トヨタ自動車が５年間法人税を納税していなかったことが発覚！海外に納税し日本に納税しないことが主因か・・・上場企業の７割が法人税を納めていない現実:ハムスター速報
TOP > ニュース > トヨタ自動車が５年間法人税を納税していなかったことが発覚！海外に納税し日本に納税しないことが主因か・・・上場企業の７割が法人税を納めていない現実 Tweet カテゴリニュース 0 ：ハムスター２ちゃんねる 2014年5月27日 16:55 ID：hamusoku クルマの年間販売台数「世界一」のトヨタ自動車が法人税を納めていなかった。最近、巨額の利益を上げているはずなのに、なぜこんなことができるのか、とインターネットで怒りの声も出ている。 トヨタの豊田章男社長は2014年3月期の決算会見で、09年3月期分から納めていなかった法人税を、14年3月期から支払えるようになったと語った。 豊田氏が社長に就任したのが2009年6月。「社長になってから国内では税金を払っていなかった。企業は税金を払って社会貢献するのが存続の一番の使命」と語り、「納税できる会社として、スタートラ
トヨタが主催のレースでトヨタの社長が優勝 「若者の車離れ打開になれば」 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
トヨタが主催のレースでトヨタの社長が優勝 「若者の車離れ打開になれば」 1 名前： スターダストプレス(千葉県)：2013/09/16(月) 20:20:33.67 ID:zk9YXi0Y0 トヨタ自動車の豊田章男社長（５７）が１５日、富山県南砺市で開かれた「ＴＲＤラリーチャレンジ」（トヨタテクノクラフト主催）の第４戦にスポーツカー「８６（ハチロク）」で出場した。排気量１５００ＣＣ超のクラスでシリーズ２勝目を挙げ、年間でのクラス総合優勝を決めた。 ラリーにはドライバーと「コドライバー」と呼ばれる道案内役のペアが乗り込む。このクラスには６台が出場し、前半３番手だった豊田社長は徐々にペースを上げ、逆転した。 豊田社長は「モリゾウ」の名で国際Ｃ級ライセンスを持ち、過去にドイツの２４時間レースなどに出場した。決められた条件で走ってタイムを競うラリーに初出場したのは、昨年１１月の新城ラリー（愛知県新
【経済裏読み】ピンクのクラウンは斬新？悪趣味？意外にしたたかなトヨタのデザイン戦略（1/4ページ） - MSN産経west
トヨタ自動車が昨年１２月に発売した高級セダン「クラウン」の新型車が話題をさらっている。注目を集めているのは「色」。衝撃的なピンク色で、業界関係者や自動車愛好家の度肝を抜いた。トヨタ側は「女性も格好良く乗れる色が出てきた」と自信をみせるが、市場からは「上質感とは正反対」など厳しい声も。ただ、酷評も織り込み済みなのか、発売時期を異例の１年後に設定するなど、反響を十分に計算したトヨタのしたたかな宣伝戦略も見え隠れする。前代未聞のカラーデザイン 「ほんまに、えげつない色ですな」。大阪市内で働く４０代男性は、１４代目となる新型クラウンに設定された「ピンク」のデザインにこう苦言を呈す。 その上で「物好きか、金持ちか、クラウンマニアしか買いませんわ。ピンクにすれば女性は買う、という発想が笑えますね」と皮肉まじりに話した。 ２年ぶりに世界首位への返り咲きが確実となったトヨタが昨年１２月２５日に発売した新型
「自動運転化」トヨタの初夢が正夢に？ 国際家電ショーで試作車展示へ＋（1/3ページ） - MSN産経ニュース
新年早々、トヨタ自動車がウェブサイトで公表した「レクサスＬＳ６００ｈ」を改良した自動運転車のビデオ映像。衝突防止のためのブレーキやアクセルの自動制御はもはや当たり前で、無人でも運転可能な完全自動化が視野に入る時代を迎えた（米国トヨタのホームページから） トヨタ自動車は、８日から１１日まで米ラスベガスで開催される国際家電ショーで、最新の自動運転技術を備えた試作車を公表することをウェブサイトで明らかにした。自動運転技術ではインターネット検索大手の米グーグルが先行し、２０１０年から技術開発を行っているが、世界のトヨタがこの分野に本格参入すれば、技術の進歩に拍車がかかるのは必至だ。国土交通省の検討会も昨年、２０年代初頭に自動運転の実用化を目指すとの報告書を発表しており、トヨタの今年の「初夢」が正夢になる日は、近いかもしれない。（ＳＡＮＫＥＩ ＥＸＰＲＥＳＳ） 展示するのは、毎年１月、全米家電協会（
