いよいよ本番！ISO26262
自動車の電子制御機能を対象とした機能安全の国際規格「ISO26262」の正式策定が、間近に迫っている。急激に進む自動車の電子化の中で、ISO26262はECU（電子制御装置）の安全性追求を開発者個人任せにせず、安全性を確保できる開発体制作りをメーカーに求めている。メーカーにとって一時的な業務負担増は避けられないが、半面クルマに最も必要な安全性の面で競合より一歩先行くチャンスでもある...（総論記事へ） INDEX 自動車の電子制御機能を対象とした機能安全の国際規格「ISO26262」の正式策定が、間近に迫っている。急激に進む自動車の電子化の中で、ISO26262はECU（電子制御装置）の安全性追求を開発者個人任せにせず、安全性を確保できる開発体制作りをメーカーに求めている。メーカーにとって一時的な業務負担増は避けられないが、半面クルマに最も必要な安全性の面で競合より一歩先行くチャンスでもあ
伝説なきレジェンド、好調GMに笑い飛ばされた頃 - 日経Automotive Technology - Tech-On！
「Legend has no legend」。デトロイトまで来てオヤジギャグを聞かされるとは思わなかった。1986年だったから、23年も前のことだ。米ゼネラル・モーターズ（GM）で「キャデラック」の開発を担当するチーフエンジニアのWarren D. Hirschfield氏に、ホンダが対米輸出を始めた「レジェンド」をどう見るか聞いた時の答えである。レジェンドなど敵と思ってもいなかったのだろう。 GMの高級ブランドである「キャデラック」には伝説も伝統もある。創業は明治時代だし、今の大統領専用車もキャデラックだ。セルモーター、全シンクロの変速機、ダブルウィッシュボーンの前輪懸架、パワーステアリング、空調…、全部キャデラックから始まった。FF（前輪駆動）の高級車という分野自体、事実上キャデラックが作った。“ドイツ車至上”の日本にいると分かりにくいが、米国では磐石のブランドである。 正直、レジェン
三菱自動車が電気自動車「i-MiEV」を発売、2009年7月下旬に納入開始
三菱自動車は電気自動車「i-MiEV」を発売し、2009年7月下旬から納入を開始すると発表した。初めは事業者（フリートユーザー）向けにリース販売する。価格は459万9000円で、139万円分の補助金を差し引くと320万9000円になる。
新型プリウスに太陽光発電を使った自動換気システムを導入，ブロア寿命を10倍に
トヨタ自動車は，2009年5月18日に発表した新型プリウス（3代目）の屋根に太陽電池を搭載した。太陽電池を用いた換気機能とエアコンの遠隔操作と組み合わせることで，炎天下で駐車中に上昇する車内の温度を抑え，燃費と快適性を向上させる。「外気温35度から40度の真夏の状態で，約80度になる室温を50度ほどに下げる効果がある」という（同社の説明員）。その結果，エアコンによる冷却時間が短縮されることで，車両に搭載しているNi水素2次電池の電力消費量を削減することができる。
トヨタの新型プリウス，LEDヘッドランプや感圧式のステアリング・スイッチを採用
トヨタ自動車が2009年5月18日に発表したハイブリッド車「プリウス」（3代目）は，LEDヘッドランプやタッチ・センサを組み込んだステアリング・スイッチを採用した。
トヨタ自動車，2009年度は3400億円の原価改善見込む---原材料価格の低下が“切り札”に
トヨタ自動車は，2009年度（2009年4月～2010年3月）の原価改善額の目標を3400億円としていることを明らかにした（関連記事）。2008年度の実績は±0だったが，これまで行っていた収益改善策を強化するほか，鋼材など原材料価格が低下していることを受け，大幅な改善効果を見込む。 ±0から一転 トヨタ自動車の「原価改善の努力」は，ここ数年減少傾向にあり，2008年度はとうとう±0まで落ち込んでいた。だが，2009年度は3400億円の原価改善を目指すという。そのための収益改善策として同社が掲げているのは，（1）「緊急VA活動」の対象車種数を15から50に拡大（2）メンテナンスの効率化などによる「工場原価」改善（3）新モデル切り替えに伴う原価改善---の三つである。 このうち（1）の緊急VA活動は，既に発売したモデルに対する原価低減を指す。対象車種数の増加による上積みを期待できるのは確かだが
【決算】トヨタ自動車の2008年度通期は減収・赤字転落，2009年度は赤字拡大の見込み
トヨタ自動車は，2008年度通期（2008年4月～2009年3月）の連結決算を発表した。売上高は20兆5295億円（前年度比21.9％減），営業損益は4610億円の損失（前年度から2兆7313億円の悪化），当期純損益は4370億円の損失（同2兆1548億円の悪化）で，大幅に業績が悪化している。市場環境の悪化による販売台数の減少や為替の影響が大きい。 2008年度第4四半期（2009年1～3月）の連結決算は，売上高が3兆5363億円（前年度同期比46.2％減），営業損益が6825億円の損失（前年度同期から1兆792億円の悪化），当期純損益が7658億円の損失（同1兆826億円の悪化）だった。
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