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【香川】鉄道模型（Nゲージ）の運転を楽しめるジオラマを備えた鉄道カフェ「うどんCafe×TRAIN」が高松市にオープンし、家族連れや鉄道ファンの静かな人気を呼んでいる。 四国のイラストレーターや写真家らの若手クリエーター集団「応援企画室」が今年1月、同市塩屋町に開店した。約60平方メートル、10席の店内に手作りのジオラマを設置。瀬戸大橋や予讃線津島ノ宮駅付近など、四国を象徴する鉄道風景を再現し、特急「南風」などの2700系ディーゼル車や寝台特急「サンライズ瀬戸」などを走らせている。運転台を2基備え、鉄道模型の持ち込み運転（有料）もできる。 店内には、引退したJR四国の2000系特急形ディーゼル車のグリーン車の座席も置かれている。揚げたレンコンで機関車の動輪をデザインした「黒鉄（くろがね）カレー」をはじめ、カレーやパスタなどを提供する。メインメニューのライスや麺をうどん麺に変えることもできる

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台風7号の接近に伴い、交通各社は予定していた計画運休をおおむね予定通り実施している。 JR東日本は東北、上越、山形各新幹線について、16日午前11時ごろから東京、上野駅を発着する上下計20本の運転を取りやめた。運転本数を減らすことで、ダイヤが乱れた場合に対応しやすくするのが目的だ。 東海道新幹線の東京―名古屋駅間は、16日始発から終日運転を取りやめた。 名古屋―新大阪駅間は大幅に運転本数を減らし、1時間あたり上下各2本ほどの「こだま」を普通車全車自由席で運行。山陽新幹線との直通運転は終日取りやめた。 17日の運行について、JR東海は「東海道新幹線は台風通過後の設備点検の結果によって、始発から遅れが出る可能性がある」と説明。通常通りに運転できる場合は、午前６時台を中心に上下７本の臨時のぞみを走らせる予定だ。JR東日本は東北、上越、北陸各新幹線とも「始発から通常通りの運転を予定している」という

15日午前4時ごろ、大阪市を中心に大規模な停電が発生した。関西電力送配電によると、大阪市の東部と大阪府守口市の一部で、最大約24万4590戸に及んだ。徐々に復旧が進み、約4時間後には全域で解消した。地中の送電線の不具合が原因とみて、さらに詳しく調査しているという。 停電の影響で、京阪電鉄では、京阪本線の淀屋橋―京橋駅間の上下線と中之島線の全線で始発から運転を見合わせた。午前8時半ごろには運転を始めたが、上下線計84本に遅れが出て、約3万人に影響したという。JR西日本では、学研都市線や大阪環状線、東西線、宝塚線などの計43本が運休し、約2万5千人に影響が出た。 大阪府警によると、大阪市と守口市で少なくとも信号機140基が一時点灯しなくなり、警察官が手信号で交通整理にあたったという。 ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6"

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平安神宮（京都市左京区）の境内で、現存する「最古級」の電車として知られる京都電気鉄道の車両（京都市交通局二号電車）が保管されている。廃線後に京都市から譲り受けたが、老朽化が進んで修繕が必要になり、クラウドファンディング（ＣＦ）で資金を募っている。平安神宮は来年に創建１３０年を迎え、「記念事業の一つ… ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!--

九州新幹線西九州ルートの武雄温泉―新鳥栖間の整備のあり方をめぐり、佐賀県は13日、国土交通省と県の担当幹部が話し合う「幅広い協議」を23日に開くと発表した。これまでは公開されてきたが、初めて非公開で実施する。 幅広い協議の非公開での開催については、山口祥義知事が6月の県議会一般質問で、議員の提案に応じる形で「1回クローズドでやってみようと思う」と述べ、国に開催を打診していた。 23日の協議は県庁で行い、引馬誠也・地域交流部長と、国交省鉄道局の北村朝一・幹線鉄道課長が出席する予定。 幅広い協議は2020年に始まり、昨年2月までに計7回開かれている。（渕沢貴子） ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/

JR高山線が10月で全線開通から90年となるのを記念して、鉄道ファンが企画した展覧会が10日、岐阜県高山市の飛驒・世界生活文化センターで始まった。懐かしい写真や鉄道部品など数々の資料で歴史を振り返る。18日まで。 高山線は1934年10月、岐阜側、富山側の双方から延伸していた鉄路がつながり全通した。 90周年記念展は20代～80代の6人でつくる高山線ファンクラブ実行委員会が主催。2年前から準備に取りかかり、クラウドファンディングなどで開催費用を集めた。 会場には、鉄道ファンに「サボ」と呼ばれ、車両に取り付けられた行き先表示板やSLのブレーキ部品、旧高山駅のジオラマ、歴代の車両の模型といった展示品が並ぶ。 パネル展示も数多く、高山線の歴史や全駅について解説している。模型運転や運転シミュレーターのコーナーも設けた。 往年の包み紙を使う駅弁販売もある。 副実行委員長の長瀬公昭さん（62）=高山市

香川県三豊市のJR比地大駅前にある私設鉄道博物館「Kトレインワールド」が9月、5周年を迎える。記念イベントが続々と始まっている。これまで訪れた人は、家族連れを中心に5万人近くに上っている。 館長の木川泰弘さん（67）が長年収集してきた品々を生かし、鉄道ファンに限らずあらゆる世代の人が楽しめる場をつくろうと、2019年9月15日にオープンした。 1周年と3周年には同館を訪れるイベント列車を運行。昨年は「鉄道の神様」と呼ばれるJR東海顧問の須田寛さんの訪問もあった。 趣向を凝らした企画展は今回で35回目になる。「東海道新幹線開通60周年」をテーマに、戦前から東海道新幹線開業までの東海道線の歴史も合わせてたどっている。 客車特急「つばめ」や電車特急「こだま」のヘッドマークの原寸大レプリカをはじめ、珍しい新幹線の試作車の模型、実際に使われた新幹線の列車名表示板（サボ）なども展示されている。 5周年

長野電鉄は9日、1日20本走っている特急列車の本数について、9月11日から12月10日まで10本に半減させると発表した。運転士の退職に伴う慢性的な人員不足で、現行の本数を維持できないためという。 同社によると、運休するのは、特急列車のうち、須坂、長野発湯田中方面行きの5本と、湯田中、信州中野発長野方面行きの5本の計10本。 同社の運転士は現在31人だが、「人員不足で休日出勤などでも対応できなくなってきた」という。例年、秋ごろに運行してきた、車内でワインが楽しめるイベント列車については運行を見合わせ、減便数を抑えたという。 同社鉄道事業部は「外国人観光客も増え、秋の行楽シーズンも始まるなかで、お客様にはご迷惑になるが、苦渋の決断だった」としている。同社は現在、通常運行に向け、新たに2人の運転士を養成しているという。 特急の一部運休について、阿部守一知事は9日の記者会見で「公共交通全体のあり方

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富山県内を走るJR城端線と氷見線について話し合う、県の再構築会議（会長・新田八朗知事）が、県庁であった。第三セクター「あいの風とやま鉄道」（富山市）への移管が決まっている両線に導入する新型車両について、その性能タイプやデザインについて話し合われた。 事務局からは、環境性能に優れた電気式気動車やハイブリッド気動車など4タイプが示された。 基本仕様については、沿線の首長の委員や同社の伍嶋二美男社長らから「維持や運行のコストを考えないと」「電気式が現実的」などの意見があり、デザインについては、「外も中も乗りたくなるものを」などの要望が出た。 基本仕様は、次回会議で案を示して決め、デザインは今年度内にまとめる予定。（朝倉義統） ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8