【NQNニューヨーク=滝口朋史】画像処理半導体(GPU)大手の米エヌビディアは10日、トヨタ自動車と自動運転で提携すると発表した。人工知能(AI)機器やソフトをトヨタに提供し、今後数年で実用化が見込まれる自動運転車の開発スピードを加速させる狙い。米電気自動車(EV)大手のテスラに提供している自動運転用AI基盤「エヌビディア・ドライブ」をトヨタに提供する。トヨタとエヌビディアの技術者は自動車に装備
![米エヌビディア、自動運転でトヨタと提携 AI機器やソフトを提供 - 日本経済新聞](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/ba1ddf1528a214b4ec36aa4495c3469967fc4aab/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Farticle-image-ix.nikkei.com%2Fhttps%253A%252F%252Fimgix-proxy.n8s.jp%252FDSXMZO1621650011052017I00001-2.jpg%3Fixlib%3Djs-3.8.0%26auto%3Dformat%252Ccompress%26fit%3Dcrop%26bg%3DFFFFFF%26w%3D1200%26h%3D630%26s%3D85c01775298e1e98a4bf8fa6d882543c)
エヌビディアを高値で売り抜けて以降、投資先を探し中の貴方に朗報。 エヌビディア(NVIDIA, NVDA)はまだ割高だし、モービルアイ(mobileye, MBLY)もいまいち。そこでアンバレラ(Ambarella, AMBA)ですよ、奥さん。 アンバレラ株の魅力 自動運転業界はエヌビディアが圧倒しつつある。モービルアイは早くもシェアを失いつつあり、なんとか対抗する軸を模索している段階だ。 この業界を俯瞰して分析してみると、エヌビディアの強みとは超強力なGPUをフル活用したディープラーニングにある。そしてディープラーニングが膨大な情報を処理するのに対し、モービルアイはアルゴリズムを工夫して必要なデータを取捨選択することに活路を見出していると読める。 つまりエヌビディアの対抗軸になりうる技術的要素は「低リソース(処理性能・消費電力)」にあるのだ。 かといってモービルアイはREM技術をVW採用
モルガン・スタンレー 2017年2月1日、モルガン・スタンレーのAdam Jonas氏はモービルアイ(mobileye, MBLY)の投資判断を買い(Overweight)から中立(Equalweight)に格下げし、目標株価を$44から$42に引き下げた。 ADAS市場は成長市場だがボリュームゾーンは廉価製品がけん引するため、モービルアイにとってはR&D費がかさむ一方で、製品価格の下落、利益率の低下、シェア低下が予想されるため。 ゴールドマン・サックス 2017年1月19日、ゴールドマン・サックスのAlexander Duval氏はモービルアイ(mobileye, MBLY)の投資判断を中立から買いに格上げし、目標株価を$40から$50に引き上げた。 主な判断材料は以下の通り。 完全自動運転時代にモービルアイの採用ポテンシャルは拡大する モービルアイの高精度地図技術「REM」が地図大手H
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く