【前編はこちら】2.自動運転車が破壊する”今の仕事”もある 自動運転車への移行の影響は流動的になると予想されています。コンサル最大手のプライスウォーターハウスクーパースは、道路上の車の数は99%減ると予測しており、2億4500万台の車が240万台まで減ると見積もっています。車の所有のカタチが変化するということは前編でも触れましたが、公共輸送機関からも同様に多くの利用者を奪うということが予想されています。理由はUberの410億ドルの資産価値があれば、アメリカの171000台のタクシーに取って代わることは充分実現可能な範囲内であるからだとのこと。1台につき25000ドルの費用で、運用には43億ドルのコストで済むそうです。 こうした破壊的な革新は保守的な競争相手には厳しいものとなります。ポラロイド社がデジタルカメラにシェアを奪われたように、ゼネラルモーターズやトヨタなどの大手自動車メーカーがこ
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