ザウバー 「小林可夢偉の喪失はF1界への警告」
ザウバーF1チームのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 ザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンは、小林可夢偉がグリッドから姿を消したことはF1への警告として受け取るべきだと述べた。 ザウバーがニコ・ヒュルケンベルグとエステバン・グティエレスを起用したことで、小林可夢偉は2013年のシートを失った。 その当事者であるザウバーの代表を務めるモニーシャ・カルテンボーンだが、小林可夢偉が他チームでシートを見つけられなかったことに驚いていると述べた。 「そうですね。驚きました。可夢偉は、スポンサーも何もなく我々のところにやって来ました」 「ですが、私たちは彼の才能を確信していましたし、それは我々にとって正しいステップでした。彼は私たちと一緒に素晴らしいパフォーマンスを示しました。鈴鹿での表彰台は非常に感動的
小林可夢偉、AFコルセ フェラーリをテスト
小林可夢偉が、今週スペインでAFコルセ フェラーリのテストに参加することが明らかになった。 小林可夢偉は、元F1ドライバーのカルン・チャンドック、GP2ドライバーのルカ・フィリッピ、元スーパーリーグのダビデ・リゴン、イタリアF3ドライバーのブランドン・マイサノとともに月曜日からスタートするモーターランド・アラゴンでのテストに参加する。 AFコルセのレギュラードライバーであるジャンマリア・ブルーニとジャン・カルロ・フィジケラも、3日間のテストに参加する。 AFコルセは、GTカーで世界耐久選手権（WEC）のGTEプロクラスやGT1世界選手権に参戦するフェラーリのファクトリーチーム。WECに参戦する2台目のフェラーリ 458イタリアにはまだシートに空きがある。 関連：AFコルセとは？
井上隆智穂、自称“過去20年間で最悪のF1ドライバー”
F1関連のF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 タキ井上こと井上隆智穂が、AUTOSPORT の過去20年間で最悪のドライバーを選ぶ非公式チャットに“乱入”。自分こそがその称号にふさわしいと主張し、見事その栄冠を勝ち取った。 井上隆智穂は、1994年と1995年にシムテックとフットワークで18戦に出場したが、完走は5回だった。最近では、自らの“消火器”をネタにしたSNSでの発言が人気を呼んでいる。 ESPNF1 は、プロフィールで井上隆智穂を以下のように紹介されている。 「ドライビング技術で長続きする印象をパドックに与えることはできなかった。おそらく彼が記憶に残るのは、珍しいコースカーとの事故によってだろう。そのうち1つはモナコで彼のフットワークのマシンがピットに運ばれる途中で横転した事件。もう1つはメディ
ミハエル・シューマッハ 歴代F1マシン
ミハエル・シューマッハのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 ミハエル・シューマッハのF1キャリアを歴代のF1マシンとともに振り返る。 2012年、ミハエル・シューマッハは3年のF1復帰シーズンを終えて現役引退を発表した。 前人未到の7度のタイトルを獲得したミハエル・シューマッハのF1キャリアを1991年のF1デビューから歴代F1マシンとともに振り返る。 ジョーダン 191 （1991年） 1991年、ベルトラン・ガショーの刑事事件をきっかけ、メルセデスが用意した持参金でジョーダンから第11戦ベルギーGPでF1デビュー。予選で7位を獲得した（決勝は0周リタイア）。同年F1に参戦したジョーダンの第1作目となった191は、フォードHBエンジンを搭載。設計はゲイリー・アンダーソンとマーク・スミスが担当。サイドポン
2013年 F1ドライバー・ラインナップ
F1ドライバーのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 2013年のF1ドライバー・ラインナップが出揃った。 チャンピオンチームのレッドブルは2013年から“インフィニティ・レッドブル・レーシング”に改名。セバスチャン・ベッテルがカーナンバー1、マーク・ウェバーがカーナンバー2をつける。 フェラーリは、フェルナンド・アロンソとフェリペ・マッサのコンビを継続。ロータスもキミ・ライコネンとロマン・グロージャンを引き続き起用する。 他にドライバーに変化はないのは、ダニエル・リカルドとジャン・エリック・ベルニュを起用するトロ・ロッソのみ。移籍や新人起用でドライバーの入れ替わりが激しいシーズンとなる。 最大の動きとしては、ルイス・ハミルトンがマクラーレンからメルセデスAMGに移籍。ニコ・ロズベルグとコンビを組む。ルイス
