自転車、徐行なら歩道走行ＯＫ…警察庁交通局長 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
自転車の総合対策について、警察庁の石井隆之・交通局長がインタビューに応じ、「自転車は『車』との意識を持ってもらうことが目的で、スピードを出す人以外は従来通り、歩道走行で構わない」と強調した。 ――なぜ今、自転車対策なのか。 「二酸化炭素の削減や東日本大震災での交通混乱を機に注目を集める一方、歩行者に注意を払わず死亡事故を起こすケースも多くなっている。高齢の歩行者も増える今、あえて強い対策を打ち出した」 ――誰でも車道走行しなくてはいけないのか。 「高齢者や子供を乗せた保護者、前かごに荷物を積んだ人などは歩道で良い。ただ、いずれも徐行が原則で、スピードを楽しむ人は車道に降りてもらう」 ――どんな自転車が摘発されるのか。 「ブレーキの付いていないピストバイクや、信号無視、指導警告を繰り返しても危険運転するような事故に直結するケースに限る」 ――車道での自転車事故が増えるのではないか。 「事故統
【速報】 自転車、「免許制」へ。
■編集元：ニュース速報板より「【速報】 自転車、「免許制」へ。」 1 名無しさん＠涙目です。(アラバマ州) :2011/10/26(水) 14:46:35.69 ID:TEr9CtRH0 ?PLT(14889) ポイント特典 独自に「自転車免許」制度化…愛知や岐阜の高校 読売新聞 10月26日(水)14時37分配信 ２人乗りやケータイを使いながらの運転にはペナルティー。 東海地方の高校で、自転車運転免許制度を作り、テストに合格した生徒にオリジナルの免許証を発行する試みが注目を集めている。 自転車に乗るには本来、免許はいらないが、こうした制度を通じて安全運転への意識を高め、事故防止につなげようという狙いだ。 岐阜県内の高校で初めて免許制を取り入れる美濃加茂市の県立加茂高校（９４３人）は３１日、警察や自動車学校の協力を得て、１年生全員（３１３人）を対象に学科と実技のテストを行う。
asahi.com（朝日新聞社）：「自転車は車道」徹底へ 警察庁、歩道の通行許可見直し - 社会
印刷 自転車通行可の歩道の要件 警察庁は２５日、これまで自転車の通行が許されていた一部の歩道のうち、幅３メートル未満の歩道は許可しない方向で見直すことを決め、全国の警察本部に通達を出した。歩行者との事故を減らすのが目的で、通行できる歩道でも悪質な例は交通切符を切って厳しく対応するよう求めている。規制強化の一方で、自転車道を新設するなど環境の整備も進める方針だ。 「軽車両」の自転車は、原則として歩道を通行してはいけないことになっている。例外は、１３歳未満の子どもや７０歳以上のお年寄りが運転する時くらいだ。 ただ、歩道の幅が２メートル以上あり、歩行者の邪魔にならない場合は、各都道府県警の判断で自転車の通行が許可されてきた。こうした歩道が全体の５割近くを占めるとみられる。 通達では、道幅の要件を「３メートル以上」に引き上げ、これに満たない歩道は、歩行者がとても少ない場合や車道を通るのが危
商店街の売り上げ減らした自転車専用レーン : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
鳥取市などが昨年１１〜１２月に行った「街なか交通実験」の検証結果が２６日、市内で開かれた実行委員会で報告された。 商店街のにぎわいづくりを目的に、目抜き通りに自転車専用レーンを設けたが、通行量と商店街の売り上げがともに減少する皮肉な結果となった。 買い物客が自転車とぶつかる心配をせずに歩けるようにと、約４６００万円をかけ、車道を鋼材で区切って専用レーンを作った。歩行者と自転車の通行量は平常時に比べ、駅前通りが５％、本通りは１１％それぞれ減少。９店舗の抽出調査で、売り上げは前年同期を３％下回った。 歩行者（８３４人）へのアンケートでは、「安心して歩ける」などの理由で５７％が「良かった」「どちらかといえば良かった」と答え、自転車利用者（６６１人）の５３％も前向きに評価した。 しかし、商店主（１１６人）の８１％は「どちらかといえば」を含めて「悪かった」と評価。自由記述欄には「店先に車が止めにくく
自転車：小径折りたたみ式一部でけが多発 転倒、破損など - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
直径約１５～２０センチのタイヤ（小径）で走る折りたたみ自転車の転倒、フレーム破損などの事故が相次いでいる。国民生活センター（東京都）は、輸入３社計５製品の走行試験をした結果、「段差のある道路の走行は適さない」として、消費者に注意を呼びかける一方、輸入会社に対し「タイヤの直径を大きくする」などの改善を要望した。うち１社は販売を中止した。 販売を中止したのは、新潟市の輸入会社。中国製の小径自転車を販売していた。担当者は「公園などで使用する玩具として販売したが、一般道で使用される危険があり、試験結果を受けて再発防止のために販売を自粛した。再開の予定はない」と話した。 同センターなどによると、小径自転車による事故は、千葉県で１０年５月、５０代の男性が歩道と車道の段差（約４センチ）を乗り越えられずに転倒し、顔面の骨と歯６本を折った。０９年４月には、山梨県でフレームのプラスチック部分が折れて転倒、３０
