公取委がアニメ産業の実態調査報告、「製作委員会方式」にも言及Windows SQL Server 2005サポート終了の4月12日が迫る、報告済み脆弱性の深刻度も高く、早急な移行を
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ホンダ「８耐」撤退 新車低迷受けて - MSN産経ニュース
ホンダが世界景気の悪化に伴う新車販売の低迷を受け、今年から世界最高峰の二輪車レース「モトＧＰ」を除くすべての二輪車レースから撤退・縮小する方向で調整に入ったことが２２日、分かった。国内最大規模を誇る「鈴鹿８時間耐久レース（８耐）」も含まれる。すでに開発・運営費の負担を理由に自動車レースの最高峰「Ｆ１世界選手権」からの撤退を発表しており、新たに二輪レースの大幅縮小を決めたことで、国内外の二輪メーカーにも大きな影響を与えそうだ。週明けにも発表する。 ホンダはモータースポーツ活動全体について縮小させる方針で、平成２１年のレース関連予算は前年比で半減させる意向。今回、大部分の二輪レースで「ワークス」と呼ばれるメーカー参戦チームを撤退させる。量産車ベースのレース用車両の供給や支援などは継続する方向だ。ホンダが活動を続けるモータースポーツはモトＧＰと、米国などで開催される「インディカー・シリーズ」など
痛いニュース(ﾉ∀`):「孫悟空」の起源は韓国のサルだった…韓国教授が主張
1 名前： すずめちゃん(東京都) 投稿日：2009/01/22(木) 13:48:28.63 ID:yRmpiMTs ?PLT 中国の伝奇小説「西遊記」。日本でも知らない人はいないほど有名である。 先日、韓国の教授が孫悟空が韓国のサルであるという証拠を発見したと言う。このブログはその「発見」に対しての意見を綴ったものである。以下はそのブログより。 -------------------------------------------------------- 韓国の某教授の話によると、中国の伝奇小説「西遊記」に出てくる孫悟空 は韓国のサルであることが分かったという。また、西遊記に出てくる深海の城 「東海竜宮」も実在し、これらを証明する証拠も数多く発見されたと語った。 この話を聞いたとき、私は本当に驚愕してしまった。この某教授とは、本当に 教授なのだろうか？仮に
テーブル設計は実装の後に！：ベンチャー社長で技術者で：エンジニアライフ
株式会社ジーワンシステムの代表取締役。 新しいものを生み出して世の中をあっといわせたい。イノベーションってやつ起こせたらいいな。 「みんなが言ってる」は技術者が口にする言葉じゃないと書いてきました。 私が言ってることで、「みんな」とはおそらく真逆のことがあります。 それは「テーブル設計を（ユーザーインターフェイスの）実装の後に！」ということです。 「そんなことができるわけがない」とバカにされますが、そういう決め付けは思考停止ですよね？ ともかく、眉に唾塗っていただいてけっこうですので、続きを読んでください。 一般的なシステムにおいて、一番手戻りが大きい（波及する箇所が多い）仕様変更はテーブル変更を伴うものです。下手糞な設計で、他に悪影響を与えるのもテーブル設計です。 逆に、テーブル設計が美しく合理的にできていれば、他の工程は非常に楽になります。 では、仕様変更を防ぎ、美しく合理的なテーブル
「橋下知事とはメールしません」と平松市長 情報公開のあり方に疑問 - MSN産経ニュース
大阪府の橋下徹知事と大阪市の平松邦夫市長が昨年１１月にやりとりしたメール３通が、府への請求に基づき公開された問題で、平松市長は２２日、「愚痴レベルでも情報公開の対象になりうるなら、知事とはメールしない」とメールの情報公開のあり方に疑問を投げかけた。今後は橋下知事とメールを交わさず、電話でやりとりする意向を明らかにした。 平松市長はこの日、「橋下知事とのやりとりは、あくまで『私信』」との認識をあらためて示した。さらに、私信が情報公開対象になる場合、「知事と市長が愚痴レベルのことが言い合える関係にあることが重要。公開されることで関係が崩れるのならメールはしない」とした。 また、「愚痴のレベルの話は、自分の内面の部分で、情報公開の姿勢と反するといわれても、そこまで自分をさらけ出す気はない。内面を自らのうちに止めたい部分は誰だってあるでしょう」と理解を求めた。
「駅メロ」が消える？ 新宿駅で駆け込み防止実験（産経新聞） - Yahoo!ニュース
ＪＲ東日本が今月中旬から新宿駅の一部で発車を知らせる電子音のメロディーを省略していたことが２２日、分かった。駆け込み乗車防止に向けた研究の一環で、メロディーが乗客の気持ちを焦らす要因になっている可能性もあるとしてデータの収集を始めた。 ＪＲ東によると、新宿駅では１３日から７、８番ホーム（中央線快速上り）でメロディーを省略し、自動放送のアナウンスを流すだけにした。東京駅３、４番ホーム（山手線内回り、京浜東北線北行）でも２６日からメロディーを２、３秒に短縮する。いずれも約１カ月半実施し、収集したデータを分析して効果を調べる。 無理な駆け込み乗車は、ホームで転倒したり戸袋に挟まれるだけでなく、なかなかドアを閉められず列車の遅延にもつながる。ＪＲ東は「電子音のメロディーが『乗り遅れてはいけない』という気持ちを促す可能性も考えられる」としている。 高田馬場駅の「鉄腕アトム」、蒲田駅の「蒲田行進
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