米テキサスの新幹線計画にアムトラック協力 資金不足で開業延期
膠着状態に陥っている米南部テキサス州の新幹線建設計画に、全米鉄道旅客公社（アムトラック）が資金確保などで協力を表明した。ＪＲ東海が支援しており、実現すれば日本メーカーが車両やシステムを納入できる公算が大きいだけに計画が前進するかどうかが注目される。ただ、３００億ドル（約４兆４８００億円）と試算される総事業費の壁は高く、資金調達は依然難題だ。 テキサス州の主要都市ダラス―ヒューストン間（約３８５キロ）を片道１時間半弱で結ぶ計画で、地元企業テキサス・セントラル・パートナーズ（ＴＣＰ）が手がけている。資金が十分集まらないなどの課題がある中で計画の延期を繰り返し、開業目標として掲げた２０２６年も実現は絶望的だ。
萩原 悠久人 - 産経ニュース
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【ポトマック通信】ここは鉄道後進国？
国連総会を取材するためニューヨークを訪れた。米国の交通インフラ事情を知ろうと、行きはワシントンからバスを利用し、帰りは電車を使うことにした。 バス料金は４６ドル（約６７００円）。マクドナルドのセット価格が１０ドル程度であることを考えると手頃だ。高速道路はスムーズで、乗り心地は悪くない。 運転手が市街地を通り抜ける際に道を間違えるハプニングはご愛嬌（あいきょう）と受け止めたが、マンハッタンに近づくと名物の大渋滞に巻き込まれ、１時間半近く遅れて到着した。 一方、帰りの電車は時間帯や列車の種類で値段が大きく変わる。１１５ドルの普通席を予約して駅に行くと、ホームに降りる複数のエスカレーター付近の床に多くの人が座っていた。 そんな人たちを横目に、どのホームから乗るのかを職員に尋ねると、出発の２０分前に掲示板で確認するよう言われた。食事をとってから掲示板を確認すると、ホームに向かうエスカレーターの前に
一筆書きで京成完乗の旅
きくぞう @Kikuzou88 ルールの説明 ・京成線の全線に乗車します ・1つの路線を始点から終点まで乗り通します ・京成線の途中乗車、途中下車、折り返し乗車は禁止 2022-02-06 05:12:14
山手線に乗らずに山手線を一周する旅
きくぞう @Kikuzou88 おはようございます いつも早朝からすいません 今日もまた新テーマで駅を巡ります 題して「山手線を使わず山手線1周する旅」です 2022-07-10 04:43:14 きくぞう @Kikuzou88 ルールは簡単 山手線全30駅を、山手線に乗車せずに巡る旅です 他路線やバス、徒歩を使って1駅ずつ一筆書きで巡ります そのためいつもは駅名標を撮りますが今日は駅の外観を写真に収めようと思います 2022-07-10 04:43:14 きくぞう @Kikuzou88 また同じ区間をJR線が並走しているところがありますが、さすがにそれを使用するのはNGとします 具体的には以下の路線です ・京浜東北線（田端～品川） ・中央線（東京～神田） ・中央総武緩行線（代々木～新宿） 2022-07-10 04:43:15
さよなら原宿駅、大正時代の駅舎がいよいよ1月から改良に着工
まとめ 街も駅も愛されそれ故に、原宿駅建て替え雑感＆みんなの感想 愛ゆえに駅は苦しまねばならぬ 愛ゆえに駅は悲しまねばならぬ 駅改良の工事計画について http://www.jreast.co.jp/press/2016/20160605.pdf 公式発表が出ました。現駅舎とは別位置で建設が進む模様で、早期の取り壊しなどはなさそう。今後の保存方針などに期待 30361 pv 248 5 users 12 駅改良の工事計画について（PDF） 原宿駅 ① 現在、年始のみ使用している臨時ホームを外回り専用ホームにします。 ② 線路及びホーム上に２層の駅舎を新設し、コンコース、改札口、トイレを拡張して混雑緩和 を図るほか、エレベーターを増設します。 ③ 明治神宮側に新たに出入口を設置します。 ④ 今回新設する外回り専用ホームは、通路で竹下口改札にも接続します。
原宿駅改良計画と渋谷区の不安、そしてその反応
リンク 東洋経済オンライン ｢原宿駅改良計画｣に渋谷区が不安を抱く理由 | レジャー・観光・ホテル もし、日本人と外国人観光客が手を取り合って臨むべきことがあるとすれば、それは「原宿駅」の保存だろう… 23 users 884
街も駅も愛されそれ故に、原宿駅建て替え雑感＆みんなの感想
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵 @lm700j 古い駅舎の保存と橋上駅舎化や高架化って相性悪いんだよなあ。橋上駅舎から地上に降りるところは大型の階段・ESとEV分でそれなりに広さが必要で、道路と線路の幅が限られてる場合には一度旧駅舎をくぐり抜けて橋上駅舎に上がるって構造にはしにくい 2016-06-05 21:25:12 憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵 @lm700j 連立の場合には、仮線用地とか仮駅舎用地でやはり場所を取られてしまう。JR奈良みたいに場所を動かして観光センターにするか、敷地に余裕があった浜寺公園ではエントランスに転用、国立駅では解体して今後復活させるという 2016-06-05 21:26:54
突如深夜に行われる戦車の鉄道輸送TL
赤い豚＠トロスキスト @1eco1chon1rouge 鉄道網がズタズタな国で戦争やろうぜっていうんだから、これはもう負け戦確定ですよ。 新幹線で戦車運べるんですか？ 2015-03-15 00:23:40
フランス国鉄の新型車両、横幅のせいで大パニック→さらに別問題も出てきて「もはや国を巻き込んだコント」
SON@無職 (33) 🐦️💙 @SON_SC そもそもなんで車体幅をわざわざ広げようとしたんだろ、……って思ってしまうのは日本の鉄道の保守的さに毒されてるのかしら。
新型車と車両限界
色須魅亜♂ @IROSUMIA 「フランスの国鉄の新車両が、横幅が広すぎて、一部の駅を通れない・トンネルを通れない、ということが、２０００両製造してから判明」という話。なんという大規模な荒井注。。。 2015-11-06 23:13:13
JR西日本が発表した”維持困難な17路線30区間”ぜんぶ乗ってきた【駅メモ！】 | SPOT
JR西日本が発表した”維持困難な17路線30区間”ぜんぶ乗ってきたので狂ったように紹介する＿PR【駅メモ！】 本記事は『駅メモ！ – ステーションメモリーズ！-』の提供でお送りいたします。 みなさん、おはようございます。 まだ夜も明けきらない薄明り、早朝の宇部新川駅からお送りいたします。 宇部新川駅は山口県の宇部市にある駅で、新山口駅と宇部駅を繋ぐ宇部線の途中にあります。本来、新山口駅と宇部駅の間には山陽本線が通っており、宇部線は遠回りして宇部市内を通る路線になります。山口県を通過する場合はそのまま山陽本線や新幹線を用いますので、宇部線はそこを目指してこないとなかなか通ることのない路線と言えます。 画像の場所は、JR宇部新川駅から徒歩で2分くらいのところに踏切です。奥にはこれから走るであろう始発電車がライトを灯した状態で待機しています。 この宇部線の沿線には宇部興産などの工場が数多くあり、
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