鯛入りタイヤキ
超★新鮮たいやき タイトルを見て「生焼けのタイヤキかぁ、まずそ～」と思われたかもしれないけど、残念、ハズレ。 つか、その方がマシだったような気がするデスよ。 早い時間に仕事が終わって電車で帰宅。 会社で夕ご飯を食べなかったから小腹は空いている。 『次は下高井戸か・・・・』 『 ！ 』 『そうだ・・・・・”たつみや”のたいやきを食おう。 何ヶ月ぶりだろう・・・・・・』 と思い立ち、アタマの中をそこのたいやきでいっぱいにして行ったら、本日の営業時間は終わり済みな罠。 あー、そういやここって繁盛っぷりが半端なくて6時とかに閉めちゃうんだっけ。ぬぬぬ、おのれー。 『身も心もあのタイヤキになっていたのになぁ』 ボヤキながら駅まで戻ったものの、食べれないとなると一層食べたくなるというのが人のサガ。 駅前でたいやき焼いてた店は大判焼きとタコヤキのみになってしまっていて、『たいやきが食べたい』
自転車をいじる
自転車をいじる 自転車に乗っていると、そのうちどこか調子がおかしくなっていろんな音が聞こえてくる。そんな状態でも乗り続けられないことはないけど、ギヤはちゃんと変わった方がいいし、ブレーキもしっかり効いた方がいいに決まっている。変速と、ブレーキの調整さえできれば、自転車はスムーズに動くのでポイントだけでもしっかりつかもう。 ディレイラー（変速機） 自転車が変速する原理というのはとても簡単。手元の変速機を動かして、ワイヤーを引っ張り（緩めたり）、ディレイラーにつながっているワイヤーが引っ張られることでディレイラーがチェーンを動かして変速する。もっと単純に言えばヒモで変速機を引っ張ってチェーンを動かして隣のギヤに乗っけているだけ。ワイヤーを引っ張る量は手元の変速レバーによって決められているので、我々はディレイラーが動く範囲を決めてあげて微調整だけすればいい。 リアディレイラー リア
テンソルって何？
〜高校生のための微分幾何 第一部〜 有限次元テンソル積 ベクトルとベクトルを掛けたら何になるのか？ この単純な疑問が、テンソルを理解するきっかけになる。 ベクトルとベクトルとベクトルを掛けたら何になるのか？ この単純な疑問が、おそらくテンソルを生み出した。 章の構成を説明する。 まず、外積の説明を通じて、ベクトルの積とは何かを考察する。 そのあと、いわば体積要素を基底とするベクトル空間である、外積代数(グラスマン代数)について理解する。 それを足がかりとして、テンソル積とテンソルを順に区別して理解していこうと思う。 このコラムは、当初の予定に比べて大幅に量の多いものとなってしまった。しかし、これはテンソルを理解するためのミニマムであると思われる。この中に、テンソルを理解するうえで必要のないものはない はずだ。 長い道のりとなるが、どうか頑張って読破して頂けると、筆者としては喜
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