子供「おじさん誰？」 大人「未来のお前だ」:ハムスター速報 ２ろぐ
子供「おじさん誰？」 大人「未来のお前だ」 カテゴリ☆☆☆☆☆ 1 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/08/26(水) 21:15:31.59 ID:8IbWnkPzO 大人「未来からきますた」 子供「…本当に？」 大人「残念だけどこれがお前の未来だ。 夢も希望も明日も無いただのおっさん。それがお前」 子供「…パイロットになってないの？」 大人「車の免許すらない」 子供「…」 大人「ついでに無職」 4 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/08/26(水) 21:16:29.56 ID:ICsO2gZ2O やめろ 5 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/08/26(水) 21:16:35.75 ID:oBzW+EmdO ドッキッドッキする 8 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：
「幸福の科学」「創価学会」の信者数が今回の総選挙で見えてきた、各市町村ごとの政党得票数について
第45回衆議院議員総選挙が終了し、民主党が単独で308議席、自民党は119議席となり、ついに政権交代が実現したわけですが、ここではそのほかの政党について注目してみます。例えば、これまで政権を担ってきた自・公の場合、この「公」とは「公明党」のことであり、Wikipediaによると公明党の主な支持母体は宗教法人「創価学会」となっています。また、同じく宗教法人が支持母体である政党と言えば、今回が初の選挙となり、全員落選してしまった「幸福実現党」は宗教法人「幸福の科学」が支持母体です。 今回の総選挙は日本全国で行われており、各選挙区と比例の2つに投票が行われたため、その得票結果を見ることによって間接的かつ大雑把ではあるのですが「自分の住んでいる地域に幸福の科学や創価学会の信者がどれぐらいいるのか？」を推測することが可能です。 各都道府県と各市町村ごとの政党得票数については以下から。 まず、そもそも
チルドレン片山さつき、落選の意味：日経ビジネスオンライン
「結局、塩谷（立）さんしか残らなかったんだ、静岡の自民党の衆議院議員。本当にすごい結果ですね…」 歴史的な政権交代が明らかとなって、数時間。衆院選の開票結果がほぼ出尽くし、日が変わった31日の午前1時過ぎ。死闘に破れ、燃え尽きた片山さつきは、意地で居残り続けた記者団を前に、つぶやいた。 閑散とした広大な事務所の片隅で テレビは代表取材で1回のみ。壇上で敗戦の弁を述べると、片山は支援者とともに早々にプレハブ小屋の2階の奥にこもってしまった。 テレビ各局は既に撤収を始め、支援者の多くも帰路に着き、閑散とした広大な事務所の片隅で、後回しにされた紙媒体の記者は果たされるか否か分からない「囲み取材」のために、じっと待っていた。 業を煮やして1人、また1人と記者が消えていく。午前1時を回ろうかという頃、スタッフの1人から「ペン記者のみ、片山が会うと言っています。カメラはすべてNGです」と告げられた。
「個人」の力が国を立て直す時代へ：日経ビジネスオンライン
気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン 2009年の暑い8月が終わり、民主党の圧勝で衆議院選挙の幕が下りました。皆さんの事前予想は当たりましたでしょうか？ また皆さんの1票はどのように結果に反映したでしょう？ 私の友人知人にも、今回の選挙を戦った人が、何人かあります。ある人は当選し、またある人は惜敗を喫しました。 当選した人は、国政に重大な責任を持つわけですから、ビジョンや政策について真剣に考えてもらう必要があるのは言うまでもありません。そういう記事はたくさん出ることでしょう。 そこで今回は、ほかであまり触れられないかもしれない2つの立場、「選挙戦に破れた人」と「そもそも選挙に出なかった人」、つまり「ただの人」である国民に注目して、政権交代後の日本のあるべき形を考えてみたいと思いま
bp special ECOマネジメント／コラム
8月中旬に、筆者にとっては非常に嬉しいニュースがあった。それはベトナムの国営ベトナム鉄道が、北部の首都ハノイと南部の商都であるホーチミンを結ぶ全長1700キロの南北高速鉄道に、日本の新幹線方式を導入する意向を明らかにしたからだ。同鉄道が予備的な事業化調査を終え、日本の新幹線方式が適当とする案を政府に提出したということで、ベトナム政府側も前向きで来年の国会で検討する方針だという。これはベトナムにとって、経済発展促進と環境保護の一石二鳥の意味があるし、中国、インドを含めて新たな発展・環境保全の形態になりうるものである。 もちろん最終決定ではない。しかしこのコラムの第27〜29回でベトナムを取り上げ、特に第29回で明らかにした通り、ベトナム政府高官に新幹線の導入を強くすすめた筆者としては、ついに実現に動き出したのかという気持ちなのだ。今のベトナムの鉄道では、ハノイとホーチミン間は約30時間かかる
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