nix in desertis:「ロボットは東大に入れるか」成果報告会 in 2015（11/14）レポート
昨年のものはこちら。また，朝日新聞の報道はこちら。 今年から協賛が代ゼミから駿台・ベネッセに代わった。代ゼミがセンター系模試を止めたためである。ベネッセのマーク模試の方が母集団が大きいので偏差値や判定への信頼性は高い。受験したのはマーク模試の全教科（社会は世界史・日本史，理科は物理で例年と同じ）。東大二次型の模試（東大実戦）は数学と世界史。今年の目玉は世界史の論述に取り組んで，割りとまともな成績を叩きだしたことにある。これは私自身激しく衝撃を受けたので，後段で詳述する。 ［解法についての教科全般の話］ 昨年と共通する点詳細は割愛する。 ・例によって，OCRで直接文章を読み取って東ロボくんに流し込む，というのは未実装。今回は問題文をXMLに書き下す（数学ならMathML）ところまでは人力。 ・画像処理も昨年と同じでほぼ未実装に近い状態。アノテーションを付して図表をテキストデータに変換し，自然
自動車工場でのみ採取できる美しい鉱石「フォーダイト（デトロイト瑪瑙）」｜カラパイア
この画像を大きなサイズで見る 文明の栄枯盛衰を物語る残滓とも言うべきこの人工鉱石「フォーダイト（デトロイト瑪瑙）」は、アメリカ、ミシガン州デトロイトの廃自動車工場の床や壁から採取されたものだ。 20世紀当初、車の塗装は手作業で行われていた。床や壁に飛び散ったエナメル塗料は、そのままの状態でまた次の塗装作業が行われ、何層にも積み重ねられていった。それが月日を経て固まっていき、それを研磨したものがこの美しいフォーダイトとなっていったのである。 デトロイトは五大湖の水運に恵まれ、20世紀初めから自動車産業で栄えた都市である。だが、アメリカの自動車産業の衰退に伴い、現在はほとんどの自動車メーカーが撤退し、都市全体も廃れていった。 だが全盛期、自動車工場はフル稼働の状態で、スプレーで手作業により吹き付けられていた塗料は、硬化させるための高熱処理が行われ、すぐにまた次の塗装に入ると言った形で、壁や床に
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