5LINKS――どこにでも持っていってパッと乗れる折り畳み自転車を目指して | WIRED VISION
5LINKS――どこにでも持っていってパッと乗れる折り畳み自転車を目指して 2010年9月21日 環境カルチャーデザイン コメント： トラックバック (0) フィード環境カルチャーデザイン （これまでの 松浦晋也の「モビリティ・ビジョン」はこちら） 5LINKSの外観。長いハンドルポストが特徴だ。 今回は、少し話を戻して自転車のことを書く。昨年、かなりの回数を費やして交通機関としての自転車の可能性について論じた。すると過日、五百住守彦さんという方から、メールが届いた。自転車2.0という主張（「"自転車2.0"をめざして（その1）」、「"自転車2.0"をめざして（その2）」、「"自転車2.0"を巡る社会状況」を参照のこと）に共感した。ついては、自分は新しい交通機関を作るという観点から折り畳み自転車を開発し、販売しているという。 この連載でも折り畳み自転車を取り上げたことがある（「折り畳み自転
ピスト：ブレーキなしの競技用自転車 暴走で事故多発 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
「ピスト」と呼ばれる競技用自転車にブレーキを装備せず、公道を走る愛好家が増えている。しかし今年に入り、ピストにはねられた歩行者が死亡したり重傷を負ったりする事故も相次いで発生。ブレーキなしの自転車が公道を走るのは道交法違反なうえ、事故にもつながりかねないため、警察は交通違反切符を切るなどして取り締まりを強化している。【田辺佑介、馬場直子】 東京都渋谷区で今年２月、歩行中の６０代女性が３０代の男性会社員運転のピストにはねられ、１週間後に死亡した。同区では５月にも、自宅前を掃除中の９０代女性に２０代の男性会社員運転のピストが後ろからぶつかり、女性が肩を骨折した。警視庁原宿署が、それぞれ重過失致死と重過失傷害の容疑で捜査中。また福岡県警は７～８月、福岡市中央区・天神など中心街で取り締まりを強化し、制動装置不良で４人に５万円以下の罰金となる切符を切った。 ブレーキなしのピストは、主に競輪選手や部活
「かわいそうだった」 放置自転車を修理し、鍵をつけてピカピカに磨いた無職を逮捕 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
「かわいそうだった」 放置自転車を修理し、鍵をつけてピカピカに磨いた無職を逮捕 1 名前： コンサルタント(大阪府)：2010/09/07(火) 07:01:59.38 ID:ipFphpFLP ?PLT 「放置自転車かわいそう」と持ち去り５０台 ６２歳無職男逮捕 路上に止めている自転車を狙い持ち去ったとして、兵庫県警神戸北署が占有離脱物横領などの容疑で、無職の男を逮捕していたことが６日、捜査関係者への取材で分かった。男は「放置自転車がかわいそうで、５０台ぐらいやった」と供述。自転車好きが高じた犯行で、 無料駐車場に集めて修理したり、磨いたりしていた。 逮捕されたのは、神戸市北区緑町の無職、池ノ谷静男被告（６２）＝起訴済み。 逮捕容疑は、３月１５日午前、北区山田町のバス停近くに止めてあった自転車を持ち去ったとしている。 約３年前から同様の犯行を繰り返していたとみられ、大半は北区内の市営無料
ちょっと残念だった自転車イベント - Ｘ２ ＴＯＫＹＯ バイクフォーラム青山
先日（5/31）、CyclingEXの須貝さんにお誘いいただき「X2 TOKYO」という自転車プロジェクトのキックオフイベントにお邪魔した。場所はなるしまフレンドのすぐ近く、BS（ブリヂストン自転車）のショールーム「バイクフォーラム青山」。BSはこのプロジェクトのスポンサーでもある。 プレゼンテーションの模様はUstreamでオンエアされ、このプロジェクトのハッシュタグを付けたツィートがモニターに流れるという、イマドキ感あふれる会場の様子にオッサンは感心してしまうｗ しかし、最初に正直に書いてしまうけれど、なんだかぴんとこなかった。このプロジェクトが何をやろうとしているのか僕にはよくわからなかったのだ。家に帰ってからサイトをじっくり見て回ってもやっぱりよくわからない。 「X2Tokyoはスタイリッシュな『自転車都市』として東京を世界に誇れる街にするためのプロジェクトです。」 うーん・・じゃ
人気の自転車メーカーがズラリ！あなたのお気に入りはどれ？ - はてなニュース
車道を颯爽と走り抜けるロードバイク、パワフルな走りを見せるマウンテンバイク、小回りもスイスイなミニベロ――。近頃、自転車にこだわる人が増えてきていますね。街を走る自転車を見て買い替えを決意した人も多いのではないでしょうか。しかし、いわゆるスポーツバイクはメーカーがとても充実しており、どれにしてよいか悩んでしまいますよね。そこで、ほんの一例ですが人気の自転車メーカーを集めてみました。購入を考えている人は参考にしてみてはいかがでしょう。 ■Bianchi＜ビアンキ＞ ▽Bianchi イタリア生まれのメーカー。創立から120年以上が経っており、現存する中では世界で最も古いメーカーだといわれています。クリームがかったブルーのボディが非常にかわいらしく、女性の愛好者が多数。クロスバイクやミニベロといった街乗り用のバイクが比較的廉価で販売されており、また取り扱い店舗も多いのが魅力。 ■LOUISGA
サイクリストのための保険まとめ | Go for it!
