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鉄道と海外に関するHiro0138のブックマーク (6)

  • NYの地下鉄は、乗ってる最中に突然「この電車は今から急行になります」とスピードを上げる→恐ろしすぎるNYあるある

    矢野顕子 Akiko Yano @Yano_Akiko 矢野顕子・野口聡一『君に会いたいんだ、とても』発売中!★対談「宇宙に行くことは地球を知ること」発売中★最新情報は→【akikoyano.com】 akikoyano.com 矢野顕子 Akiko Yano @Yano_Akiko ニューヨーク地下鉄あるあるですが、乗ってる最中にいきなり「次の駅以降は終点まで止まりません。」のアナウンス。車両内にため息。で、わたしも降りる羽目に。でもこれはまだいいのよ。各駅停車が走ってる最中に、この電車は今から急行になりますってスピードを上げだした時の乗客のうんざり顔ったら 2023-09-26 04:15:17

    NYの地下鉄は、乗ってる最中に突然「この電車は今から急行になります」とスピードを上げる→恐ろしすぎるNYあるある
    Hiro0138
    Hiro0138 2023/09/27
    京急や名鉄がしょっちゅう逝っとけでやってるので別に驚かない
  • スイス山岳鉄道、100両連結し全長1・9キロで運行…「世界最長の旅客列車」ギネス認定

    【読売新聞】 【ベルギュン(スイス東部)=森井雄一】スイス東部の山岳地帯を走るレーティッシュ鉄道が29日、100両の客車を連結した列車を運行した。全長約1・9キロ・メートルに及び、世界で最も長い旅客列車としてギネス記録に認定された。

    スイス山岳鉄道、100両連結し全長1・9キロで運行…「世界最長の旅客列車」ギネス認定
    Hiro0138
    Hiro0138 2022/10/30
    見た感じ4両編成ユニットを連結しまくって25編成分・・・変電所が良く持ったな
  • 動画:ウィーンとパリ結ぶ夜行列車、復活 飛行機に代わる移動手段に

    【12月14日 AFP】オーストリア・ウィーンで13日、仏パリとの間を結ぶ夜行列車が14年ぶりに運行を再開した。飛行機に代わる環境に優しい交通手段として、欧州では夜行列車が見直されている。 きっかけとなったのは、エマニュエル・マクロン(Emmanuel Macron)仏大統領が昨年7月のパリ祭(Bastille Day)の日に夜行列車の復活計画について触れたことだった。 夜行列車は仏高速鉄道TGVの整備や徴兵制の廃止、資金不足や格安航空との競争などのあおりを受けて苦境に立たされ、仏政府は2017年、他の選択肢があるすべての路線で運行を廃止した。パリ─ウィーン間の夜行列車は2007年まで、フランス国鉄(SNCF)が運行していた。 映像はウィーンで13日に撮影。(c)AFP

    動画:ウィーンとパリ結ぶ夜行列車、復活 飛行機に代わる移動手段に
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    Hiro0138 2021/12/14
    日本のJRのように鉄道網が会社ごとに断片化してる状態だと新しい都市間夜行列車はJR貨物方式じゃないと難しそう
  • 日本では乗れない!欧「格安」高速列車の凄さ

    LCC(格安航空)の鉄道版ともいえるローコストトレインがヨーロッパの各地で運行している。2012年にイタリアNTV社が高速列車「itaro」(イタロ)を引っ下げ、イタリア鉄道の牙城だったミラノ~ローマ間などのドル箱路線に参入。ドイツ、チェコなどでも複数社が競合して価格競争が勃発した。そして2013年にはTGVを要するフランス国鉄傘下の「OUiGO」(ウイゴー)が運行開始した。欧州の鉄道はいま「ローコスト」に傾いている。 今年4月3日には新たにパリとブリュッセル間および、アムステルダム、ケルンなどを結ぶ国際高速列車「THALYS」(タリス)を運行するタリス・インターナショナル社が、パリ北駅からブリュッセル南駅間に「izy」(イージー)の運行を開始した。 わずか10ユーロで乗車可能 運行に先立つ3月1日、同社のアニオス・オジェCEOは、「われわれは新しいソリューションで新しい一歩を踏み出す。ス

    日本では乗れない!欧「格安」高速列車の凄さ
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    Hiro0138 2016/06/19
    そもそも30分以上遅れても遅れでは無い欧州と15秒でも遅れとされる日本だとそうゆう中途半端な列車が運行されると鉄道インフラが大混乱する
  • エラーページ - 産経ニュース

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    Hiro0138
    Hiro0138 2015/05/23
    鉄道の未成線の類はどの国にもあるんだな
  • 「短パン勤務禁止」に抗議、スカートはく運転士 : 国際 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

    AP通信などによると、スウェーデンの首都ストックホルムで、夏季の短パン勤務を禁じられた電車の男性運転士ら約15人が、会社側に抗議してスカート姿で通勤した。 電車に冷房設備はなく、車両内の温度は35度近くにまで達していたが、会社側は「身だしなみは大事」と運転士らからの短パン着用希望を拒否。抗議のスカート通勤を決行した運転士(30)によると、「乗客の反応は上々」だったが、会社側はたまらずに短パン勤務を認めたという。

    Hiro0138
    Hiro0138 2013/06/23
    北海道もそうだけど、北国だと車両の冷房化が進みにくいんだな
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