キーマンインタビュー 『「超」整理手帳』がiPadアプリになったワケ──野口悠紀雄氏に聞く(前編) 大澤昌弘 2010/12/07 書店や文具店にうずたかく積まれる手帳。だが、今年はApp Storeで手帳の購入を済ませてしまう人が増えるかもしれない。人気手帳のひとつ『「超」整理手帳』がiPadアプリになって登場したからだ。iPadアプリ『「超」整理手帳」』をプロデュースした野口悠紀雄氏にアプリ版の特長などを聞いた。前後編に分けてお届けする。 野口悠紀雄(のぐち ゆきお)1940年東京生まれ。東京大学工学部卒業後、大蔵省入省。エール大学Ph.D.(経済学博士号)を取得。一橋大学教授、東京大学教授(先端経済工学研究センター長)、スタンフォード大学客員教授などを経て、現在、早稲田大学大学院ファイナンス研究科教授。『「超」整理法』(中公新書)、『「超」手帳法』(講談社)など著書多数。ITとの親和
Windows Vistaのエクスプローラーでグループ表示をやめる方法です。 1.グループ表示とは エクスプローラーの「グループ表示」とは、「名前」や「サイズ」などでファイルを分けて表示する機能を指します。 下の画像は、ファイルの種類「アプリケーション」「テキストドキュメント」「ファイルフォルダ」でグループ表示を行っている例です。 種類ごとにグルーピングされて表示されるので便利といえば便利なのですが、Windows XPの非グループ表示になれているユーザーにとってはやや冗長な機能のように思われます。 また若干ですが、グループ化されることで画面に表示される情報量が減ることになります。ノートPCなど、画面サイズの小さいディスプレイを使用している場合は、グループ表示をやめた方が作業効率が上がるかもしれません。 2.グループ表示をやめる グループ表示をやめるには、「表示」→「グループで表示」→「(
2009年7月に下り最大40Mbps、上り最大10Mbpsの高速通信サービス「UQ WiMAX」が正式スタートし、1年半近くが経過しますが、ついに単月の契約者数でイー・モバイルを追い抜いたことが明らかになりました。 あくまで単月での話とはいえ、モバイル無線LANルーター「Pocket WiFi」とネットブックやiPod touchなどを組み合わせて安価に販売することで順調にシェアを伸ばしているイー・モバイルを上回ることができたというのは、非常に興味深いことであると考えられます。 詳細は以下から。 モバイルサービス月次契約データ | データ集 | KDDI株式会社 契約数|イー・モバイル株式会社|企業情報 「UQ WiMAX」を展開するUQコミュニケーションズの親会社、KDDIがまとめた月次契約データとイー・モバイルがまとめた契約数によると、2010年11月の契約者純増数はUQコミュニケーシ
2010/04/16 ■ ディレクトリに置くWebページはなぜ「index.html」なのか 自分でWebサイトを作ったりしたことがある人ならおなじみの、そしていろんなページを見てまわっていても見かけることが多いファイル名に「index.html」というものがあります。これ、何かといいますと「URLが特定のディレクトリだった時に、自動的にチェックされるファイル名」です。つまり、 http://mobilehackerz.jp/archive/wristomo/ というURLを入力すると、 http://mobilehackerz.jp/archive/wristomo/index.html と同じものを表示するわけです。下のURLが本来正しいのですが、上の表記でも(index.htmlが省略されているとみなして)表示してくれるという仕組み、そんなファイル名が「index.html」。 では
ファイル・サーバをセットアップして共有フォルダを公開する場合、その共有名に対してアクセス権を設定する必要がある。例えばドメイン管理者(Domain Admins)やドメイン・ユーザー(Domain Users)にはフルコントロールとし、それ以外にユーザー(Everyoneなど)には読み取りのみ、といった具合だ。共有フォルダが1つしかないならば手動で設定しても簡単だが、複数の共有フォルダがあったり、既存のサーバから設定を移行したいとなると、少々面倒である。いちいち共有の設定ダイアログを開いて変更しなければならないからだ。 だがWindows XPやWindows Server 2003のリソースキットに含まれるpermcopy.exeコマンドを使えば、既存の共有フォルダ(マスタとなるフォルダ)のアクセス権を、簡単に別の共有フォルダのアクセス権としてコピーできる。本TIPSではその方法を紹介す
JR東日本は7日、常磐線向け新型特急電車「E657系」の概要を発表した。10両で16編成、合計160両を製造する。2012年春から順次投入し、同年秋までに上野駅 - いわき駅間のすべての特急列車を置き換える。 JR東日本「E657形電車」(イメージ) 新型車両「E657系」の車体はアルミニウム合金製で、制御方式はVVVFインバータ方式。営業最高速度は在来車(651系・E653系)と同じ時速130km。10両編成のうち、電動車は6両、付随車は4両となる。定員は600名で、グリーン車30名、普通車570名とのこと。 同車両は静粛性や乗り心地を向上した。先頭車とグリーン車にフルアクティブサスペンションを搭載したほか、全車両間に車体間ダンパを装備して揺れを押さえた。床も静粛性に優れた構造になるという。客室内は空気清浄機を設置し、空調装置からの風は座席ごとに風向きと風量を調整できるとのこと。また、普
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