スポーツタイプの自転車に乗っていれば交通事故のリスクはつきものですが、通常では単独での事故、自動車（車、オートバイ）相手の事故、交通弱者相手の事故など数パターンに分けられると思います。単独事故については自己責任なのでここでは割愛しますが、その他のケースについてまとめてみます。 あ、先に言いたいことを先に書いておきます。 ママチャリ、ロードレーサー、MTBなどを問わず、自転車に乗るなら必ず保険に入りましょう 自動車、オートバイとの事故 ほとんどの事故では自動車、オートバイが加害者、われわれサイクリストは被害者という立場になるでしょう。自動車やオートバイは自賠責が義務化されていますし、対人賠償のための任意保険に入っていることもほとんどです。つまり、サイクリストが被害者になった場合は補償（自賠責のみだと物損は出ませんが）がなされます。 サイクリストが保険に入っていない場合でも、以下の条件に当ては
【2ch】ニュー速クオリティ:「自転車は車道が原則」←無理だろこれ。。。
1 アカメ(アラバマ州) 2010/05/15(土) 16:31:12.81 ID:GpB0zxRY ?PLT(12001) ポイント特典 全校生徒１２０９人の半数近くが自転車で通学しており、交通安全の意識を高めてもらおうと同署が呼びかけた。生徒会役員２０人らが、駅利用者に元気よく声をかけ、「自転車は車道が原則」などと書かれたチラシや反射板約１０００部を配布した。副会長の３年倉持直人さん（１７）は「道路を横断していてトラックとぶつかったことがある。事故は身近にあるので、気をつけてほしい」と話していた。 同署によると、県内で起きた自転車の人身事故は４月３０日現在、前年同期比１４９件増の３９４９件。交差点での一時停止無視などが目立つという。 http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saitama/news/20100512-OYT8T01263.htm
駐車禁止の標識は自転車も守るべきか(プレジデント) - Yahoo!ニュース
■自転車の交通ルール 「止まれ」「駐車禁止」「通行止め」など、道路には数々の規制標識が立っている。 その意味は自動車教習所ぐらいでしか教わらないため、クルマの運転手さえ守っていればいいと思いがちだ。しかし「自転車に乗っている人も標識に従う義務がある」と話すのは、『道路交通法の解説』（一橋出版）の著者である橋本裕蔵氏（千葉科学大学准教授）。 道路を走行する「車両」は、標識規制のすべてに従う義務を負う。自転車は、道路交通法上、「軽車両」に分類されているが、軽車両は「車両」のなかの一つに分類されているから、自転車もれっきとした車両だ。 自転車をこぐ者も、交差点で「止まれ」の標識や赤色の点滅信号の手前では一時停止。一方通行の道路を逆走するべからず。酒酔い運転も禁止。制限速度を超えればスピード違反。放置自転車は駐車違反に該当しうる。 標識の下に「自転車を除く」との補助標識が掲げられている場
新城幸也、新たな時代の訪れ CYCLINGTIME.com : サイクリングニュース エディターズコラム by リー･ロジャース
2010/5/14 19:04 エディターズコラム by リー･ロジャース 新城幸也、新たな時代の訪れ 私はイタリア語が話せないので、レースコメンテーターが何を言っていたのか正確に伝えることはできない。しかし、彼は何度も「アラシロ！」と言っていたので、2010年ジロ・デ・イタリア第5ステージでの沖縄出身ライダーの堂々とした勇ましい奮闘が注目されずに終わったことはないと思って間違いない。 堂々とした、大きな、記憶に残る走りだった。新城幸也（日本、Bboxブイグテレコム）だけが逃げを仕掛けたのではないが、彼は正々堂々とそれを突き動かしたエンジンだったし、彼の仕事量は逃げの仲間の仕事量を小さく見せた。 ステージ終盤、3人の逃げ集団の先頭にいた新城がラスト1.5kmで力を振り絞ったとき、私はコメンテーターがこう言っているように聞こえた。 「アラシロ、ビューティフル！」 間違ってるかもしれ
名ばかりビアンキ : 痛いテレビ
