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ブックマーク / response.jp (10)

  • ホンダとヤマハ、販売店組合のトップが阿蘇を走る! | レスポンス(Response.jp)

    「実は私も明日、走らせてもらおうと思うんです」 日自動車工業会の池史彦会長が13日、熊・阿蘇の外輪山をミルクロードや阿蘇グリーンロードなどを経由してバイク・ツーリングを決行することがわかった。 熊県で開催された二輪車サミット「第3回 BIKE LOVE FORUM in 熊」(BLF=バイクラブフォーラム)で、池氏自身が明かした。 この阿蘇ツーリングには同工業会の二輪車特別委員会の柳弘之委員長も同行する。池氏はホンダの会長であり、柳氏はヤマハの社長だ。さらに、ここに販売店で組織する全国オートバイ協同組合連合会の吉田純一会長が加わり、総勢15人のツーリングとなる。 12日のBLFでは、全国で唯一、二輪車競技部を持つ県立矢部高校(山都町)の高校生に対する交通安全教育の取り組みや、ライダーのマナーアップに取り組む「阿蘇ライダーベース」の実績が紹介された。 阿蘇ツーリングでは、ライダーの聖

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  • 【ダイハツ コペン 新型発表】「丸目」コペン 公式画像を入手…発売は2015年 | レスポンス(Response.jp)

    ダイハツが6月19日に発表した新型『コペン』。樹脂製の外板を着脱できるのが特徴で様々な派生パーツの登場が予告されている。中でも注目は、丸目ヘッドライトを採用した、旧型を彷彿とさせる「第3のモデル」だ。その公式画像3枚を入手したので紹介する。 新型コペンの外板パーツには、バンパーやフェンダーなどの樹脂部品だけでなく、ヘッドライト等も含めた様々な外装品が登場する予定であることが発表された。スタンダードモデルの「コペンローブ」、秋に発売予定の「Xモデル」をベースに、様々な派生デザインが控える。その中の一台が「第3のモデル」。いかにもスポーツカー然とした新型のイメージを大きく変えている。 ダイハツが公開している画像は、外装、コペンローブとの比較、そしてパーツが分解された状態の3枚。最後の1枚に注目すると、リアのコンビネーションランプも丸型になっており、旧型のイメージを色濃く残したモデルであることが

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  • 【ダイハツ コペン 新型発表】旧コペン ファンに朗報、第3のモデルは「丸目」採用 | レスポンス(Response.jp)

    ダイハツ工業が6月19日に発表した新型『コペン』。内外装の着脱が特徴の同車だが、今回発表された「コペンローブ」、「Xモデル」以外にも様々なパーツ、デザインを展開していくという。その中で、旧コペンファンにとって見逃せないのが「丸目」ヘッドライトを採用した第3のモデルだ。 新型コペンは、新開発の骨格構造「D-Frame(Dフレーム)」を採用することでフレームを高剛性化、外板を樹脂にし生産性を高めると同時にデザインの自由を実現したのが特徴。これを活用し「コペンローブ」、「Xモデル」をベースに、今後様々なパーツ、デザインを派生させていくという。 今後展開されるパーツには、バンパーやフェンダーなどの樹脂部品だけでなく、ヘッドライト等も含めた様々な外装品が登場する予定。 その一例が、同日、東京でおこなわれた発表イベントの中で「第3のデザイン」として画像のみが公開されたモデルだ。注目は、旧型コペンを彷彿

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  • 米マツダ、1991年式 カペラ をフルレストア…NFLのスター選手に納車 | レスポンス(Response.jp)

    マツダが、80年代後半から90年代終わりまで販売していた5代目『カペラ』(海外名:『マツダ626』)。新車のようにフルレストアされた1台のマツダ626が、米国の有名スポーツ選手に引き渡され、話題になっている。 これは10月15日、北米マツダが明らかにしたもの。「首都ワシントンのマツダ販売店が、NFL(ナショナル・フットボール・リーグ)のアルフレッド・モリス選手に、1991年式マツダ626をフルレストアして納車した」と発表している。 アルフレッド・モリス選手といえば、ワシントン・レッドスキンズのスター選手。NFLのスター選手の多くが、最新の高級車に乗っているが、アルフレッド・モリス選手の愛車は、1991年式のマツダ626だ。 同選手は、20年以上も前のマツダ626を、なぜフルレストアすることにしたのか。それは、プロのアメリカンフットボール選手になる前の学生時代、同選手が苦労して手にしたのが、

