さらば名物スイッチバック 新潟駅「万代口バスターミナル」 閉鎖後に最後の体験イベント実施へ | 乗りものニュース
3月30日（土）で閉鎖されます。 万代口ターミナルと南口ロータリーに分断されていた 拡大画像 新潟駅の万代口バスターミナル（乗りものニュース編集部撮影）。 2024年3月30日（土）をもって閉鎖される、新潟駅の万代口バスターミナル。1958（昭和33）年の新潟駅移転にあわせて開設されましたが、バス停の先が行き止まりとなっている頭端式で、バスは発着時にスイッチバックします。2024年現在、これは全国でも珍しい光景です。 閉鎖後の4月6日（土）午前11時からは、新潟交通およびJR東日本 新潟支社主催でイベントが開催されます。バスターミナルの今昔写真展示やバス・鉄道古物販売のほか、バスバック誘導体験（有料）、バス乗車体験などが行われます。特に乗車体験は万代口最後の発着となり、駅周辺を回遊したのちスイッチバックで万代口へ乗り入れます。主催者によると、万代口バスターミナルを使用したイベントの開催は、
「歩道に突っ込む車を防ぐ“柵”」←違う！ 歩行者の巻添え事故相次ぐ 国民が誤解している日本の道路の作り方 | 乗りものニュース
東京の隣り合う2つの交差点で、クルマが歩道へ突っ込む事故が相次ぎ発生。片や歩道の柵をなぎ倒し、片や強固なものに付け替えられた柵をすり抜けて横断歩道からクルマが進入しました。柵は何のためか――ここに国民の誤解が存在します。 横断歩道の柵は、「人が車道に出ない」ため 東京都渋谷区の交差点で、運転を誤り歩道へと突っ込む交通事故が相次いでいます。2024年2月19日と2023年11月24日の渋谷区内の事故現場は100mも離れていない都道で発生しました。昨年の事故は歩行者4人が巻き添えになっています。 こうした突然の事故に備え、「せめて横断歩道の直前ではなく、柵のある手前で信号待ち」する自衛手段を普段から考えている人もいるかもしれませんが、それは大きな誤解です。交差点に設置された、ほとんどの“柵”は、歩行者を守るために設置されているわけではありません。 拡大画像 渋谷区恵比寿西の事故現場の歩道に設け
なぜ東名高速道路はバイパスの新東名ができたのに、大渋滞が改善されていないのか？【ゆっくり解説】
なぜ中国自動車道は山陽自動車道に利用客を奪われて閑散としてしまったのか【ゆっくり解説】 https://youtu.be/FJUfmn13Dug 東北道は混んでいるのに常磐道がガラガラとなっているわけとは【ゆっくり解説】 https://youtu.be/9kJ9bk-GNdM 高速道路のSAやPAの駐車スペースが有料化する驚きの理由とは【ゆっくり解説】 https://youtu.be/cTrm-kvdp8s 総工費が1兆円以上かかり、金食い虫と呼ばれていた東海北陸道はなぜ今東海と北陸を結ぶ主要道路になったのか？【ゆっくり解説】 https://youtu.be/91itLr6coxc 上信越道はなぜ関越道よりも距離が短いのに関越道にまけてオワコン化したのか？【ゆっくり解説】 https://youtu.be/jZ26yPp_Vig 日本一やばい道と言われている名阪国道の闇を徹
車のトラブル“非JAF会員”はかなり高く!? ロードサービスの料金を大幅改定 会員向けは拡充 | 乗りものニュース
会員になっておいた方がいいかも……。 JAF、非会員向けのサービス料金を値上げ JAF（日本自動車連盟）は2024年2月27日、ロードサービスの料金および内容を4月1日から変更すると発表しました。 拡大画像 JAFがロードサービス料金を改定する（画像：JAF）。 非会員向けのロードサービスが全般的に大きく値上がりします。一般道のトラブルの基本料金は8～20時8380円、20～8時1万480円のところ、それぞれ1万5700円、1万9630円に。約1.9倍の値上がりとなります。 高速道路でのトラブルの基本料は従来から一般道より高額に設定されており、たとえば20～8時のA料金（本線上などでのトラブル）は、1万9900円から一気に3万7270円へアップ。なお、会員の基本料金は従来と変わらず、一般道、高速道路上とも無料です。 会員向けのサービスは一部拡充されます。けん引料金が15kmまで無料だったと