小林可夢偉、2013年のF1シート獲得を断念。募金の受付も終了
小林可夢偉は、2013年のF1シート獲得を断念することを自身のサイトで報告した。 F1グリッドから日本人ドライバーが姿を消すことになった。17日（月）、ロータスがロマン・グロージャンの残留を発表。まだフォース・インディアはドライバーを発表してはいないが、小林可夢偉は今シーズンのシート獲得を断念し、2014年にF1のトップチームのレースシート獲得を目指すことを明らかにした。 また、これをもって募金サイト「KAMUI SUPPORT」の受付を終了することを発表した。 小林可夢偉からファンのみなさまへ小林可夢偉です。 いつも温かいご応援をいただき本当にありがとうございます。 「KAMUI SUPPORT」への皆様からのご協力ほんとうにありがとうございました。おかげさまで皆様の熱意がきっかけとなり、この数週間の間に日本企業数社様からのご支援を頂いていました。なんとか当初の目標に近い800万ユーロ強
ロータス、ロマン・グロージャンの2013年の残留を正式発表
ロータスのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 ロータスは、2013年のドライバーとしてロマン・グロージャンを起用することを正式発表した。 今年、ロータスでF1復帰したロマン・グロージャンは、3度の表彰台を獲得したが、不安定なパフォーマンスでシート喪失が噂されていた。 しかし、ロータスは17日（月）、ロマン・グロージャンがチームに残留することを発表した。 「2013年もロータスと続けられることは僕にとって素晴らしいことだ」とロマン・グロージャンはコメント。 「エンストンのみんなのサポートを得られることは素晴らしいことだ。オーストラリアのトラックで彼らの信頼に応えることを楽しみにしている」 「F1での初めてのフルシーズンで多くのことを学んだし、来年トラックでより力強く、一貫性のあるパフォーマンスでそのレッスン
キミ・ライコネン “ほっといてくれ”Tシャツが欧州で販売開始
キミ・ライコネンがF1アブダビGPのレース中に無線で発したフレーズをプリントしたTシャツとパーカー、バーニー帽子の販売が欧州で開始された。 キミ・ライコネンは、2012年のアブダビGPでF1復帰後初優勝を達成。しかし、優勝と同じくらいに話題になったのが、レース中に国際放送で流れたライコネンがエンジニアと交わした無線のフレーズだった。 話題になったフレーズは2つ。1つは、後ろのフェルナンド・アロンソとの差を告げられた際の“Leave me alone I know what I'm doing （ほっといてくれ。自分のしていることはわかっている）”というフレーズ。 もう1つは、セイフティカー中にタイヤを温めるのを忘れないようにと言われるた際に発した“Yes yes yes I'm doing all the time you don't have to remind every second
キミ・ライコネン、ロータスのスタッフに“ほっといてくれ”Tシャツを贈る
キミ・ライコネンは、ロータスのスタッフに“LEAVE ME ALONE, I KNOW WHAT I'M DOING"（ほっとてくれ。自分のしていることはわかっている）”と書かれたTシャツをプレゼントした。 キミ・ライコネンは、優勝したF1アブダビGPのレース中に無線でこのフレーズを発して話題になった。 9日、ロータスのファクトリーにチームカラーのブラックとゴールドを使った500枚のTシャツが届いた。 キミ・ライコネンは、この発言について「チームが僕を助けようとしていることはわかっているし、彼らも僕と同じように仕事をしている」とコメント。 「僕がやらなければならないこと、周囲で起きていることはよくわかっているので、あれこれ言われるのがあまり好きではない。でも、疑問があれば質問するよ。そうすれば彼らが助けてくれるだろう」 関連： ・キミ・ライコネン、F1アブダビGPのレース中の無線応対が話題
小林可夢偉 「2013年もF1で走るにはスポンサーが必要」
小林可夢偉のF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 小林可夢偉は、2013年もザウバーのシートでF1に残るにはスポンサーが必要だと述べた。 F1日本GPで初表彰台を獲得した小林可夢偉は、中団以降のチームでは数少ない持参金ドライバーを持ち込んでいないドライバーのひとり。 セルジオ・ペレスは来年マクラーレンに移籍することが発表されているが、ザウバーはまだ2013年のドライバーについてコメントしておらず、チームの主要スポンサーであるテルメックの支援を受けるエステバン・グティエレスが有力候補に挙げられている。 小林可夢偉は、ザウバーでのシートを維持する、もしくは他で走るためにはスポンサーが必要になるだろうと述べた。 「もちろん、スポンサーは来年の助けになるかもしれませんが、現時点で僕にはここにいるためのスポンサーはい
