なぜ日本にはライドシェアが普及しないのか…サービスを過剰にほしがる「国民性」の問題だった（片岡 亮） @moneygendai
ライドシェアに猛反発する日本 日本の発展性に危機感を覚えるのがライドシェアへの反発だ。一般ドライバーが自家用車を使って有償で他人を送迎するライドシェアは、いまや海外では当たり前に普及している。 しかし、日本ではその案が出るや、自民党の議員連盟で反対意見が相次ぎ、タクシー業界も反発。懸念を前面に出して利便性の革新を止める理由は、この30年、日本経済を停滞させた既得権益のせいだが、その社会構造のままなら、日本がもう先進国の体を成していないとすら思う。 すでにグラブ（GRAB）や、エア・アジア・ライドが普及しているマレーシアに5年間、住んだ。そこで「日本の方が利便性で劣る」と感じるのが、このライドシェアである。車を買わないまま使い続けてきて、いま日常生活でなくてならない存在になっている。 扱い方は簡単。スマートフォンのアプリでGPSによる現在地から目的地を設定すると、まず値段が表示される。日本の
新車契約時にお客様から「バックモニターは付いてますか？」と聞かれ担当営業が「付いてますよ！」と答えたのに納車当日にお客様が激怒した。なぜ？
いんびき😸🇯🇵 @PORO13764633 これは実際にあった怖い話なんだけど... 新車契約時にお客様から「バックモニターは付いてますか？」と聞かれ、担当営業が「付いてますよ！」と答えた ところが納車当日 「バック(後ろの席の)モニターが付いてない！話が違うじゃないか！(激怒)」 ちなみにバックモニターは付いてる 意味わかる？ 2022-12-11 19:59:45 いんびき😸🇯🇵 @PORO13764633 クソの役にも立たないツイートばかりです！妻とクルマを愛する1987年製♂整備士の仲間、クルマバイク好き、F1モタスポファン！JZX100、ドリフト好き！お酒大好き！尿酸値高め！仲良くしてくだサインツ！育児奮闘中です(0歳児) 千万別忘了天安門！
助手席の人が毎回眠いって爆睡する謎を明らかにすべく車内にCO2濃度計を設置した結果「気絶してるのでは？」
リンク 日刊工業新聞電子版 運転中なぜ眠くなる？ その答えは「CO2濃度」。車内の二酸化炭素を見える化。車載用CO2測定器『I.A.M.A』（実用新案出願中 2021‐002482)。 MoneT Trading LLCが日本総代理店として、居眠り運転を未然に防ぐための車載用CO2測定器「I.A.M.A」の先行予約販売を2021年7月5日（月）より開始しました。（... 22 リンク 東北大学 -TOHOKU UNIVERSITY- 二酸化炭素は日中の眠気を誘発するか？ 眠気の客観的指標としての脳波に対する二酸化炭素の影響 【本学研究者情報】 〇大学院医工学研究科 教授 永富良一研究室ウェブサイト 【発表のポイント】 換気の悪い混み合った屋内では、二酸化炭素濃度の上昇が日中の眠気の原因となると言われているが、因果関係は不... 5 users 58
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