最強トヨタでも勝てなかった！ 「後出しジャンケン」なのに売れなかったクルマ４選（WEB CARTOP） | 自動車情報・ニュース - carview!
現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 最強トヨタでも勝てなかった！ 「後出しジャンケン」なのに売れなかったクルマ４選 この記事をまとめると ■トヨタが得意の「後出しジャンケン」で出したクルマを振り返る 市場を切り開いた偉大なクルマが敗北！ 「後出しじゃんけん」でバカ売れしたクルマ４選 ■後から出したが、それでもライバルには勝てなかったモデルがある ■どれもトヨタらしさの強い堅実な設計だった故に不人気だったわけではない 圧倒的有利な「後出し」でも撃墜しきれなかったモデル トヨタの商品企画に対して「後出しジャンケン」という表現を使うことがある。他社がヒットさせた新カテゴリーに対して、しっかり研究してキャッチアップする商品を投入することを揶揄した表現だ。 もちろん、ハイブリッドカー「プリウス」を誕生させたように、まったく新しい市場を切り開くこともあるので、トヨタが常に
現実と変わらないとも言われるイマドキのレースゲーム！ それでもレーシングドライバーが感じる「ゲームの限界」とは（WEB CARTOP） | 自動車情報・ニュース - carview!
現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 現実と変わらないとも言われるイマドキのレースゲーム！ それでもレーシングドライバーが感じる「ゲームの限界」とは この記事をまとめると ■SIMゲームがどこまで実車に迫っているかをレーシングドライバー中谷明彦さんが解説 レーシングドライバーでも操れない！ 運転が難しすぎる市販車３選 ■「グランツーリスモ」では細かい設定が可能でほとんど現実に近い状況を再現できる ■「F1」シリーズは年間シリーズが戦え、また1レースに特化したレースチャレンジも可能 もはやグラフィックはリアルかCGかを区別できないレベル ドライビングシミュレータとも言えるような高度なSIMゲームがeスポーツとして確立されている。グランツーリスモに代表されるような高度なソフトが人気を博し、FIA（国際自動車連盟）も承認するなど、ゲームとは言えないほどレベルが向上して
愛知県は日本一クルマが売れる？ 東京・大阪より車社会が形成される背景とは（くるまのニュース） | 自動車情報・ニュース - carview!
■愛知県なぜ日本一クルマが売れる？ 日本のみならず世界規模でシェアを伸ばす自動車メーカー「トヨタ」のお膝元である愛知県は、年間の新車登録台数や保有台数でも1位となっています。 一般的にトヨタやその関連会社が多いから、必然的にクルマも多いという印象を持つ人もいますが、それ以外にも愛知県の登録台数や保有台数が多い要因はあるようです。 なぜ今話題に？ 愛知県警に現存する「GTOパトカー」 その正体とは 愛知県の人口は753万982人（2021年3月1日時点）で全国第4位、平方キロメートル（km2）あたりの人数を示す人口密度は1457.77で5位となっています。 なお、47都道府県の人口や人口密度のトップ3は、1位：東京、2位：神奈川、3位：大阪となっています。 このように、人口や密度においては、東京や大阪、神奈川県のほうが多いことが分かります。 では、新車販売（登録状況）に関してはどうなのでしょ
昭和のクルマ好きは「穴が空く」のが当然だった！ いまどきのマフラーが「錆びない」ワケ（WEB CARTOP） | 自動車情報・ニュース - carview!