マーク・ウェバー、接触のグロージャンに激怒「頭がいかれてる」
マーク・ウェバーは、F1日本GPの1周目に“追突”してきたロマン・グロージャンを“頭のいかれたやつ”だと激怒した。 ロマン・グロージャンは、ターン2への進入でマーク・ウェバーに接触してウェバーはスピン。スタートで3番手に順位を落としていたマーク・ウェバーはさらにピットインが必要になり、グリッド後方に順位を落とした。 スチュワードは、この事故に対してロマン・グロージャンに10秒のストップ＆ゴー・ペナルティを科した。 ロマン・グロージャンは、F1ベルギーGPでの事故で1レース出場停止処分を受けているが、マーク・ウェバーはさらなる出場停止が必要だと Sky に述べた。 「スタートでは何が起こったのかわからなかったけど、スタッフが再び1周目の頭のいかれたグロージャンだったことを確認した」 「僕たちの残りは、各週末で適切な結果のために戦おうとしている。でも、彼は全てのレースでできるだけ早く3コーナー
小林可夢偉 レース後会見 「本当に言葉に表せないです」 （F1日本GP）
F1日本GPで3位表彰台を獲得した小林可夢偉が、レース後の共同会見に登場。表彰台を獲得した喜び、チーム、そしてファンへの感謝の気持ちを述べた。 小林可夢偉 「みなさん、今回ホームグランプリで初ポディウムを獲れるということで、本当にいろんな応援があってここまでこれたと思います。レース中、本当にね、厳しい展開が何回もあったんですけども、スタート、今年初めていいポジションからスタートして、いいスタートを決めれて、その結果初めて表彰台を獲れたということで、やっぱりこういう展開が常に必要だなと思います」 「でも、全体的に今週本当にチームがしてくれた仕事っていうのは、言葉に表せられないくらいいろんなことをやってくれたので、そういう意味でここでしっかり結果を残せて、自分自身、初めての表彰台が日本ということで、本当に言葉に表せないです」 「レース中、凄くジェンソンとかが速かったんで、抑えるのがいっぱいいっ
小林可夢偉 初表彰台 「みなさん、ありがとうございました！！」
小林可夢偉が、F1日本GPで初めて上がった表彰台上でのインタビューで喜びを語った。 表彰台でインタビュアーを務めたジャン・アレジからコメントを求められた小林可夢偉は、まずは英語で「まず皆さん、ありがとうございます。ご存じのように初めての表彰台、日本での初めての表彰台ということになります」とコメント。 そして日本語で「みなさん、ありがとうございました！！」とコメント。 「今日、初めてのポディウムがなんと鈴鹿ということで、自分でも驚きなんですが、ここに来て、本当に表彰台、初めて鈴鹿で獲れたこと、本当に良かったと思います。みなさん、応援ありがとうございました！」 表彰台では、優勝を果たしたセバスチャン・ベッテルも小林可夢偉の初表彰台を祝福。二人はF3時代にチームメイトだった。 セバスチャン・ベッテルは「小林可夢偉、おめでとう。F3で一緒にポディウム乗っていた時代が懐かしいです。本当に特別な思いで
F1日本GP 結果：優勝はベッテル、小林可夢偉がF1初表彰台3位！！
F1日本GPの決勝レースが7日（日）、鈴鹿サーキットで行われた。 優勝はポールポジションからスタートしたセバスチャン・ベッテル。終始、危なげないレースで今シーズン3勝目を挙げた。2位にはフェリペ・マッサ（フェラーリ）が入り、2年ぶりとなる表彰台を獲得。そして、3位には小林可夢偉（ザウバー）がF1初表彰台を獲得！ 3番グリッドからスタートした小林可夢偉は、4位に入ったジェンソン・バトンと戦略を含めてラストラップまで激しいバトルを繰り広げ、日本人ドライバーとしては2004年F1アメリカGPの佐藤琢磨、鈴鹿では1990年の鈴木亜久里以来となる22年ぶり表彰台を獲得した。 F1 日本GP 結果順位No.ドライバーチーム
レッドブルのカート大会、マーク・ウェバーと南明奈がゲスト出演
12月9日(日)にイタリアのボローニャで開催するアマチュア世界最速カートレーサー決定戦『Red Bull Kart Fight』(レッドブル・カートファイト)に出場する日本代表1名を決めるRed Bull Kart Fight Japan Finalが、10月8日(月・祝)に東京プリンスホテル・特設会場にて開催される。 この大会には、F1ドライバーのマーク・ウェバー(レッドブル・レーシング)とタレントの南明奈さんがゲストとして登場する。 Red Bull Kart Fight Japan Finalに出場するのは、日本全国6ヵ所で行った地方予選を通過した36人。接戦を勝ち抜いたアマチュア・レーサーたちが、世界戦への切符をかけた熱いバトルを繰り広げる。 大会は、電池・ライトのグローバル・メーカー『エナジャイザー』の協力のもと、ナイトレースを予定しており、ゲストとして、F1ドライバーのマーク・
