用水路の水、ぜんぶ抜こうとしたら…バス釣り愛好家が猛反発。「外来種も生物」と抗議殺到 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
用水路の水、ぜんぶ抜こうとしたら…バス釣り愛好家が猛反発。「外来種も生物」と抗議殺到 1 名前：記憶たどり。 ★：2019/09/28(土) 11:52:30.09 ID:bfteWFZc9 茨城県潮来市内の農業用水路で10月、テレビ東京系のバラエティー番組「緊急SOS！池の水ぜんぶ抜く大作戦」の撮影がある。市にとっては粗大ゴミを撤去し、バスなどの外来魚も駆除して水郷の原風景をよみがえらせる絶好の機会だ。 だがバス釣りの愛好家たちは「外来種も生物」などとインターネット上で駆除に反発。市役所に抗議電話が相次いでいる。 テレビ番組企画で水を抜いて外来種を駆除する予定の用水路。市は観光船の運航を計画している。 https://mainichi.jp/articles/20190928/k00/00m/040/058000c 2: 名無しさん＠１周年 2019/09/28(土) 11:53:13.
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JR北海道｢2人の社長｣が相次いで自殺した背景
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1チップMSX - Wikipedia
1Chip MSX 1chipMSX（ワンチップ エムエスエックス）とは、MSX2規格をFPGA（Field Programmable Gate Array）上で再現したハードウェアエミュレーターである。 出荷時の設定ではMSX2相当の回路になっており、MSXパソコンのように使える。 同人サークルの似非職人工房が手掛けていた、MSXを周辺チップも含めて1チップ化する似非プロジェクトが先駆けである。その後MSXアソシエーションに引き継がれ、FPGAを使用したアーキテクチャへの変更が行われた。 当初はMSX1相当1スロット機の仕様で製品化が検討され、アスキーのWEBサイト上にて2005年5月20日より同年8月20日まで予約注文が行われた。なお、MSXの提唱者の一人だった西和彦は「5000台の予約数に満たなかった場合には、自分のポケットマネーで不足分を全部買ってでも発売してみせる!」と宣言してい
ダイヤモンドの中から「新種の鉱物」が発見される - ライブドアニュース
2019年9月28日 12時0分 リンクをコピーする by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと の鉱山地帯で、地下170kmの位置からダイヤモンドが発掘された 中からは新種の鉱物が発見され、「ゴルトシュミッタイト」と命名された 立方晶の構造で不透明な濃い緑色をしており、かなり珍しい物質だという By joebelanger のダイヤモンド鉱山地帯の地下170kmの位置で形成されたダイヤモンドの中に、ニオブ(Nb)、カリウム(K)、ランタン(La)、セリウム(Ce)で構成される新種の鉱物が発見されました。 Goldschmidtite, (K,REE,Sr)(Nb,Cr)O3: A new perovskite supergroup mineral found in diamond from Koffiefontein, South Africa | American Mineralo
竹島水族館で目撃されるこの “未知との遭遇” がなんかジワジワくる「嘘でしょ(笑)」「攻めてくるぞ…」
