アウディ・R18(Audi R18)とは、アウディがR15 TDIの後継として2011年に開発したプロトタイプである。 2011年はR18 TDIとして参戦。2012年より改良型のR18 ウルトラ (R18 Ultra) と、ハイブリッドシステムを搭載するR18 e-tron クワトロ (R18 e-tron quattro) へと交代した。2016年よりR18として参戦。 R18 TDI[編集] 2010年12月10日にインゴルシュタットで発表された。TDIはTurbocharged Direct Injectionの頭字語。 R8R、R8、R10、R15といったアウディのこれまでのLMP1マシンとは異なり、クローズドボディを持つ。アウディとしては1999年のル・マン24時間レース参戦初年度のR8C以来のクローズドマシンとなる。 エンジンレギュレーションの変更を受け、直噴ターボディーゼル