トヨタ：８６、１カ月で目標の７倍受注 ４月６日発売 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
トヨタ自動車は６日、富士重工業と共同開発した小型スポーツ車「８６（ハチロク）」の受注台数が、２月２日から１カ月で月販目標台数の７倍の約７０００台だったと発表した。発売は４月６日。富士重工業からは「ＢＲＺ」として３月２８日に発売される。 ハチロクは後輪駆動で、最高出力２００馬力の２リットル水平対向エンジンを搭載。ガソリン１リットル当たりの最高燃費は１３．４キロと、力強い走りと高い燃費性能を両立させた。価格は、バンパーが未塗装など改造を前提としたモデルが１９９万円。量販モデルは２４１万～３０５万円。
トヨタ、「プリウス」の廃電池で家屋向け蓄電システム実験 - MSN産経ニュース
トヨタ自動車は１６日、ハイブリッド車（ＨＶ）の使用済みバッテリーを利用した定置型蓄電システムの実証実験を始めると発表した。拡大が見込まれる次世代送電網「スマートグリッド」で重視される蓄電機構としての実用化を目指す。 幅１００センチ、奥行き８０センチ、高さ１８０センチの定置蓄電装置を開発した。廃車や車検交換で出てきた２代目「プリウス」の使用済のニッケル水素電池を６－７個積む。容量は７キロワット時で、一般家庭の使用電力の約半日分に相当する。 このほど、名古屋トヨペットの太田川店（愛知県東海市）に設置した。さらに３月には、「北九州スマートコミュニティ創造事業」に参加の豊田合成の北九州工場（北九州市八幡東区）でも実験を開始する。太陽光発電システムをもつ太田川店では、二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量低減効果などを検証する。 使用済みバッテリーの定置型蓄電システムは、日産自動車や三菱自動車など電気自動車用
47NEWS（よんななニュース）
警察官を熱中症から守るため…新潟県警が対策に本腰！職務中の飲料購入や冷感アイテム使用を促進 街頭活動の能率維持へ、県民に理解呼びかけ
トヨタ ドラえもん新CM 「のび太のバーベキュー」篇
スネ夫（山下智久） しずかちゃん（水川あさみ） ドラえもん（ジャン・レノ）登場 のび太（妻夫木聡） 免許を取ろう
痛いニュース(ﾉ∀`) : 「クルマのピンチを救って！」 トヨタ、SNSで若者層に直接“助け”を求める - ライブドアブログ
「クルマのピンチを救って！」 トヨタ、SNSで若者層に直接“助け”を求める 1 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/14(火) 07:42:26.30 ID:xBteNHO30 ?PLT 「クルマを救って」、若者に聞くトヨタの覚悟 ソーシャルパワーが企業を変える（１） 2011/6/13 7:00日本経済新聞 電子版 「クルマのピンチを救ってください」。トヨタ自動車が長年抱える苦悩、それは20代のクルマ離れだ。悪い流れを断ち切るべく、トヨタマーケティングジャパンは、ソーシャルメディアを通じて若者層に直接“助け”を求めだした――。 この3カ月、東日本大震災という極限的な状況を通じて、TwitterやFacebook、mixi などソーシャルメディアの本質がより鮮明になった。速さと広さの両面で圧倒的な情報伝播（でんぱ…（続きはwebで） http://www.nik
トヨタ社長「日本で物づくり、限界超えた」 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