まのじ しぞう @shizo_jp オタリアはアシカの仲間で、 オスにはライオンの様な 立派な鬣が生えてます。 その容姿から｢海の獅子｣と 呼ばれることもあります。 日本ではカリフォルニアアシカと 同じく水族館でショーを行い、 知能もある程度高いでしょう。 海外ではクジラと遊ぶ様な行動が 報告されています。 pic.twitter.com/oldt2WOogm リンク Wikipedia オタリア オタリア (Otaria flavescens) はネコ目（食肉目）アシカ亜目（鰭脚亜目）アシカ科アシカ亜科オタリア属の海棲哺乳類である。オタリア属はオタリア1種のみで構成される。 オタリアはチリ、ペルー、ウルグアイ、アルゼンチンなどの沿岸に生息する。雄の成体の特徴は、大きい頭部、たてがみと少し上向き加減の鼻である。雌および未成熟の雄にはたてがみはない。雌雄とも体表はオレンジがかった黒である。雄
バスをギリギリまで寄せられる縁石、オリンピック選手村に設置へ ブリヂストンなどが開発 | レスポンス（Response.jp）
ブリヂストンが、横浜国立大学、日本交通計画協会、アドヴァンスと共同開発した「バス停バリアレス縁石」が東京オリンピック・パラリンピック選手村に設置されることになった。 バス停バリアレス縁石は、ブリヂストンのタイヤの摩耗や振動に関する知見をもとに、タイヤ側面の摩耗や衝撃を低減する形状を採用。縁石がタイヤをガイドしバスを停留所に寄せやすくすることでバス乗降口と停留所の隙間を小さくし、バス利用者のスムーズな乗降を可能にする。 バス停バリアレス縁石は、今年6月に岡山県岡山市の後楽園バス停で実用化。今回、選手村のターミナルに停車する様々なバスを想定し、バスの車体と縁石の接触を回避するように設計したものが東京都に採用され、2020年2月に竣工する。ブリヂストンは東京2020後も国内全域の人々に貢献する新しいソリューションを提供すべく、東京都やその他の自治体での取組みを検討・推進していく。 《纐纈敏也＠D
「町田のルールを破った」と知人を暴行する事件発生…ところでそのルールとは？「必ずリス園に行く」「待ち合わせはぐるぐる」 #町田のルール
リンク ニフティニュース 「町田のルール破った」と知人を暴行、傷害の疑いで少年４人逮捕｜ニフティニュース 東京・町田市で、地元の不良グループのルールを破った知人の少年に暴行を加えてけがをさせたとして、少年４人が警視庁に逮捕されました。 傷害の疑いで逮捕されたのは、町田市に住む造園業の少年（１６）ら４人で… 245 users 110 矢崎十兵衛竜座@2022シーパス契約更新 @yazakiryuza 「町田のルール破った」と知人を暴行、傷害の疑いで少年４人逮捕｜ニフティニュース news.nifty.com/article/domest… #町田のルール とは……よそ者にはわからないがとりあえず神奈川への併合をおおっぴらに望んだとか？
ホーク🔞 on Twitter: "そういえば地球環境を生物活動で変化させたのは人間が最初と思い上がっている人はいませんか？ 20〜30億年前に空気中に地球にこれまでなかった毒素をばら撒いた生命体がいたんですよ。"
そういえば地球環境を生物活動で変化させたのは人間が最初と思い上がっている人はいませんか？ 20〜30億年前に空気中に地球にこれまでなかった毒素をばら撒いた生命体がいたんですよ。
用水路の水、ぜんぶ抜こうとしたら…ブラックバス釣り人から抗議殺到 茨城・潮来 | 毎日新聞
テレビ番組企画で水を抜いて外来種を駆除する予定の用水路。市は観光船の運航を計画している。右奥は「道の駅いたこ」＝潮来市前川で2019年9月19日、根本太一撮影 茨城県潮来市内の農業用水路で10月、テレビ東京系のバラエティー番組「緊急SOS！池の水ぜんぶ抜く大作戦」の撮影がある。市にとっては粗大ゴミを撤去し、バスなどの外来魚も駆除して水郷の原風景をよみがえらせる絶好の機会だ。だがバス釣りの愛好家たちは「外来種も生物」などとインターネット上で駆除に反発。市役所に抗議電話が相次いでいる。【根本太一】 番組では、水をくみ上げて現れた外来生物やゴミを地域住民に協力してもらって取り除き、池などを浄化する。長野・善光寺の池などでも実施された。
