静岡文化芸術大主催の多文化子ども教育フォーラムが４日、浜松市中区の同大で開かれ、静岡県多文化共生審議会委員で、インドネシア出身のエフィ・グスティ・ワフユニさん（３９）が講演した。県内のイスラム教徒（ムスリム）への調査を基に、ムスリムの子どもたちが学校生活で給食や礼拝などに苦慮している現状を報告。「ムスリムを取り巻く問題改善のきっかけになれば」と訴えた。 調査は昨年１１月、県内在住の同国人ら２６家族を対象に、学校生活や職場で困っていること、対応策などを尋ね、実態を初めて公表。「ハラール対応」ではない学校給食に多くの保護者が悩んでいる様子が浮かび上がった。大半が毎日弁当持参か、豚肉使用のメニュー時におかずを持参する対応を取っていて、「給食は食べるが豚肉は残す」ように子どもに指示している家庭もあった。 学校や職場で、お祈りや断食、女性が頭にかぶる「ヒジャブ」を禁止された例や、侮蔑の言葉を投げ

川勝知事は、静岡空港の新幹線新駅について実現への道筋をただした多家氏への答弁の中で、ＪＲ東海が計画するリニア中央新幹線を「目下、静岡県に何もメリットはない」と断じ、同社に対してはリニア開通と東海道新幹線の連動を念頭に置きながら、新駅設置を「強力に働き掛けたい」と述べた。 知事は、リニアのトンネル工事が想定される南アルプスを現場視察した経緯について、ＪＲ東海側に「協力的姿勢を示してきた」と言い表し、「リニアができれば新幹線新駅もできるとの見通しを持って見に行った」と説明した。その上で、現段階で本県は「（トンネル工事で出る）土捨て場の提供と、水量への懸念など悪影響しかいわれていない」と不満を口にした。 同社が新駅設置を一貫して否定する中、答弁はリニアを引き合いに実現を迫ったとも取れる。ただ、本会議散会後、知事は記者団にその意図は否定し、「まずはリニアが本県にどうメリットをもたらすかを問う」

静岡県は１６日、２０１６年度予算編成に向け、国に追加提案する要望項目を発表した。ＪＲ東日本のＩＣカード乗車券「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」とＪＲ東海の「ＴＯＩＣＡ（トイカ）」が両社の所管エリアをまたいでも使用できるよう、近く国土交通省に環境整備に向けた支援を要望する。 ＩＣカード乗車券は、他のカードエリアでもそのエリア内で乗車が完結する場合は相互利用ができるが、エリアをまたいで下車する場合は窓口で精算しなければならない。 県は「地元利用者の利便性はもとより、東京五輪・パラリンピックなどで富士・箱根・伊豆を訪れる外国人客の増加が見込まれる中、鉄道の円滑利用は必要」としている。 現在、新たにＩＣ対応を導入する場合は鉄道会社に対して国の補助があるものの、既存システムの変更については補助の対象外という。国に補助制度の拡充を求めるとともに、ＪＲ両社にも改善を求めていく。 東海道線の場合、トイカのエ

自民党県連の新幹線空港新駅推進議員連盟（会長・大石哲司県連幹事長）の役員らが２日、県庁に川勝平太知事を訪ね、東京五輪が開かれる２０２０年までの静岡空港への新幹線新駅設置を目指し、県の総力を挙げた国、ＪＲ東海に対する働き掛けと、必要な予算措置を要望した。 　川勝知事は県の９月補正予算案に調査費を計上する方針を伝えるとともに、「われわれが元気な間に（新駅が）できるのではないかと思う。（県議会と）一丸になって取り組んでいきたい」と強調した。大石幹事長は「予算を付けていただくことは重要な一歩。地元も本気で取り組むようになる」と評価した。 　県によると、補正予算案には数百万円程度の調査費を計上する予定。静岡空港の旅客ターミナルビルと新駅までのアクセスルートや駅前広場の構造、機能などを検討する。川勝知事は記者団に「この秋から第一歩を踏み出し、目標は２０２０年ということになった。ＪＲ東海など関係者とも話