現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 昭和のクルマ好きは「穴が空く」のが当然だった！ いまどきのマフラーが「錆びない」ワケ 耐久性を高めるために純正マフラーでもステンレス製が増えてきた マフラーといえば、大きな消耗品と言われてきた。実際、タイコやパイプ部分に穴が開いて、爆音になったり、接合部が完全に腐食して、タイコが脱落して直管状態になったりなど、不具合が出ると症状としては激しいのが特徴。もちろんそうなると車検に通らないし、爆音で走ること自体、周囲の目もあって非常に恥ずかしい思いをしたものだ。 【今さら聞けない】マフラーから水が出るクルマがあるけど大丈夫？ ヘタをすると10年も持たないし、融雪剤がまかれる雪国では腐食が進みやすいのでもっと寿命は短かった。しかし、最近のマフラーはこのようなことはない。突然そうなったわけではないので、気が付いたら最近のマフラーは丈夫
自動車整備士に聞くできればやりたくない通常の業務TOP3、3位接待、2位書類作成、1位は？（@DIME） | 自動車情報・ニュース - carview!
現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 自動車整備士に聞くできればやりたくない通常の業務TOP3、3位接待、2位書類作成、1位は？ 様々な公共交通機関が整備された現代においても、自動車を生活に欠かせない移動手段としている人は多い。 それゆえ、自動車整備士が職を失うようなことはまずなく、今後も一定の需要があるのは間違いないだろう。 クルマの購入予算の上限額、中古車は平均153.2万円、新車は平均310.7万円 そんな整備士だが、現在どのような環境で働いており、また、どのようなことを職場に求めているのだろうか？ そこでこのほど、株式会社レソリューションによる、自動車整備士資格を保有し、現在整備に関わる仕事をしている1,105人を対象にしたインターネット調査が行われたので、紹介していきたい。 30代～40代の約9割が転職を考えたことがある！ まず、「現在の雇用形態」を尋
ホンダN-VANが大ブレイク！ 商用車を乗用で乗るメリットとは（WEB CARTOP） | 自動車情報・ニュース - carview!
税金類は安いが大切なことは使い勝手で利点を感じるかどうか N-VANが登場して、乗用車ライクな商用車にも脚光が当たっているが、もし商用車を乗用車的に実際に所有するとしたら、どんなメリットがあるのだろうか。そもそもそんなにメリットがあれば、N-BOXの代わりにN-VANをみんな買うわけで、気になるところだ。 【今さら聞けない】商用車と乗用車の違いとは？ 一番のメリットは税金類が安いということ。車種などにもよるが、自動車税は半額以下。車検時の重量税は逆に半分強といったところで、1年だと3～4万円安くなるイメージだ。 逆に自賠責保険は小型貨物(自家用)だと2000円程度だが高くなってしまうし、大きなクラスだとその差は数万円になる。ちなみに軽は自家用も商用も違いはない。ただ、そのほかのメリットとしては税金類のほかには、作りが頑丈で耐久性があるといったぐらい。 逆にデメリットは、後席が簡易的で固定式
メーカー同士の挑発も！ あまりにカッコイイ衝撃キャッチコピーのクルマ4選（WEB CARTOP） | 自動車情報・ニュース - carview!
クルマも熱ければキャッチコピーも熱かった時代 クルマとクルマのキャッチコピーというのは、ある意味時代を反映する鏡のようなものではないだろうか。この猛暑続きのなか、夏バテ気分を吹き飛ばす、パンチのあるクルマのキャッチコピーをピックアップしてみよう。 クルマだけでモテた時代があった！ 昭和の鉄板モテクルマ3選 １）トヨタMR2 （通称：AW11） キャッチ「背中にはふたりを酔わせるハートがある」 日本初のミッドシップスポーツ、初代MR2。背中にハート＝エンジンがあることを強調したかったのだろう。ツインカムで、そしてスーパーチャージャーで、二人を背中から「プッシュ、プッシュ」してもらいたいものだ（でも、当時は男同士で乗っているMR2のほうが多かったかも……）。 ２）日産フェアレディZ31 キャッチ「比べることの無意味さを教えてあげよう」 「比べる」とは、何との比較なのか？ ずばり、トヨタ・セリカ
乗ってないし… オイル交換しないとどうなる？ クルマの「血液」劣化のリスクとは（くるまのニュース） | 自動車情報・ニュース - carview!