ＴＸ、８両編成に 通勤・通学時間帯の混雑緩和へ ３０年代前半の実現目標 首都圏新都市鉄道 ／茨城 | 毎日新聞
つくばエクスプレス（ＴＸ）を運行する首都圏新都市鉄道（東京都）は、列車の編成を現在の６両から８両に増やすと発表した。２０３０年代前半の実現を目標にする。通勤・通学時間帯の混雑を緩和するためで、周辺自治体からは歓迎の声が上がっている。【太田圭介、宮田哲】 ＴＸの利用客数は０５年の開業以来、右肩上がりで増えている。１日あたりの平均でみると、０５年度は１５万７００人だったが、１２年度に初めて３０万人を超え、１８年度には３８万６３００人と開業初期の２倍以上に達した。 沿線住民からは混雑緩和を求める声が強まり、五十嵐立青つくば市長ら沿線の９市区長が今年２月、首都圏新都市鉄道の柚木浩一社長に対し、８両編成化を求める書面を提出していた。
昭和があふれる52年前「神田」 廃止6日前の去りゆく都電と美しき総武本線高架橋 | AERA dot. (アエラドット)
淡路町線と御茶ノ水線がダイヤモンドクロスする絶景を神田消防署の望楼から撮影。手前が神田川に架かる昌平橋。外神田二丁目～淡路町（撮影／諸河久：1967年12月4日）この記事の写真をすべて見る 2020年の五輪に向けて、東京は変化を続けている。前回の東京五輪が開かれた1960年代、都民の足であった「都電」を撮り続けた鉄道写真家の諸河久さんに、貴重な写真とともに当時を振り返ってもらう連載「路面電車がみつめた50年前のTOKYO」。今回は都電路線が四通八達していた神田の街角を走る都電だ。 【現在の同じ場所はどれだけ変わった！？ 名物「顔のYシャツ」など当時の貴重な写真はこちら（全6枚）】 ＊ ＊ ＊ 本連載で取り上げた都電最大のターミナル須田町停留所を筆頭とする神田の街には、都電の路線が網の目のように張り巡らされていた。件の須田町から靖国通りに敷設された両国橋線を西に行くと、淡路町、小川町（お
ブラックバスは食べるべき！？美味しいと噂のブラックバスの食べ方とは？
ブラックバスの正式名は「オオクチバス」と言い、そのオオクチバスはスズキ目サンフィッシュ科に属しています。食べると案外美味しいのも、スズキの仲間だからと思うと納得ですね。 釣りの対象としては有名だけど、食材としてブラックバスの名を聞かないのはその嫌われ者っぷりもですが、寄生虫や臭いなどが関係しており、生食や十分な加熱を行わず食べると食あたりを起こす危険性があり、ムニエルや塩焼きなどの加熱調理を行った食べ方が推奨されているからです。 日本ではあまり馴染みのない食材ですが、アメリカでは水産資源として、塩焼きなどにされ一般的に食されており、見た目と名前で敬遠しがちですが、食べ方によっては「美味しい」とさえ言える魚なのです。 日本だとあまり見ないワケ
「幻の電車」、90年前に頓挫 鑓水発 ＮＴ開発など影響 | 八王子 | タウンニュース
大正時代から昭和にかけて、鑓水を拠点に電車を走らせる計画があった。現在の、相模原市緑区川尻から、多摩市一ノ宮周辺へとつながる計画だった南津電気鉄道だ。国から電車運行の許可を得て、工事がスタートしたものの、資金難となり計画が頓挫して今年で90年。地域の記憶から消えつつある「幻の鉄道」を振り返った。 この鉄道の軌跡をまとめた書籍「幻の相武電車と南津電車」（サトウマコト著）によると、発起人は鑓水出身の大塚卯十郎さん。現在の台東区・浅草で役所勤めをしていたものの、１９２３年に起こった関東大震災により働き場と住居を無くし、故郷である鑓水に大塚さんが戻ったことから、鉄道設立を目指す物語は始まる。 「街のために」 地元に戻り、大塚さんが新たな仕事として選んだのが旅館経営。仲間と共に川尻にある土地で始めたが、当時、鑓水から川尻までの交通手段は基本、徒歩。片道で４時間以上かかってしまうことから、大塚さんは交