首都高どうした!? 「僕を無視しないで！」笑撃のショート動画を公表した、ちょっと心配な背景 | 乗りものニュース
「映画泥棒」よりスゴイかもコレ……。 首都高公式がだいぶハッチャケた“啓発動画”を公開 首都高速道路が2024年3月1日、公式X（旧twitter）やYouTubeチャンネルで異色のショート動画を公表しました。題して…… ＼僕は自動車専用道路標識、無視しないで！／ 拡大画像 首都高のショート動画「＼僕は自動車専用道路標識、無視しないで！／」より。 青地にクルマが描かれた「自動車専用道路」の標識を顔につけた全身白タイツの人物が、お茶？を飲みながら、「僕のこと 知ってます？」などと問いかける内容です。 「え、知らないの？」 「もしかしてあなた、僕を無視して 原付バイク で首都高に入っちゃうタイプ？」 と、まくし立てたうえで、実際に首都高を走行する原付を捉えた監視カメラ映像なども紹介しています。要は「誤進入」防止の啓発動画ですが。これまでの啓発とは明らかに異質。どことなく、映画館で見る「映画泥棒
北関東の大動脈「新4号国道」まだまだ進化？ 巨大な橋台ドーンと出現 変貌する「圏央道の前後」 | 乗りものニュース
東京～宇都宮で一般道の大動脈となっている「新4号国道」。そのなかでも改良が遅れていた茨城県区間が大きく変貌しつつあります。圏央道の4車線化も進むなか、周辺が大きく変貌しつつあります。 巨大な橋台ドーン！ 新4号が変わってきている！ 東京方面と栃木県を結ぶ一般道の大動脈が、国道4号のバイパス「新4号国道」です。これは埼玉県越谷市から宇都宮市に至る5つのバイパスの総称ですが、2024年2月現在、茨城県内の区間に、高架橋の橋台が新たに立ち上がっています。 拡大画像 新4号「道の駅ごか」前の幸主跨道橋。下りのみ立体化されており、上りも工事が進んでいる（乗りものニュース編集部撮影）。 新4号国道は1992年に全通。以来、車線増などの改良が順次行われ、栃木県内の区間はすでに全線6車線化されています。そうしたなか、長らく暫定2車線のままだったのが、茨城県内区間の大部分を占める「春日部古河バイパス」（21
見た目ほぼ電車なバス!? 名古屋の新交通「SRT」デザイン案あきらかに 座席もかなり斬新！ いよいよ実現近づく | 乗りものニュース
見た目“路面電車”ですよコレ！ SRTのデザインイメージ固まる 名古屋市は2024年2月28日、導入を検討している新たな路面公共交通システム「SRT」について、5日に開催された第4回トータルデザイン懇談会の内容をwebサイトで公表しました。車両などのデザイン案が明らかになっています。 拡大画像 SRTのデザイン案（画像：名古屋市）。 SRT（Smart Roadway Transit：路面公共交通システム）は、名古屋市が名古屋駅ー栄などの市街地区間で導入を計画している、連節バスとLRT（次世代路面電車）の特徴を兼ね備えた交通機関。高い輸送力と低床構造によるバリアフリー性を特徴として打ち出しています。 今回、具体的な車両イメージ案が公表されましたが、その姿はまさに「路面電車」に近いようです。前輪の1軸こそタイヤがむき出しですが、後方の2軸はタイヤがボディに隠れる形となっており、見た目からも床
ガソリンスタンド、なぜ減った？ 東京都内は20年前の半数以下に EV用充電設備は増加＜深掘りこの数字＞：東京新聞 TOKYO Web
給油所（ガソリンスタンド）が減っている。中でも、電車などの公共交通が発達している東京都は、全国的にも減少が目立つ。経済産業省の調査によると、都内の給油所数は2023年3月末時点で912カ所と、20年前の2114カ所の半数以下まで減少した。
