「敗北宣言」が呼び込んだ奇跡の復活 (地方×ネット＝可能性)：NBonline(日経ビジネス オンライン)
2006年11月からテレビや新聞で繰り返し紹介された「銚子電鉄」は、自社で販売するぬれせんべいの購入を呼びかけ、その売り上げを車両の検査などの安全対策費用にあて、窮地をしのぎました。この、現代のおとぎ話のような復活劇の陰には、インターネットによる情報発信の力があります。銚子電鉄をめぐる騒動は、ホームページに掲載された一つの文章から始まったのです。 このエピソードは、地方景気の後退にあえぐ中小企業や、インターネットによるコミュニケーションで悩む企業にとって、大きなヒントとなるものです。この連載では、銚子電鉄で鉄道部の次長をつとめる向後功作氏に、「ぬれせんべい騒動」から見えてきたネットの可能性について語っていただきます。 （本連載は、向後氏が1年にもおよぶ騒動をまとめた単行本『がんばれ！ 銚子電鉄 ローカル鉄道とまちづくり』をWeb向けに再構成したものです） 「銚子電鉄」というローカル鉄道をご
マトモ亭 後だしジャンケン連敗録：笑いながら怒る
職場の近所でマンション建設工事が始まって、ワスの会社の空き地を駐車場として貸してんだけど、３台分っていう約束なのに、７台も８台も駐車すんだよ・・・ 別に何台とめようが、とめるコト自体はワスは構わないんだけど、そうなると、会社の車を出し入れする時、『よいしょ！よいしょ！』って切りかえしが必要で、朝なんかだと、「もー！！ばかぁ！ホントにイラッとするねぇ！」って感じでさぁ・・・ そんで、ワスはどっちかってゆーと・・・というよりか、はっきりと『事なかれ主義』を信奉して生きているので、今までは、「すいませんケド、３台とは言いませんから、車の出し入れの邪魔にならないようにして下さい・・・お願いしますぅ・・・」って言ってきたんだけど、全然状況が改善しないからさぁ！ 「３台っていう約束でしょ！１０台、１００台ってならまだ数が勘定できないってのわかりますよ、でも、１、２、３って、３って勘定できないコトないで
橋下徹大阪府知事候補（元コメンテーター） - 一人でお茶を
橋下弁護士が大阪府知事選に立候補してから、週刊誌には「橋下弁護士はどんな人物なのか」という記事がいくつか出ていた。そこでテレビ番組で共演したことのある某ジャーナリストからの声が出ていたりするが、だいたい「テレビで受けを狙って過激なことを言ったりもしたことがあるけれど、ほんとうはいい人」のようなことを述べている。 テレビの共演者となると、仲間のようなものになってしまうのか、同じ人物がテレビ番組で政治家を評する際には人格をも否定するような批判を正義漢面で吠えるのにくらべると、激甘もいいところだ。 これまでにもタレント出身と呼ばれた知事はいたけれども、青島幸男、石原慎太郎、横山ノックというのは知事になる前に国会議員を経験していた。田中康夫のことはよくわからないが、そのまんま東はタレントを休業するような状態で何年間か地方自治の勉強をし、宮崎県知事になるために自分で準備をして選挙に出たのである。 そ
脳内エステ IQサプリ出演予定？ - 中田ヤスタカさん大好き日記
2/2(土) 19:00〜19:57のIQサプリに出演するっぽいですΣ(・口・) http://www.fujitv.co.jp/b_hp/iqsupli/ SPOT MOVIEであ〜ちゃん・かしゆかっぽい人を確認Σ(・口・) か、解答者ですか。この前のおかげでしたに続くびっくりです。
マトモ亭 後だしジャンケン連敗録：笑いながら怒る
職場の近所でマンション建設工事が始まって、ワスの会社の空き地を駐車場として貸してんだけど、３台分っていう約束なのに、７台も８台も駐車すんだよ・・・ 別に何台とめようが、とめるコト自体はワスは構わないんだけど、そうなると、会社の車を出し入れする時、『よいしょ！よいしょ！』って切りかえしが必要で、朝なんかだと、「もー！！ばかぁ！ホントにイラッとするねぇ！」って感じでさぁ・・・ そんで、ワスはどっちかってゆーと・・・というよりか、はっきりと『事なかれ主義』を信奉して生きているので、今までは、「すいませんケド、３台とは言いませんから、車の出し入れの邪魔にならないようにして下さい・・・お願いしますぅ・・・」って言ってきたんだけど、全然状況が改善しないからさぁ！ 「３台っていう約束でしょ！１０台、１００台ってならまだ数が勘定できないってのわかりますよ、でも、１、２、３って、３って勘定できないコトないで
「東京だから」という病：日経ビジネスオンライン
最近、東京ではよく電車に乗る。それまでタクシー派だった私にとって、数千円かかっていた距離が、160円で行けることを知ったときの驚愕。「ヒャ・・・ヒャクロクジューエン！？」と叫んだ時からナニワ根性が開花し、何が何でも電車に乗らなきゃソンという感覚になった。それまではレンタカーで移動していた千葉にも、電車で行くことにした。 電車に乗る時、私はインターネットで乗換えや駅名など、入念にチェックする。千葉の海浜幕張まで東京駅から京葉線で乗換えなしの30分ほどで行けると表示されていた。私は自信を持って「京葉線」にたどり着き「海浜幕張方面」と書かれたホームに降りた。 ホームにはすでに電車が扉の開いた状態で停止し出発を待っていた。もう一度上を見るとホームには確かに「海浜幕張方面」と書かれてある。それでも念のために一人の乗客に声をかけた。 「これは海浜幕張に行きますか？」 「わかんない。行くんじゃないの？」
指定されたページが見つかりません。｜Infoseekニュース
404 NOT FOUND 指定されたページが見つかりません。 お手数ですが、次のいずれかの方法でページをお探しください。 ブラウザの再読み込みを行う 入力したURL（ページアドレス）にタイプミスがないか確認する ブラウザの「戻る」ボタンを押して前画面からやり直す
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【A面】犬にかぶらせろ！: 銚子電鉄と郊外化と都市計画
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080125-00000004-jct-soci
個別「20080124212322」の写真、画像 - die_kuma's fotolife