あまりのことにバス会社に電話した→バスの運転手さんと会社の対応が最高「ぜひ会社名を晒してほしいです」
すけ @cousin_itt_ あまりのことにバス会社に電話したった。 電話を受けた方は「それなりの対処をします」 次長から折り返しで「本人にも営業所内でもしっかり話します」と。 朝礼等で晒されればいいよ。 みんなの前で称賛されれば良い。 なんなら賞与が出て給料だって上げられてしまえばいい。 有難う運転手さん。 すけ @cousin_itt_ ベビーカーでバスに乗ろうとしたら、「大丈夫ですか？ひとりであげられますかー？」と声かけてくれて。 子連れにも年配の方にも「ゆっくりで良いですよ～」と言ってて。 降りるときには「ここどうしても段差があるんで」ってベビーカー降ろすの手伝ってくれたん。 こんな親切な運転手さん初めてよ… すけ @cousin_itt_ 電話対応してたのが見習い運転手さんだそうで、「僕もこんな運転手を目指していきたいと思います」と。 次長は「バスはどんな方でも平等に使えるので
会社のPCメモリを4GB→8GBにしようとしたら、激しく抵抗する人たちが…抵抗する理由が信じられない「意味わからん」
yoshim@双子育児パパ @yoshim29296801 メモリ4GBのPCを8GBにして標準化しようとした時、4GBで問題ない派が激しく抵抗して中々進まなかった。 抵抗する理由が大体「4GBで我慢してきた辛さを新人にも味わって欲しい」という意見で、何故か一定数の支持を得ていた。 全員が作業効率向上の恩恵を受けられるのだからいいやんけ… 意味分からん… yoshim@双子育児パパ @yoshim29296801 OSはwindows10です。 ちなみにメモリ2GB派のシンクライアント信者もおりました。 安定したネットワーク環境に接続出来ない現場を無視しクラウドを崇拝しております。 こちらも一定の支持があり物理端末導入の障害になっております。
リニア、わずか9キロの壁 静岡知事が工事認めず - 日本経済新聞
JR東海のリニア中央新幹線の建設計画が遅れ、2027年の東京―名古屋間の開業に黄信号がともっている。環境問題を理由に静岡県内での着工に川勝平太知事が反対しているためだ。約9キロの静岡工区がリニア建設計画全体に影響を及ぼしかねず、川勝氏の「真意」を巡って様々な臆測が飛び交う。「27年の開業目標は現実的ではない」。5日夕、愛知県公館。愛知県の大村秀章知事と向き合った川勝氏はこう主張した。大村氏は「
東京近郊の目立たなくて残念な｢ミニ路線｣10選
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iPhone11を拒絶する前に。 ジョナサン・アイブがAppleに残したものとは - FAR EAST GADGET MAGAZINE
アップルのデザインが手放しでもてはやされたのも今は昔…最近はイベントのたびに辛辣な声が大きくなっている気もします。2019年7月の、アップルデザイン統括ジョナサン・アイブ（ジョニー）退社のニュースは、その混沌たる現在の象徴のような言及も見かけました。そんな中、新型iPhone 11シリーズ発表では従来に増して拒否反応が目立ち、アップルへの不安に拍車をかける内容に。発売を迎えようやく、その声は多少落ち着きつつあるように見えます。 そんな今こそ、いちど俯瞰的に、ここ数年アップルがやってきたプロダクトデザインってなんだったんだろう？と振り返ってはと思います。他社に例を見ないほど戦略的にデザインされ、それを導いたジョニーの仕事とはなんだったのかが見えてきます。ちょっと、iPhone11への視線も変わるかもしれません。 意外に語られない、「スタイリング」のブランディングアップルデザインのマネジメント
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