現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 乗ってないし… オイル交換しないとどうなる？ クルマの「血液」劣化のリスクとは ■「あまり乗らない」も実はエンジンにとって過酷？ エンジンオイルは走行距離1万～1万5000kmごと、または1年ごとなどと、定期的に交換することが自動車メーカーから推奨されています。しかし、車検まで交換することがないという人もいるかもしれません。エンジンとエンジンオイルの関係は、人間でいう心臓と血液にたとえられることがありますが、オイルをそのままにしておくことには、どのようなリスクがあるのでしょうか。 「ハイオク」「レギュラー」違いは燃えにくさ 入れ間違いで起こるトラブルとは？ エンジンオイルをそのままにしておくと、どのようなことが起こるのでしょうか。カー用品総合専門店「オートバックス」を運営するオートバックスセブン（東京都江東区）に聞きました。
エンジンブレーキを使うと燃費が悪くなるのは嘘だった！？（CarMe） | 自動車情報・ニュース - carview!
クルマを運転していて前の車に近づいてしまったとき、ブレーキを踏むまでもない場合は、エンジンブレーキを使って減速します。マニュアルモードの付いたATやMT車なら、シフトダウンをしてエンジンブレーキを使うと「ブーン」という音とともに、エンジン回転が高まります。このとき、燃費に影響をおよぼすことはあるのでしょうか。文・吉川賢一 エンジンブレーキをおさらい エンジンブレーキとは、エンジンの回転抵抗を使って減速することです。運転中にアクセルペダルを戻すと、徐々に速度が落ちていきますよね。これは、アクセルを離したことで、エンジン気筒内へ送られる空気量が減少し、回転抵抗となるためです。 エンジンの内部抵抗の理由は、他にもたくさんありますが、もっとも寄与するのがこのポンピングロスという現象です。 さらに、より強いエンジンブレーキを効かせたいときは、アクセルを離した状態でシフトダウンをおこない、エンジンの回
目立つあおり運転への仕返し行為！ 一瞬のスッキリ感のために負うリスクは多大（WEB CARTOP） | 自動車情報・ニュース - carview!
腹が立っても報復せずに避けるのが正解 4月になって、日も伸びて、ポカポカしたいい陽気になったと喜ばしい反面、この季節は江戸時代から『木の芽時』といって、変わった行動をする人が出てくると言われることがある（季節の変わり目で自律神経等が不安定化し、情緒不安定になりやすいらしい）。それが影響しているかどうか、因果関係は不明だが、春は交通の流れを乱すドライバーの存在が目立ってくる。とくに厄介なのが、「ロード・レイジ」いわゆる「あおり運転」だ。 DQNカーに腹が立っても……ドラレコで撮ったクルマのナンバーをネットで晒していいのか？ あおり運転は、立派な道路交通法違反であり、あおる方のドライバーが基本的に悪い！ 警察庁によると、前方を走行中のクルマをあおるなどしたとして、道交法の車間距離保持義務違反で摘発した件数のおよそ9割は高速道路でのケース。 高速道路で、後ろのクルマが接近してきたり、車間距離を詰
スマホ世代には伝わらない！ 昭和のクルマ好きが使いまくったカーオーディオ用語5選（WEB CARTOP） | 自動車情報・ニュース - carview!
現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > スマホ世代には伝わらない！ 昭和のクルマ好きが使いまくったカーオーディオ用語5選 時代が変われば製品自体も用語も変化する 先日公開して大反響だった「昔のクルマ好きがこぞって使った昭和の自動車用語6選」。こんなのもあったぞ、と続々とお便りも届いてうれしい悲鳴だ。やっぱり昭和のカーキチは熱いね。ということで、オーディオ関係の昭和用語で、第2弾をお届け！ 【自動車死語の世界】「重ステ」って何？ １）カーステ 姥捨てならぬ、カー捨てではなくて、カーステレオのこと。それまでは音質劣悪のAMラジオがせいぜいだったのが、左右から音は出るわ、FMは聴けるわ、カセットも聴けて、音質も変えられたりと、びっくり進化。もともとは家庭用のステレオがあって、それが自動車に持ち込まれてびっくりという流れもあった。 ２）8トラ 8匹のトラでもなければ、8台
最近聞かれる「軽自動車で十分」という声！ では「不十分」なケースとは（WEB CARTOP） | 自動車情報・ニュース - carview!
