Cruのブックマーク / 2017年12月5日 - はてなブックマーク

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2017年12月5日のブックマーク (4件)

自分の意見とはどこから。
なんか自信がない。自分の意見はネットのどこかに書いてあるようなありふれたものしかないのではないか。自分が考えたといいつつもどこかで読んだことに影響されているのではないか。相手の意見に同意したというのは自分の意見なのか。本で読んで同じように思ったのは自分の意見なのか。ほんとうに自分の意見なのか。
Cru 2017/12/05
えーと、インプット遮断したらアウトプットは不安定になる。思いて学ばざればすなわちあやうし。自分の意見というのは他人の意見や学んだ知識のな裏付けがあればこそ。オリジナリティにこだわる意味がわからん。
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歩くと後ろをついてくる“自走式”スーツケース、日本上陸　来年発売
米ロボットメーカーのTravelmate Roboticsは12月4日、ユーザーが歩き出すと後ろをついてきてくれる“自走式”スーツケース「Travelmate」を日本国内で2018年4月に発売すると発表した。専用スマートフォンアプリ（iOS／Android）とBluetooth接続し、ユーザーの動きに合わせ、障害物や段差を避けながら走行する。輸入代理店のイーコネクトがWebサイトで18年2月から予約を受け付ける。12万6000円（税別、以下同）から。
Cru 2017/12/05
セキュリティは？
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電気自動車は石油消費を減らせない？：日経ビジネスオンライン
EV（電気自動車）シフトが報道を賑わしている。フランスや英国が「2040年にガソリン・ディーゼル車の販売禁止」を打ち出したことがきっかけだ。その動きに呼応するかのように欧州を中心に自動車各社はEV戦略を喧伝（けんでん）し始めている。ガソリン車やディーゼル車がEVに置き換わっていくとしたら、石油など一次エネルギーの供給構造にどのような影響を及ぼすことになるのだろうか。国や自動車メーカーで異なる思惑同じようにEVシフトを打ち上げていても、国や自動車メーカーにより、それぞれの思惑は異なる。発表の仕方を見ていると、フランス政府は「CO2削減」を第1の目標に掲げているのに対して、英国政府は「NOx（窒素酸化物）などによる都市部の大気汚染の緩和」に重きを置いている。 1つ言えることは、英国とフランスに共通することとして、自動車産業の国際競争力はさほど強くないということだろう（2016年の自動車生
Cru 2017/12/05
分母に世界の石油消費量を持ってきて3%しか減らないと言うのは完璧なミスリード。石油を消費する他の用途は個別に改善策を考える必要がある。

メディア

産業

環境
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ドラマ「陸王」で読み解く不正連鎖の真因
Cru 2017/12/05
生産技術

日本
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- 2017年12月6日
- 2017年12月5日
- 2017年12月4日