asahi.com（朝日新聞社）：旧姫路モノレール、３５年ぶり日の目 １日だけ一般公開 - 社会
公開された旧姫路モノレールの車両＝兵庫県姫路市の手柄山中央公園旧姫路モノレールの車両を見に大勢の人が訪れた＝兵庫県姫路市の手柄山中央公園 昭和４０年代、兵庫県姫路市が８年間運行した旧姫路モノレールの車両が１５日、３５年ぶりに旧手柄山駅舎の格納庫から出され、１日限定で一般公開された。 モノレールは市内で開かれた博覧会に合わせて開業し、３両編成で姫路駅と手柄山中央公園の１．８キロを５分で結んだ。しかし、乗客が増えず、７４年に運休された。 市は２年後、手柄山中央公園内の旧駅舎を水族館などに改修し、車両も展示する予定だ。この日の公開は事前ＰＲ。ジュラルミン製車両は現役当時のままで、「第二の発車」はいつでもオーライだ。
ドル箱路線抱えるＪＲ東海が農業に参入した本当のワケ (1/3ページ) - MSN産経ニュース
ＪＲ東海が今年に入ってから農業事業を強化している。グループ会社を通じて、岐阜県高山市でトウモロコシの栽培を始めたほか、愛知県常滑市ではレタスやトマトの栽培に乗り出した。ドル箱路線の東海道新幹線を抱え、ＪＲ各社の中でもピカイチの財務体質を誇るＪＲ東海がなぜ農業事業に乗り出したのか。 「いらっしゃい、取れたての新鮮なトウモロコシだよ」 ９月５日、ＪＲ名古屋駅併設のデパート、ＪＲ名古屋高島屋（名古屋市中村区）の地下食品売り場に登場したあるトウモロコシ。１本３５０円と一般のものの３倍の値が付けられたにもかかわらず、飛ぶように売れていた。 そのトウモロコシは高山市高根町特産の「タカネコーン」。標高１３００メートル、昼夜の寒暖差が大きい地域で栽培しているため、大粒で果物以上の高い糖度が自慢だ。このトウモロコシを栽培したのは、ＪＲ東海のグループ会社で、スキー場「チャオ御岳スノーリゾート」を運営する「飛騨
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