、違うのは排気量だけではありません。デザイン、サイズ、エンジンにいたるまで違うのです。 R15は排気量が下クラスのR125と同じ車格。R25は排気量が上位クラスのR3と同じ車格。エンジンもR15は水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒、R25は水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒。つまり、R25はサイズがひと回り大きくて、エンジンもパワフルってこと。 お値段はR15が税込55万円、R25は税込69万800円と14万800円の差があります。
不安なく扱えて純粋に走りを楽しめるヤマハのロードスポーツモデル「YZF-R15 ABS」に試乗してみました！ 〜夜道雪のちょっと寄り道〜
人気YouTuberで声優、モデルなどマルチで活躍する夜道雪さんが、バイクライフを綴る不定期連載コラム「夜道雪のちょっと寄り道」。連載第35回目では、ヤマハの155cc軽二輪ロードスポーツモデル「YZF-R15 ABS」に試乗してみました。 YZF-Rシリーズの155ccは中途ハンパ？ いえいえ、魅力たっぷりです お前ら夜道に気をつけろ！ どうも夜道雪です。 今回はヤマハの軽二輪ロードスポーツモデル「YZF-R15 ABS」でちょっと寄り道していきます！ YZF-R15はフルカウルロードスポーツ「YZF-Rシリーズ」の155ccバージョン。125ccのYZF-R125とともに日本向けにインドネシアで生産されているモデルです。 軽二輪クラスの中でも150ccという排気量は、免許制度や税金、保険のことを考えると中途半端感がありますが、実は欧州やインド、インドネシア、タイなどで大人気。そんな中、
声優＆タレントの夜道雪が一日警察署長として、年末年始の防犯を呼びかけ！ 夜道雪のちょっと寄り道
人気YouTuberで声優、モデルなどマルチで活躍する夜道雪さんが、バイクライフを綴る不定期連載コラム「夜道雪のちょっと寄り道」。連載第36回目では、神奈川県泉警察署の年末年始特別警戒 キャンペーンで一日警察署長に！ 年末年始の防犯の大切さや交通安全を呼びかけました。 委嘱式で一日警察署長、夜道が誕生です！ お前ら夜道に気をつけろ！ どうも夜道雪です。 今回は神奈川県横浜市にある泉警察署にちょっと寄り道していきます！ 年末年始って、バタバタしちゃってついつい防犯意識が薄れてしまいがちですよね。 そうですよね？ ねえ？ ねえ？ そうだよな？ そこで、神奈川県泉区の泉警察署、泉金融防犯連絡会、泉金企業防犯連絡会、泉防犯協会、泉区役所が力を合わせて「年末年始特別警戒キャンペーン」を実施しました！ そのキャンペーンの一環として、12月20日に相模鉄道のいずみ中央駅ロータリーにて開催されたキャンペー
普段使いにピッタリな親しみやすさとスポーティさが楽しい！ スズキの原二スポーツスクーター「アヴェニス125」に乗ってみました。〜夜道雪のちょっと寄り道〜
人気YouTuberで声優、モデルなどマルチで活躍する夜道雪さんが、バイクライフを綴る不定期連載コラム「夜道雪のちょっと寄り道」。連載第35回目では、スズキの原付二種スポーツスクーター「アヴェニス125」に試乗してみました。
Vツインエンジンのパワーや楽しさを味わえる、スズキのミドルクラスのロードスポーツSV650に乗ってみた！〜夜道雪のちょっと寄り道〜
人気YouTuberで声優、モデルなどマルチで活躍する夜道雪さんが、バイクライフを綴る不定期連載コラム「夜道雪のちょっと寄り道」。連載第34回目では、スズキのスリムで軽量なミドルクラスのロードスポーツモデルSV650 ABSに試乗してみました。 まずは見てほしい！ このルックス。「ザ・バイク」という感じ。645ccの水冷V型2気筒エンジンをアルミトラスフレームに搭載した、スタンダードなネイキッドスタイルのロードスポーツモデルです。 同じ日にSUZUKIのGSX-8Sにも試乗したのですが、600～900ccくらいのミドルクラスの排気量でありながらも、見た目からわかるこのキャラクター性の違い。GSX-8Sはもうたたずんでいるだけで「俺は他とは違うんだぜ！」と言いたげな顔をしていますが、SV650は「僕バイクです！」って感じ。 バイクに詳しくない人が、バイクをイメージするときに思い描くような王道