2010年04月03日23:06 名ばかりビアンキ カテゴリＴＢＳ自転車 zarutoro ＴＢＳ報道特集で自転車の前サスペンション破断事故。 イタリアの名門メーカー「ビアンキ」の自転車を、ネットで７万８０００円出して購入した中島さん。 平坦な道を走っていたところ、突然前輪が外れて前につんのめり頸椎を損傷、首から下が動かせなくなってしまった。 日本車両検査協会の小野田さんによれば、事故の原因はサスペンションの中に水がたまり、腐食したのが原因だという。 前輪のフォークは２本のバネだけでつながっており、つなぎ止めるピンはなかった。 中島さんは自転車を家の中で保管、サスペンションの手入れはしていなかったと話す。 同タイプの自転車でバネが折れる事故は、少なくとも３件報告されていたが、中島さんは知らされていなかった。 自転車のブランドは「ビアンキ」だが、ビアンキは製造にかかわっていないと説明。 輸入
自転車乗りのマナーが悪い 自転車厨「ルール？しらねーよ、やかましい」:アルファルファモザイク
■編集元：ニュース速報板より「自転車乗りのマナーが悪い 自転車厨「ルール？しらねーよ、やかましい」」 1 偏光フィルター(dion軍) :2010/03/09(火) 18:16:40.95 ID:N2RBPttC● ?BRZ 猛スピードで降りてくる自転車。 壁や床には「自転車を降りるように」との注意表示がありますが、まったくお構いなし。 憤懣本舗の放送後、行政が対策に乗り出したと聞いていました。 しかし今年に入ってこんなメールが― 「大日駅の地下道です。自転車は押して歩くように書いてありますが、関係なく乗り回しています。 何度もぶつかりそうになりながら自転車を避けて歩かなければなりません」 このメールを寄せたのは守口市に住む中村さん。 ５年前から近くのマンションに住んでいますが、去年夏に生まれた長男を連れてあの地下道を通る時はいつも不安だといいます。 中村さんの話を聞
直進する自転車は（自転車横断帯がなければ）左折専用車線を走行するのが正しい - 雑念雑記はてな出張所
道路交通法というのは、私たちの生活に最も身近な法律の一つだが、その内容はあまりに複雑怪奇で、素人がちっとやそっとかじっただけでは全く理解出来ない。それどころか本職の警官ですら勘違いしていることが多々あるという恐ろしい法律である。 たとえば、下図のように交差点の左端が左折専用車線（レーン）で、かつ横断歩道も自転車横断帯もない場合、直進したい自転車はどこを走るべきか。 今朝フジテレビ系列で放送された「めざましテレビ」[音量注意]の特集「日本困惑道路」では、このような交差点では自転車は直進出来ない、直進するのは違法である、と明言*1していたが、そんなことはない。 道路交通法第三十五条（指定通行区分）にはこう書かれている。 車両（軽車両及び右折につき原動機付自転車が前条第五項本文の規定によることとされている交差点において左折または右折をする原動機付自転車を除く。）は、車両通行帯のもうけられた道路に
鉄道と自転車の組み合わせ──輪行を考える | WIRED VISION
鉄道と自転車の組み合わせ──輪行を考える 2009年8月20日 （これまでの 松浦晋也の「モビリティ・ビジョン」はこちら） 本連載の趣旨は第1回で述べた通り、「交通を巡る社会の穴」を考察することにある。自転車と自動車の間の“隙間”を埋めるものとして、ここ数回“自転車2.0”というコンセプトについて書いてきた。が、自転車と自動車のモビリティの間を埋める方法は“自転車2.0”だけではない。 早い話、自転車を自動車に積むというのも穴を埋める一つの方法である。自動車で目的地まで行って、目的地周辺の観光には自転車を使ったり、あるいは楽しくサイクリングできる場所まで自動車で走っていくというのは、立派な「交通を巡る社会の穴」を埋める行為だ。2つの乗り物を組み合わせ、それぞれの長所を生かし合うわけである。 その意味では、「A-bike 徒歩の移動を補助してくれる道具」や「インラインスケート、スケートボード
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
http://twitter.com/earthrider2010/status/24487414796
asahi.com（朝日新聞社）：官僚に自転車通勤禁止令…日比谷公園の無断駐輪急増 - 社会