使用状況によっては普通車コンパクトにメリットがある ここ10年ほど軽自動車の進歩は本当に目覚ましい。軽自動車は進歩に加え、ダウンサイザーと呼ばれる大きなクルマから小さなクルマに乗り換えるユーザーも増えていることもあり、直近の年間乗用車販売台数を見てみると、乗用車のおおよそ3分の1ほどを占める。 【今さら聞けない】軽自動車は車庫証明がいらないってホント？ それだけに「もうクルマは軽自動車で十分」という声を聞くことも増えている。その意見はもちろん正しい部分もあるが、そうとは言い切れないところがあるのも事実で、「軽自動車では不十分、1つ上のコンパクトカーを考えた方がいい」というケースを考えてみてた。 ●高速道路を含む、長距離ドライブが多いユーザー いかに軽自動車が良くなったとはいえ、ターボ付きでも動力性能の余裕が「もう少し欲しい」というケースは多々ある。また、とくに全高の高い軽自動車だと横風に代
日本ではマイナー車種の「トヨタ カムリ」がアメリカで年間40万台も売れるワケ（WEB CARTOP） | 自動車情報・ニュース - carview!
「迷ったらカムリ」という究極の安全パイ的な扱い ロサンゼルス、ニューヨーク、シカゴ、ダラス、マイアミ……、全米どこでもトヨタ・カムリをよく見かける。それはそうだ。アメリカ国内で年間40万台近く販売されている、超人気車なのだから。 「もっともカムリらしくないデザイン」を採用！ 新型トヨタ・カムリが誕生 ミニバンが主流の日本とは違い、アメリカではセダンがクルマの王道だ。ピックアップトラックやSUVもアメリカの代表的なクルマだが、一家で複数所有が当たり前のため、一家に一台はセダンがある場合が多い。 売れ筋のセダンは、大きく４モデルある。Cセグメントではカローラとシビック、それよりひと回り大きいDセグメントではカムリとアコードとなっており、セダンはトヨタとホンダにとってのドル箱だ。 これら４モデルが売れる理由は、 (1) 品質が高くて壊れにくい (2) ディーラーのアフターサービスが良い (3)
軽自動車に24インチ!? これっていいの？（CarMe） | 自動車情報・ニュース - carview!
車のホイールは、ひと昔前に比べて大径化の傾向にあります。軽自動車でも、大きなホイールを見かけることもあります。とくにドレスアップでは、18インチというサイズを装着する猛者もいるようです。そんな軽自動車に24インチの大径ホイールを装着することは可能なのでしょうか？ 軽自動車に24インチのホイールを履かせることはできる？ 低いと思われている「改造車」の査定を高くする方法とは？ 乗用車用のホイールは20インチ以上になると見た目的にも迫力がありインパクトがありますね。スポーツカーや高級車でもグレードが上がるのに比例して大きなホイールを履かせる傾向もあるため、大径ホイールに憧れを持っている方も多いでしょう。 24インチホイールとなると、装着可能な車種はSUVなどボディサイズの大きい車種がメインになります。 そのような大きなホイールを軽自動車に装着することはできるのでしょうか？軽自動車の標準的なタイヤ
世間はSUVブーム真っ只中！ なのに月販100台以下の残念なSUV3選（WEB CARTOP） | 自動車情報・ニュース - carview!