サーキットだからこそ楽しめる！ MotoGP日本グランプリの魅力がいっぱい！！ 夜道雪の場内DJ裏側よもやま話 後編 〜夜道雪のちょっと寄り道〜
人気YouTuberで声優、モデルなどマルチで活躍する夜道雪さんの不定期連載コラム「夜道雪のちょっと寄り道」。連載第32回目では、9月29日〜10月1日に開催されたオートバイ世界最高峰レース「MotoGP」で、場内DJを務めたエピソードをご紹介します！ 今年から導入されたスプリントレースを生で初観戦！ お前ら夜道に気をつけろ！ どうも、MotoGP日本グランプリ場内DJの夜道雪です！ 今回は2日目の午後、私がずっと楽しみにしていたスプリントレースと決勝のレポートです！ スプリントレースの導入は今シーズンから始まったものなので、もてぎで行われるのは初！ 私にとって「初めて生で見るMotoGP」で、「初めての試み」が行われるのはなんというか…もう…！ 激アツ展開！ スプリントレースは最終日に行われる決勝の半分の周回で争われ、ポイントも半分獲得できるのです。短期決戦だからみんな、ギリッギリの走り
サーキットだからこそ楽しめる！MotoGP日本グランプリの魅力がいっぱい！！ 夜道雪の場内DJ裏側よもやま話 前編 〜夜道雪のちょっと寄り道〜
人気YouTuberで声優、モデルなどマルチで活躍する夜道雪さんの不定期連載コラム「夜道雪のちょっと寄り道」。連載第32回目では、9月29日〜10月1日に開催されたオートバイ世界最高峰レース「MotoGP」で、場内DJを務めたエピソードをご紹介します！ オートバイの世界最高峰レース「MotoGP」に潜入！ どうも夜道雪です！ 冒頭から恐縮ですが、この場をお借りして、心からの感謝を述べさせていただきます！ 今回の大役に私を検討、起用して下さった皆様、また当日に温かく的確に導いて下さった皆様。身に余る大役を仰せつかり、そして貴重な経験をさせていただき、本当にありがとうございました！ それでは改めまして、お前ら夜道に気をつけろ！ どうも！ 場内DJです！ いつもとだいぶ違う冒頭と、謎の自称にもワケがあるよ！ バイクで始まり、クルマから船外機からジェット機まで…なんなら耕運機、草刈り機、発電機、高
高回転が気持ちいいヤンチャバイクでスズ菌感染！ スズキのミドルクラスロードスポーツ「GSX-8S」に乗ってみました〜夜道雪のちょっと寄り道〜
人気YouTuberで声優、モデルなどマルチで活躍する夜道雪さんが、バイクライフを綴る不定期連載コラム「夜道雪のちょっと寄り道」。連載第31回目では、スズキのミドルクラスのロードスポーツモデル「GSX-8S」に試乗してみました。 GSX-8Sのヤンチャなルックスが、まさに夜道好み！ お前ら夜道に気をつけろ！ どうも夜道雪です！ スズ菌感染者（スズキファンの通称）の皆様！ 大変お待たせしました！ 今回はスズキのGSX-8Sのインプレッションです！
軽快でコーナリングが楽しい！ ヤマハから新発売された原付二種ネイキッドスポーツ『MT-125』に乗ってみました！！
バイクが大好きで、いろんなバイクに乗ってみたいという女優の指出瑞貴さん。今回はヤマハで人気のネイキッドスポーツモデル「MTシリーズ」の最小排気量モデル「MT-125 ABS」に乗ってみました！ 世界で人気のMTシリーズに125ccモデルが登場です！ やっほ〜指出瑞貴です♪ 秋は過ぎ去り、気づけば冬ですねぇ〜（ ｉ _ ｉ ） ねえ！ 誰！ こんなに寒くさせるのは！！ 元々寒いのが苦手ですが、ライダーになってからは、寒さは本当に敵となりました。常に戦ってますね、ワタクシ（笑）。 上下の極暖インナーが手放せず、ツーリングの際や撮影の時は、ホッカイロを貼りまくってます！ 首と肩甲骨の間が最強におすすめ。じわぁ〜とあたたかい♡ あと、太もも。筋肉が大きいところに貼ると温まりやすいらしいのです！ 休憩の際に立ち寄る、サービスエリアやコンビニなどで飲むコーヒーがまたたまらない〜〜ですよね？ 染みちゃ