【道路の云われ（東京）】環七、環八は知ってるけど、環一～環六はあるの？
普段何気なく通っている道。会話の中で「〇〇通り」「〇〇道路」とその名を呼ぶ事はあっても、その由来や意味を深く考えたことはあるだろうか？ その意味を知ったとき、おそらくあなたは、その道を、その街を、より好きになるだろう。 首都圏にお住まいの方でなくても「環七」「環八」という言葉を聞いたことあるのではないだろうか。両方とも東京を走る幹線道路だ。 さて、環七、環八、ともに数字が付いているが、環一から環六というのは聞き馴染みがない。 環一から環六は存在するのだろうか？ 結論から言うと、環一から環六は存在する。しかし、その名は浸透していない。 正式名称は「東京都市計画道路幹線街路環状第○号線」。これらの道路は昭和初期に計画された道路整備計画に端を発する。 近代東京の道路が計画的に整備されたのは昭和2年（1927）。きっかけはその4年前、大正12年（1923）9月1日におきた関東大震災だった。 関東大
ウナギ・ツーリング【さとうささら/ずんだもん車載】
楽しければ何でもOKなさとうささらさんが，おいしいウナギを食べに行きます！今回は皆さんも真似しやすいように，東京から近めの観光名所を巡ります．この動画を見て，ウナギに思いをはせてください．前回：sm42555779
横浜「上瀬谷ライン」を大幅変更!? さらに壮大な「南北新交通」計画へ鞍替え 瀬谷に“専用トンネル”整備 | 乗りものニュース
全ては「エキスポ後」のハナシ。 鉄軌道からバスへ 「上瀬谷ライン」じゃなくなる！ 横浜市都市整備局は2024年2月13日、建築・都市整備・道路委員会を開催し、市西部に整備する「新たな交通」について発表しました。 拡大画像 旧上瀬谷通信施設地区周辺。中央を貫く環状4号線を中心に再開発される。この環状4号線に鉄軌道を導入する計画だった（画像：Google earth）。 同局によると、この計画は鉄軌道で計画されていた通称「上瀬谷ライン」の代わりになるものだそうです。それをさらに発展させ、より広域を結ぶ交通機関とする構想が披露されました。 「上瀬谷ライン」は、2027年3月に「GREEN×EXPO 2027」（横浜国際園芸博覧会）の開催が予定されている旧米軍上瀬谷通信施設地区（瀬谷区・旭区）と、最寄り駅になる相鉄線の瀬谷駅を結ぶ鉄道交通として計画されていましたが、2021年、事業参画を打診された
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北陸新幹線の開通で、鉄道or飛行機一本で東京へ行けない都道府県はたった２県だけになった「リニアさえあれば…」
取引先の運送業、社歴20年のベテラン外国人運転手さんたちがこの前ウチの食堂で一緒に飯食っててとんでもないこと言い出したから通報した話
なぜ名神高速道路は（名古屋-神戸の略なのに）名古屋市も神戸市も通っていないのか？【ゆっくり解説】
総工費が1兆円以上かかり、金食い虫と呼ばれていた東海北陸道はなぜ今東海と北陸を結ぶ主要道路になったのか？【ゆっくり解説】
【77億円の橋】相模原の山奥にある一見無駄に見えるこの橋の使い道を解説する動画です
【トリビア】アクセスが悪すぎる日本の空港8選【地理】
新澤良文 地方から政治を正す！ on X: "昨日の出来事。 GOでタクシーを呼んで乗車したら、カタコトの日本語の女性ドライバーでした。 聞くと、中国の上海出身の方らしいです。 タクシー運転手になって3か月。 東京の道は全くわからないそうです。… https://t.co/Y2QXG0EE8a"
上信越道はなぜ関越道よりも距離が短いのに関越道にまけてオワコン化したのか？【ゆっくり解説】
【なんだこれ？】東京都内を走る変わった乗り物に乗車‼︎ 飛鳥山モノレールに乗車‼︎