小林可夢偉、自身初のF1フロントロー獲得！ （F1ベルギーGP 予選）
小林可夢偉が、F1ベルギーGPの予選で自身初のフロントローとなる2番グリッドを獲得した。 F1で初の予選後3人会見に出席した小林可夢偉は「素晴らしい予選です」とコメント。 「昨日からいろいろとどうすればいいか模索しているなかで、今朝セッティングをちょっと変えていろいろと改善しました」 「予選は、実施どれくらい路面コンディションが良くなるかわからないなかで、スパは自信がありましたし、夏休みのあと、しっかりとクルマのポテンシャルを引き出したいと思っていました」 「シーズンはあと9レース残っているので、我々のチームにとっても重要ですし、とても満足しています」 2番手は予想していたかという質問には「もちろん、スパは我々の得意なサーキットなので、ある程度今週はクルマが良く、行けるんじゃないかと思っていました。レースはたいてい強いんですけど、もちろんまさか予選2番手というのは予想していませんでした」と
キミ・ライコネン、ホッケンハイムの駐車場で失態
F1ドイツGPで繰り上がりで3位を獲得したキミ・ライコネンだが、その後、恥ずかしい思いをすることになった。 Bild は、パドック駐車場のフェンスを乗り越えようとして、転倒している写真を掲載。 「キミは急いでいたんだよ。駐車場へ近道しようとしていたからね」と同誌は伝えている。 「右足がフェンスに引っかかり、車の上に倒れた。彼は“f**k”と大声で叫んで、すぐに起き上がって行ってしまったよ」
佐藤琢磨、首位争いの最終ラップに無念のクラッシュ （インディ500）
佐藤琢磨は、インディ500の決勝レースで優勝争いを繰り広げたが、最終ラップの1コーナーで果敢にダリオ・フランケッティのインを攻めた結果、スピンしてクラッシュリタイアという結果に終わった。 2012年 インディ500が27日、インディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催された。 佐藤琢磨は、レースで何周にもわたってリードラップを走行。レース終盤のイエローコーションで一度は順位を下げたが、最後のリスタート後に2番手まで浮上。 そして、最終ラップの1コーナーで優勝を目指してダリオ・フランケッティのインを突いたが、フランケッティも譲らず、白線まで押し出される形でスピン。クラッシュという結末になった。 佐藤琢磨は、優勝を確信していたと語る。 「ターン4を立ち上がっきて、最終ラップに入ったときに、狙った通りにターン1に入っていて、ターン1に入る前に完全に並び始めていた」と佐藤琢磨は語る。 「その
F1ドライバー Twitterアカウント
F1ドライバーが、Twitterを活用している。 30日（金）には、フェリペ・マッサが「やあ!!! これからみんなとツィートしていくよ!!! ハグを込めて」とTwitterアカウントを開設。開幕直前にはチームメイトのフェルナンド・アロンソもTwitterアカウントを開設した。 「Twitterはやらない」と公言しているセバスチャン・ベッテル、ミハエル・シューマッハ、キミ・ライコネンを除く現役F1ドライバーがTwitterを活用している。 F1チームも公式Twitterを開設しており、続々とチーム情報を発信している。 マーク・ウェバー ： @AussieGrit ジェンソン・バトン ： @JensonButton ルイス・ハミルトン ： @LewisHamilton フェルナンド・アロンソ ： @alo_oficial フェリペ・マッサ ： @Felipe1Massa ニコ・ロズベルグ ：
キミ・ライコネン、NASCARに参戦
キミ・ライコネンが、今年NASCARに参戦することが明らかになった。 Turun Sanomat によると、キミ・ライコネンはこの夏からICE 1 レーシングでNASCARに参戦。トラックシリーズに参戦したあと、ネイションワイドとスプリントカップに参戦するとしている。 チームの主要パートナーとしては、昨年リチャード・ペティ・モータースポーツで働いていたフォスター・ジレットがキミ・ライコネンに協力していくという。 フォスター家はNHLのモントリオール・カナディアンズを保有し、リバブールの元共同オーナーでもあった。 「NASCARの世界に慣れるのを本当に楽しみにしている」とキミ・ライコネンはコメント。 「長い間フォローしてきた。非常にタイフでオープンなトップのレーシング・シリーズだ」 「アメリカのレーシング・スピリットが大好きだ。関わることができて素晴らしい気分だ。もちろん、とてもチャレンジン
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