トヨタ自動車の豊田章男社長は１０日、記者団に対して「安定供給、安全、安心な電力供給をお願いしたい」と訴えた。円高に加えて電力不足が広がる現状に、「日本でのものづくりが、ちょっと限界を超えたと思う」と危機感を漏らした。 東日本から西日本へ生産や事業を移す動きを進めている企業も動揺している。 ＮＴＴデータは、首都圏のデータセンターにある自社のサーバー数千台を関西地域のデータセンターに移転させる計画だったが、関電の節電要請を受け、「今後、海外を含めて移転先を再検討する」としている。 東芝も岩手県内で生産していた半導体の一部を兵庫県の姫路半導体工場などで代替生産するなど西日本シフトを進めているが、「あまりに急な動きだ。対応をこれから検討する」と戸惑う。
プリウスの車両接近通報装置をナイトライダーにしてみた
何番煎じか分かりませんが、やってみたかったので。ナイトライダーは誰かが作ってるだろうと思ったんですが、検索しても見つからなかったので作ってみました。（2010.09.06 sm11962342があったようです。教えていただき感謝！）元動画： sm11866875http://www2.toyota.co.jp/jp/news/10/08/nt10_044.htmlOP音声をお借りしました： sm56241全投稿動画→ mylist/8211834※蒸気機関車Ver→ sm11996056、FFVer→ sm12035279初めて宣伝してもらった！ありがとうございます！
プリウス8500系で警笛を鳴らしたら多分こんな感じ
いまさらでくどい感じかもですが。接近しても気づいてもらえないことって、アルヨネ？心残りだった警笛をsm6890554から拝借して入れてみました。情熱のお兄さんことパッション屋良はsm11899641から。そのたCPとかATCとか。じぶんのどうが: myvideo/30810>おもいっきり前を切って1:10から入れたほうが伸びたこれ以上伸びなくてもいいっすよ( ；｀ω´)
「こんなひどい動作見たことない」 トヨタSUV「不買勧告」の起爆力
「急加速問題」に端を発する大量リコール（無償回収・修理）問題に揺れるトヨタ自動車が、新たな難問を抱えることになった。高級車ブランド「レクサス」のSUV（スポーツタイプ多目的車）が、米国では権威ある消費者団体専門誌に、安全性に問題があると指摘され、さらに「買うべきでない」と評価されたのだ。 問題の車種は米国での販売をいったん見合わせることになったが、同誌の技術者は米メディアに対して「こんなにひどい動作をするSUVは見たことがない」と話しており、米国内での批判が高まるのは必至だ。 「買うべきでない」の評価は10年ぶりで、極めて異例 問題とされているのは、米国で販売されているSUV「レクサスGX460」の2010年モデル。米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」（CR）が2010年4月13日（米国時間）、その安全性に問題があると指摘した。 同誌によると、高速で急カーブにさしかかり、アクセル
「もしもし警察？！プリウスのアクセルが戻らない助けて！」 ← 米メディアがでっちあげと報道:アルファルファモザイク
■編集元：ニュース速報板より「「もしもし警察？！プリウスのアクセルが戻らない助けて！」 ← 米メディアがでっちあげと報道」 1 ペン(神奈川県) :2010/03/14(日) 12:55:50.21 ID:mrIYAw7+ ?PLT(12000) ポイント特典 トヨタ車「減速しない」はでっち上げ 米カリフォルニア州サンディエゴで発生したトヨタのハイブリッドカー「プリウス」が急加速し減速しないという トラブルについて、米メディアの一部は１２日までに、運転していた男性の「でっち上げ」と報じた。 男性が金銭に困って損害賠償を求めるために利用したのではないか、との見方が出ている。 ８日の騒動発生時にトヨタを訴える姿勢を見せていた男性は態度を一変、「訴えるつもりはない」と話しているという。 トヨタ車のリコール問題に便乗したとみられる“急加速騒動”は８日、カリフォルニア州サンディエゴ近郊
トヨタ「ちっ、うっせーな。だったら工場閉鎖してやんよ」 アメ「えっ。それは困ります(´；ω；｀)」:アルファルファモザイク