警察庁が主催する原付免許で乗れる125ccバイク「新基準原付」の走行評価が終了 2023年12月に決定
2025年の環境規制強化で、このままだと排気量50ccのガソリンバイクの新車が国内から消えることになります。そこでこの規制に対応する新しい免許基準が生まれようとしています。排気量50ccまでしか運転できない原付免許でしたが、排気量125ccまでの一部のバイクの運転を可能とする“新基準”の策定です。警察庁の有識者検討会では、2023年12月の新基準報告書公表に向けた走行評価が行なわれました。 排気量125ccと50ccを乗り比べで評価 2025年の環境規制強化で、このままだと排気量50ccのガソリンバイクの新車が国内から消えることになります。そこでこの規制に対応する新しい免許基準が生まれようとしています。排気量50ccまでしか運転できない原付免許でしたが、排気量125ccまでの一部のバイクの運転を可能とする“新基準”の策定です。 ホンダ「CB125R」（排気量124cc）。運転には「普通自動
ニーゴーになぜ2機種!? 乗ってナットク「Vストローム250SX」の存在意義!!
インドで先行リリースされていた新型スポーツアドベンチャーツアラー『V-STROM（ブイストローム）250SX』が、日本国内向けにも新発売。コンパクトな油冷249cc単気筒SEP（SUZUKI ECO PERFORMANCE）エンジンを心臓部とし、フロントには19インチホイールを履きます。群馬県嬬恋にて開かれたメディア向け試乗会にて、バイクライターの青木タカオさんが乗りました。 シリーズの末っ子としてデビュー V-STROM（ブイストローム）シリーズは「1050/DE」をフラッグシップに、「800DE」や「650/XT」、さらに普通二輪免許で乗れる「250」があり、新発売の『Vストローム250SX』はシリーズの末っ子としてデビューしました。全7機種の大ファミリーとなり、ファンからの支持がいかに大きいかがわかります。 「1050/DE」や「650/XT」はV型2気筒、「800DE」と「250
軽快でスポーティーな走りが楽しい！ヤマハの155cc軽二輪スクーター「X FORCE」に乗ってみました 〜夜道雪のちょっと寄り道〜
みなさん、このXフォースというバイクをご存知でしょうか？ お恥ずかしながら夜道は今回これをキッカケに初めて知りました！ Xフォースは2022年6月に発売されたスポーツスクーター。排気量は155ccの軽二輪クラスです。実は最近、人気を集めているのが排気量125cc超、250cc以下の軽二輪スクーターなのです。コンパクトで軽快で街乗りに最適、しかも高速道路にも乗れてしまう利便性の高さが注目されています。 夜道はスポーツバイク好きなので、スポーツスクーターってところに魅力を感じます。実際に試乗させていただくのが楽しみです！
どデカい迫力と爽快な乗り味が楽しい！ヤマハの3輪スクーター「トリシティ300」で、トリシティカフェに行ってみました！ 〜夜道雪のちょっと寄り道〜
人気YouTuberで声優、モデルなどマルチで活躍する夜道雪さんが、バイクライフを綴る不定期連載コラム「夜道雪のちょっと寄り道」。連載第28回目では、今年で発売10年目を迎えるヤマハのトリシティを記念するイベント「トリシティカフェ」に、トリシティ300で参加してみました！
ファミリーバイク特約だけで大丈夫？ 原付二種以下のバイクの任意保険
バイクに乗る際に、必要なもののひとつが保険です。自賠責保険はすべての排気量での加入が義務付けられていますが、任意保険に入ったほうがより安心感は高まります。クルマを所有している人は、原付2種以下のバイクの場合、ファミリーバイク特約でカバーしているという人も多いでしょう。この、ファミリーバイク特約は、任意保険としての保証を十分に果たしているのでしょうか。 自賠責保険は最低限の補償のみ バイクに乗る際は、保険への加入が必須です。自賠責保険はすべての排気量に加入が義務付けられていますが、任意保険に入ったほうがより安心感は高まります。 一般的には任意保険には別途入りますが、現在人気の原付二種の場合は、ファミリーバイク特約でカバーしている人も多いのではないでしょうか。ただし、注意すべき点があるのも事実です。 原付きからリッターオーバーのスーパースポーツバイクまで、公道を走るすべてのバイクには、自賠責保
