今日はヤフーの記事より 「プリウス」は米国で人気薄、デザインがアニメファン向きとの声も なんだかんだ言いつつも、やっぱり本場アメリカじゃ あんまり良いデザインとは言いがたいんでしょうね プリウスの車体の設計の場合はＣＦＤでやっていて あくまで燃費の為の車であって、その他のデザインは２の次です その辺がどうもおもちゃっぽく見える原因なんでしょうね コンセプトが悪いと言ってる訳ではありません 究極を目指すと、どうしてもこういう事も起こります

今日はカービューの記事より 日産 マーチ 新型、0.9リットルターボ搭載 ここで気になる点が２つあります １つは０．９リットルと１．０リトッルで（同じ３気筒なのに） エンジン系列が違うって事 （ディーゼルはルノー製を使ってます） もう１つは基本が５ＭＴでＡＴの設定は？という所 １つ目の０．９Ｌターボは元々１５００や１６００に使ってた ４気筒エンジンを３気筒にしたもので １２００のターボも実在します で１２００が作れて、９００が作れるのに なんで１０００だけブロックが違う？ という疑問が出てきます。 内情は解りませんが、このＢＲ型は次世代３気筒を想定しているんでしょうかねぇ？ ・・そんな余裕も技術もあるとは思えませんが そしてもう１点のＡＴあるの？という話 実はＡＴ率が高いのは、ほぼ日本とアメリカだけで 欧州や新興国では圧倒的にＭＴなんです この辺も、フランス生産って事もあり タイ生産＞日本