ブリヂストンとブリヂストンサイクルが、タイヤの空気充填を不要とする技術「エアフリーコンセプト」の実用化に向けた取り組みのひとつとして、パンクの心配がない自転車向け次世代タイヤを開発した。今後、市場性評価などを進め、2019年の実用化を目指す。 エアフリーコンセプトは、タイヤ側面の特殊形状スポークにより荷重を支えることで、タイヤへの空気充填を不要とする技術。また、材料にリサイクル可能な樹脂やゴムを使用することで、資源の効率的な活用にもつながる。 さらに、スポークに使用する樹脂ならではのデザイン自由度を最大限に生かして、従来にない次世代型自転車の提案が可能となった。 エアフリーコンセプトのタイヤを装着した自転車　©ブリヂストンサイクル 4月30日に福岡県久留米市、6月4日に横浜市で開催されるイベント「ブリヂストン×オリンピック×パラリンピック a GO GO!」などで、エアフリーコンセプトを用

数年前に趣味としてロードバイクに乗るようになり、自転車に関する交通ルールやマナーについて意識することが多くなりました。自分で学ぶようになって初めて、今の日本の交通マナーの乱れを知ることとなりました。 老若男女問わず、道路の右側通行、並走、歩道での高速通行、一時停止無視、信号無視（これは問題外ですが）のなんと多いことか。ですが、これはある面では無理もないことだと思っています。なぜなら、日本では義務教育の中で自転車の交通ルールについて学んだり、自転車を買う前・乗る前に講習を受ける義務・機会がないからです。かく言う私も、自動車免許を取るまで自転車が「軽車両」であり、道路は左側通行しなければならないという最低限のルールを知らず平気で右側通行していました。歩道の通行を遮る歩行者に対してベルを鳴らすことになんの違和感もありませんでした。 自動車を運転していると、交通ルールを守らない自転車を見て苦々しく

交通政策の専門家らで作る「自転車の安全利用促進委員会」が今年9月、主婦を対象に行った自転車の実態調査で、自転車で右側を通行し「逆走する」と回答した主婦が8割以上を占め、そのうち約2割は「頻繁にある」と回答したことがわかった。 道交法改正後1年もマナーは「改善せず」 （イメージ写真） 調査は9月21日（水）から9月30日（金）の秋の交通安全運動に合わせ、自転車走行時のルールやマナーの順守状況、機材としての自転車の安全性・メンテナンスの実態などに関して、自転車を利用する機会が多い主婦400人を対象にインターネットを通じて行われた。 道路交通法の改正から1年以上が経つなか、世間の自転車運転マナーの改善度の印象についてたずねたところ、「どちらともいえない」「良くなったと思わない」「悪くなったと思う」という回答が78.8％を占めた。 また、やむを得ない場合のみ通行が許可されている「歩道通行」や、ルー

東京・大手町の駐輪場から時価約10万円の高級自転車を盗んだとして、警視庁丸の内署は窃盗の疑いで、ベトナム国籍で千葉県松戸市西馬橋相川町、職業不詳、ブイ・タイ・ナーン容疑者（30）を逮捕した。「盗んでいない」と容疑を否認している。 大手町周辺では1月以降、自転車レースなどに使われる「ロードバイク」と呼ばれる高級自転車が47台（被害総額約540万円）盗まれる被害があった。 ブイ容疑者宅からは宅配便の伝票が複数枚見つかったといい、同署は転売目的で窃盗を繰り返していた疑いがあるとみて詳しい経緯を調べるとともに、他にも犯行に関与した仲間がいるとみて行方を追っている。 逮捕容疑は、5月6日午後3時半ごろ、千代田区大手町の駐輪場から、会社員の男性（36）の自転車（時価10万5000円相当）を盗んだとしている。 同署によると、自転車は鉄製のワイヤでつながれていたが、ブイ容疑者はボルトカッターで切断して持ち

大阪府内の自転車事故死者数は昨年、5年ぶりに年間50人台に達し、全国最多だった 深刻化する自転車事故対策として、大阪府は自転車利用者に損害賠償保険の加入を義務付ける条例案を2月議会に提出した。府によると、成立すれば兵庫県に続いて全国2例目。 条例案では損害賠償保険について、「加入しなければならない」と規定。利用者が未成年の場合、保護者に加入を義務付ける。 自転車販売店には、購入客に保険加入の有無を確認し、未加入の場合は加入に関する情報を提供することを求める。レンタル業者には保険適用を受けられる自転車の貸し出しに努めるよう促す。いずれも罰則は設けず、7月1日からの施行を目指す。 自転車で事故を起こし、高額な賠償を求められるケースもある。昨年の自転車事故による府内の死者数は50人で前年比16人増。府が昨年1月に実施したアンケートで、保険加入率は約4割にとどまっていた。（共同通信） 関連記事 中

京都市上京区の府道で1月8日、ロードバイクタイプの自転車に乗っていた同市中京区の無職男性＝当時（59）＝が大型観光バスにひかれ、搬送先の病院で亡くなった。観光バスが車道脇を走る自転車を追い越す際に接触したとみられる。上京署によると、男性は、ヘルメットとサイクルウエアを着用していた。趣味のサイクリングの途中で事故に巻き込まれたという。 → 大型観光バスにロードバイクの男性がはねられ死亡（産経WEST） 警察署で取材していたところ、事故の関係者らしい高齢の女性をみかけた。亡くなった男性の母親ぐらいの年齢だろうか。泣き崩れながら、警察官に対し「ご迷惑をかけてすみません」と何度も謝っていた。その姿に、いたたまれない思いがした。 京都市内では、車道を走るロードバイクを目にすることも多い。専用のウエアを着込んで、高速で走行する姿は格好良い。うらやましく思って、私自身、専門店でロードバイクを試乗したこと

チェーンに代えて高密度ポリエチレンのストリング（ひも）の往復運動で後輪を駆動するユニークな自転車「STRINGBIKE」（ストリングバイク）がハンガリーで誕生した。踏み込むときに力が入りやすく、チェーンオイルによる油汚れの心配もない画期的な機構を搭載しており、ヨーロッパでは2013年から販売されている。その日本上陸第1号となったバイクに試乗する機会を得た。 理解しづらいエレガントな動き 独自の駆動方式をもつ「ストリングバイク」の日本上陸第1号車 ストリングバイクのペダル付近には、従来見慣れたギアホイールやチェーンは見られず、独特な形のリンク機構とカラフルなひもが張り巡らされている。一見してどのように動くのか想像することすら難しく、実際に動作している動画を見ても理解しづらい。まるでパズルのように各部が組み合わさって、独特のエレガントな動きを形作っている。 左右に取り付けられたスイングアームが

「ああ、またか…勘弁してくれぇ！」――イギリスとそのほか英語圏の多くのサイクリストが頭を抱え込む事態が、また発生しました。そのトピックとは、“ヘルメットをかぶるかかぶらないか問題”。この話題になると、熱心なサイクリストの間でさえしばしば大激論になるのは、日本だけではなくこちらでも同じです。 日本にもファンの多いロンドンの老舗自転車店「コンドル・サイクルズ」のヘルメット売り場。スタッフのジェームズさんも「自分は必ずヘルメットをかぶるけれど、つけるかつけないかは個人の選択にまかせるべきだと思う」とのこと 炎上必至　ウィギンスの発言が火種になったことも 今回の火種は、オリンピックの自転車金メダリストであり、マイヨ・ジョーヌに袖を通した経験を持つ、英国出身のクリス・ボードマン氏。アワーレコードを長く保持していたこともある“サイクル・ヒーロー”で、最近は自転車の安全と普及のために精力的に活動していま