スクランブラースタイルのスポーツモデル、ホンダのCL250に乗ってみたら、味わい深い乗り味とレトロモダンなルックスにハマりました！！ 〜夜道雪のちょっと寄り道〜
いや、もう……ッ！（言葉が出ない） ホンダさん、ありがとう。バイクのニュースさん、ありがとう。まずは感謝を伝えたい。 なぜかって？ 夜道はスクランブラーが大好き。見た目が好き。見てるだけでいいの。本当に好き！ 言いたいことはそれだけ。 ありがとう。ありがとう。よいバイクでした。それではまた次の寄り道でお会いしましょう。 さようなら！ ………というのは冗談で、真面目にインプレしていきます。 ホンダ「ドリームCL72スクランブラー（1962）」 CLというバイクは、ホンダでも歴史の長いバイクなのです。1962年にドリームCL72スクランブラーが登場。小排気量のベンリィシリーズでも展開。1997年にベンリィCL50、翌年にCL400がリリースされて以来、新型の登場はありませんでした。 なので、今回約25年の時を経て、満を辞して新型CLが登場！ というわけなのです！ スクランブラースタイル好きなC
フロント2輪リア1輪のカワサキの電動3輪ビークル「noslisu（ノスリス）」シリーズに乗ってみました！ 〜夜道雪のちょっと寄り道〜
人気YouTuberで声優、モデルなどマルチで活躍する夜道雪さんが、バイクライフを綴る不定期連載コラム「夜道雪のちょっと寄り道」連載第24回目。今回はカワサキの電動3輪ビークル「noslisu（ノスリス）」シリーズに乗ってみました！ 電動アシストとフル電動の3輪自転車シリーズ「ノスリス」が登場 お前ら夜道に気をつけろ！ どうも夜道雪です！ 今回は、あの漢カワサキが発売する電動3輪ビークル「noslisu（ノスリス）」シリーズで、ちょっと寄り道していきます！ シリーズには、電動アシスト自転車の「noslisu（ノスリス）」、普通自動車運転免許が必要なフル電動自転車「noslisu e（ノスリスe）」、大容量カーゴスペース付きの電動アシスト自転車「noslisu cargo（ノスリス カーゴ）」の3タイプがあります。 自転車と四輪車のあいだをつなぐ3輪…ということで、今までにない安定感と快適さ
タイのカスタムパーツブランド「K-SPEED」が、スーパーカブをベースに製作したコンプリートカスタムマシンに試乗してみました！ 〜夜道雪のちょっと寄り道〜
人気YouTuberで声優、モデルなどマルチで活躍する夜道雪さんが、バイクライフを綴る不定期連載コラム「夜道雪のちょっと寄り道」連載第23回目。今回はタイのカスタムパーツブランド「K-SPEED」が、タイ仕様のホンダスーパーカブをベースにフルカスタムした「SIAM STREET B」に乗ってみました！ バイク大国タイからやって来たスーパーカブ110のフルカスタム 夜道雪といえばスーパーカブ！ スーパーカブといえば夜道雪だろう！（違います） スーパーカブを愛し、スーパーカブに愛された女！ スーパーカブ、リトルカブ、ジョルカブ、ハンターカブ、クロスカブ、全てのカブの生みの親！ そう我こそはああああ！！ 身長155cm、体重（以下略）…。 どうも夜道雪です！ 今回は「K-SPEED」さんがこしらえたフルカスタムカブにペタペタと（？）試乗していきます！ 「K-SPEED」は、レブル、CT125ハ
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Can-Amの3輪リバーストライク、スパイダーシリーズのフラッグシップモデル「Spyder RT LIMITED」に試乗してみました！ 〜夜道雪のちょっと寄り道〜
軽快で楽しくて環境にやさしい、ホンダ初のパーソナル向け電動バイク「EM1 e：」に乗ってみました！ 〜夜道雪のちょっと寄り道〜