■編集元：ニュース速報板より「トヨタ「ちっ、うっせーな。だったら工場閉鎖してやんよ」 アメ「えっ。それは困ります(´；ω；｀)」」 1 焜炉(福島県) :2010/03/11(木) 15:45:22.43 ID:1TDrw87s ?PLT(12000) ポイント特典 全米自動車労組、トヨタへ工場閉鎖の撤回を要請 米国の最古・最大の労組であるUAW（全米自動車労組）とTeamsters（全米トラック運転手組合）らが３月９日、豊田市にあるトヨタ本社で新美篤志副社長らに、予定されている工場閉鎖を撤回するよう求めた。 派遣団は、地元商工会議所、消費者連合、環境団体や問題の工場で働く労働者などで構成され、工場が閉鎖されることで影響を受けるのは約４，７００の労働者やその家族だけではなく、地元の企業など広範囲にわたってダメージを受けると訴えた。 UAWのボブ・キング副委員長らは、カリフォルニア
米トヨタ車オーナー1000万人が集団訴訟、賠償額300億ドル（2.7兆円）の可能性も : 痛いニュース(ﾉ∀`)
米トヨタ車オーナー1000万人が集団訴訟、賠償額300億ドル（2.7兆円）の可能性も 1 名前： ◆2SC372TRt. ＠キハ５５φ ★：2010/03/11(木) 18:31:34 ID:???0 トヨタ自動車（Toyota Motor）の大規模リコール（回収・無償修理）の影響で所有する車の評価額が下落したとして、米国のトヨタ車オーナー800万〜1000万人がトヨタを相手取って集団訴訟を起こした。賠償額は最大300億ドルに上る可能性もあるという。 「自動車業界の集団訴訟としては過去最大になるだろう」。 訴訟を担当する弁護士、ティム・ハワード（Tim Howard）氏はAFPの電話取材に対し、賠償額はオーナー1人当たり500〜1000ドル（約4万5000〜9万円）を見込んでいると話した。その上で、トヨタが自動車の安全性について故意に顧客を欺いたことを証明し、3倍賠償制度の適用を求める意向
鳩山首相がトヨタ社長に説教 「信頼が大事だ。さらに改善してほしい」
1 ： 集魚灯(東京都)：2010/03/08(月) 19:14:27.29 ID:/uJyLEsU ?PLT(12000) ポイント特典 首相、トヨタに信頼回復促す 「安全が第一」と豊田社長に トヨタ自動車の豊田章男社長は８日午後、鳩山由紀夫首相と会談し、 大規模リコール（無料の回収・修理）問題で米国、中国を訪問した結果を報告した。 首相は「信頼が大事だ。さらに改善してほしい」と述べ、信頼回復を促した。 豊田社長は会談後、記者団に対し、首相から「自動車は安全が第一だ」と指摘され、 品質管理に万全を期 すよう求められたことを明らかにした。 ５日に社員や取引先とリコール問題に関する集会を開いたことを首相に紹介し、 その上で「より透明性と顧客目線を持った会社になったといわれるよう、まい進したい」と 答えたという。 販売不調の北米市場について豊田社長は３月以降、回復が可能との考えを示した。 米カ
「恥を知れトヨタ！」証言に疑問噴出 時速１６０キロで携帯って… - 政治・社会 - ZAKZAK
トヨタの大量リコール問題で、米下院の公聴会に出席した米国人女性の証言に疑問の声があがっている。女性が全世界に向けて「恥を知れ、トヨタ！」とののしったトヨタ車は事故後、修理せずに転売され、その後は一度もトラブルなく走り続けているというのだ。専門家らも、証言のような制御不能状態に陥ることはあり得ないと首をかしげている。 ２３日の公聴会に出席したテネシー州在住の元社会福祉相談員、ロンダ・スミスさんは、２００６年１０月、自宅近くの高速道路で「レクサスＥＳ３５０セダン」を運転中にブレーキが利かなくなり、時速１６０キロにまで急加速した状況を次のように語った。 （１）走行中のレクサスが加速開始（２）ギアを「ニュートラル」に入れても減速せず、「リバース」には入らない（３）サイドブレーキも機能せず時速１４５キロに（４）「ガードレールか木にぶつけて止めるしかない」と考えた（５）時速１６０キロに達し、夫に「
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トヨタのWebサイトが改ざんされたのは百歩譲って仕方ないとして、その後の対応はいかがなものでしょうか(山本一郎) - 個人 - Yahoo!ニュース
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