航空会社のサイトはどうして乗り方を説明してないのか
先日、ちょびっと夏休みを頂きまして、北海道へ行ってきたのであります。その際は、とりあえず往復AIRDOだったのですけども、まー、飛行機に乗ること自体がほんと稀でして、この時も一体何年ぶりなのか？というくらいで。 で、たまにしか飛行機に乗らない人にとって、空港とか飛行機とか、わからんことだらけすぎると思うのですよ。チケットを買うところから、もうわからない。 まず「eチケット控え」って何なんすか。もうこれがわからない。深く読み解けば、「eチケット」てのはたぶん物理的な航空券の電子版で、それの複製を印刷してるから、eチケット控えなんですかね。わからんけど。しかし最後まで控えだけでやり過ごせるんで、これはもう控えじゃなくて本物といってもいいのではないか。登記簿謄本を法務局へとりにいっても実際に持って帰ってくるのはその控えだ、っていうくらいの控えなのだろうか。「eチケット控え」じゃなくて「eチケット
年収800万1名 vs 年収400万2名
著名なOSSコミッタを年収400万円で雇おうとしたら無理だったお話 – Togetterまとめ という話があって、まあ話の内容そのものはどうでもいいとして。 たまたま、800万と400万でちょうど倍（またはちょうど半分）な印象があるので、なんとなく年収800万1名と年収400万2名ならどっちがどうだみたいな話になりがちなのですが。 年収800万ということは、賞与無しと見なしてざっくり12で割ると基本の月給が667,000円です。まあ話の流れ的になんとなく40歳未満独身だろうということで、健康保険と厚生年金を合わせて88,067円だとして、毎月立替金が46,000円（うち16,000円は交通費）あることにすると、会社としての費用負担は年間9,612,804円になります。 一方、年収400万も同様に計算すると、基本の月給が334,000円で、健保と年金あわせて46,654円、立替金（交通費含む
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