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    Calypso
    Calypso 2013/10/18
    アルフレッド・モリス選手
  • 【東京モーターショー11】スズキ REGINA 詳細画像 | レスポンス(Response.jp)

    スズキが東京モーターショー11で世界初出展したコンセプトカー『REGINA(レジーナ)』は、32km/リットルの低燃費とCO2排出量70g/km以下を実現したFF CVTのガソリンエンジン車。見た目はEVのようなデザインだが、800ccターボチャージャー付き直噴ガソリンエンジン車だ。 《ショーカーライブラリー》

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  • 【東京モーターショー11】スズキ レジーナ…実はあのクルマがモチーフ | レスポンス(Response.jp)

    スズキが第42回東京モーターショー(11日まで、東京ビッグサイト)に出展した『レジーナ』。どことなく懐かしさを感じるデザインには、あるクルマがモチーフになっている。 それは『フロンテ800』。1965年に登場し1969年まで作られたこのモデルは、スズキ初の小型乗用車である。そして、国産初の曲面ガラスを採用するなど、空力にも気を配ったデザインがなされていた。 四輪デザイン部先行デザイン課の結城康和さんは、「フロンテ800をもろにレトロにするという方向ではなく、かなりアレンジをしています」と話す。 「フロンテ800は当時としてもおしゃれなクルマでした。例えば、リアフェンダーが若干タイヤにかぶっていたり、顔の印象だったり、テールランプが4つあったり。そういった記号性を大声では言っていないけれども、まぶしているのです」という。 「これに限らず、懐かしいクルマのエッセンスは微妙にふりかけています。そ

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  • 【パイクスピーク11】リザルト…モンスター田嶋が10分切って優勝 | レスポンス(Response.jp)

    パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムの決勝が26日、米パイクスピークで開催され、アンリミテッドクラスにスズキ『SX4』で参戦した“モンスター”田嶋伸博(スズキスポーツ)が、10分を切るコースレコードで総合優勝した。 田嶋の記録は9分51秒278。パイクスピークで10分を切るのは初めてだ。従来の記録は2007年に同じく田嶋が記録した10分01秒408だった。 おもなリザルト アンリミテッド 1位:田嶋伸博(スズキSX4) 2位:リース・ミレン(ヒュンダイRMR PM580) 3位:ジャン・フィリップ・デイロー(ダチア・ダスター) タイムアタック2WD 1位:ロッド・ミレン(ヒュンダイ・ジェネシス) 3位:吉岡稔記(日産シルビア) EV 1位:塙郁夫(サミットHer-02) 2位:チャド・ホード(日産リーフ) 《高木啓》

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  • レンタルキャンピングカーライフ

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  • レスポンス自動車ニュース

    自動車 ビジネス 2024.6.28 Fri 17:15 ホンダ『シビック・ハイブリッド』、2025年モデル生産開始…カナダ工場 ホンダは6月26日、『シビック・ハイブリッド』の2025年モデルの生産を、ホンダ・オブ・カナダ・マニュファクチャリング(HCM)のオンタリオ州アリストン工場で開始した、と発表した。 プレミアム 2024.6.28 Fri 17:00 リチウムイオン電池向けカソード活物質、サイクル耐久性の目標を達成…米ストラタス・マテリアルズ 米国のストラタス・マテリアルズは6月26日、EV向けリチウムイオン電池に用いるカソード活物質が、サイクル耐久性の目標を達成した、と発表した。 プレミアム 2024.6.28 Fri 16:15 豊田合成・人事情報 2024年6月14日付 豊田合成株式会社(社:愛知県清須市、社長 兼 CEO:齋藤克巳)は、2024年6月14日付の人事異動に

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