国産SUVは25車種前後のラインアップ SUVは軽自動車やミニバンに比べて定義付けが曖昧だ。たとえばスズキ イグニスはSUVとコンパクトカーの中間的な存在で、どちらにも含められるだろう。これらもSUVとして数えると、国産SUVは25車種前後になる。 【今さら聞けない】自動車の人気ジャンル「SUV」って何？ SUVは人気の高いカテゴリーだから不人気車は少ないが、それでも3車種ほど取り上げられる。不人気車になる理由は、発売から長い時間を経過したり、海外向けに開発されて国内販売には力を入れないからだ。それでも機能に特徴があり、注目に値する車種もあるから改めて考えてみたい。 １）スズキ ジムニーシエラ ジムニーと小型車版のジムニーシエラは、次期型の発売を控えて2018年2月中に生産を終える。つまりモデル末期車だ。とくにジムニーシエラの1カ月の登録台数は、以前から100台以下に落ち込んでいた。ジムニ
降雪地域では「パーキングブレーキ」の使用NGは本当？ 電子パーキングの場合は？（WEB CARTOP） | 自動車情報・ニュース - carview!
現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 降雪地域では「パーキングブレーキ」の使用NGは本当？ 電子パーキングの場合は？ ワイヤー式の場合は凍り付いて解除できなくなることがある 駐車する時にパーキングブレーキを作動させるのは、ごく常識的なことですね。クルマを離れたあとに、自然に動き出してしまったら、どこかに衝突するまで停まらないわけですから、何らかの事故を引き起こすことになってしまいます。 「チョイ乗り」が多いとクルマを傷めるというのは本当か？ ただ最近は、オートマチックトランスミッション車（AT車）の場合、Pレンジに入れてパーキングブレーキは使わない、という人も増えているように思います。あのPレンジというのは、トランスミッションの駐車時のポジションであって、クルマの駐車用ポジションではないんです。ブレーキ力も小さいので、坂道などでは効果がない、またトランスミッショ
【意外と知らない】クルマ好きの言うコンピュータチューンって何？（WEB CARTOP） | 自動車情報・ニュース - carview!
エンジン制御の内容を変更してエンジン特性を変える クルマのコンピュータチューンというのは、ECUのプログラムを書き換えて、性能アップを図ること。ECUとは、エンジンコントロールユニットのことで、今のクルマのエンジンは、すべてコンピュータ（ECU）で制御されているといってもいい。その主な制御内容を上げると下記のとおり。 【2ペダルMT】シングルクラッチとツインクラッチの違いとは？ ●空燃比：吸入空気量に対してどれだけ燃料を噴射するか 空気に対して燃料が濃いとエンジンの回転が重たくなり、燃費も悪くなる。薄くするとパワー＆レスポンスがよくなるが、エンジンブローのリスクも高まる。ノーマルのECUでは、高回転高負荷域は濃い目の傾向＝安全マージンが多い。 ●点火時期 ピストンが上死点をちょっとだけ過ぎたところで燃焼圧が最高になるよう、最適のタイミングで着火する。混合気は着火してすぐに燃焼するわけではな
【疑問】未来の技術と言われたセラミックエンジンは消えたのか？（WEB CARTOP） | 自動車情報・ニュース - carview!
冷却系のロスは解消できるが吸気効率等の問題が大きかった 現代のエンジンの多くはアルミニウム合金をメインの構造材に使った,いわゆるアルミエンジンです。昔は鉄を使っていて、今よりもエンジンは重くなっていました。ただし今でも特別なエンジンではブロックに鉄を使っています。 【意外と知らない】エンジンの気筒数が多いほど甲高い音がするのはなぜ？ たとえばVWのTSIではあえて鉄ブロックを使うことで、高ブーストに対応しています。なにしろ初期の1.4リッター170馬力エンジンのブースト圧は、日産GT-Rの2倍にもなるのですから、それも当然かもしれません。アルミよりも熱に強い鉄を使うことで、ポテンシャルを引き上げているわけです。 ちなみに融点、固形が融け出す温度は鉄が1538℃、アルミニウムは660℃です。ガソリンエンジンの燃焼室内は最大で200気圧、2000℃という高温高圧になります。それでもエンジンが融
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