安房峠道路で一旦停止型のETC専用レーンの運用を開始します～12月6日より運用開始～ | 2014年2月以前のニュースリリース | プレスルーム | 企業情報 | 高速道路・高速情報はNEXCO 中日本
安房峠道路で一旦停止型のETC専用レーンの運用を開始します～12月6日より運用開始～ この記事は過去のニュースリリースです。 掲載されている情報は発表当時のものであり、現在の状況と異なる場合があります。 NEXCO中日本 八王子支社は、一般国道158号[中部縦貫自動車道（安房峠道路）]の平湯料金所（岐阜県高山市）で一旦停止型のETC専用レーンの運用を開始します。これで当社が管理するすべての料金所においてETCレーンの運用を開始することになります。 記 1．運用開始日時 2012年12月6日（木）午前11時 ※12月6日は安房峠道路が開通してから15周年記念日です 2．一旦停止型のETC専用レーン設置位置 ETC車載器を搭載されているお客さまは、(2)レーン（松本市方面）と(5)レーン（高山市方面）をご通行ください。現金などでお支払いのお客さまは、(2)と(5)以外の開放されている一般レーン
速旅（はやたび）ドライブプラン【高速道路割引・定額乗り放題】‐NEXCO中日本
2022年9月24日(土)10時頃から11時頃にかけて、アクセス集中により速旅会員へのログインやドライブプランのお申込み、お引換えなどができない事象が発生いたしました。現在は復旧作業が完了し、正常に稼働しております。
高速道路“1000円時代”に売れるのは？
著者プロフィール：神尾 寿（かみお・ひさし） IT専門誌の契約記者、大手携帯電話会社での新ビジネスの企画やマーケティング業務を経て、1999年にジャーナリストとして独立。ICT技術の進歩にフォーカスしながら、それがもたらすビジネスやサービス、社会への影響を多角的に取材している。得意分野はモバイルICT（携帯ビジネス）、自動車/ 交通ビジネス、非接触ICと電子マネー。現在はジャーナリストのほか、IRIコマース＆テクノロジー社の客員研究員。2008年から日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）選考委員、モバイル・プロジェクト・アワード選考委員などを勤めている。 3月28日から、“定額1000円”の休日特別割引を含む高速道路の大幅割引が始まった。高速道路会社をまたぐ場合の定額対応は4月下旬にずれ込むが、ゴールデンウィーク前には完全実施が実現する模様。2008年は原油高の影響で公共交通に押され気味だ
ＥＴＣ注意！開閉バーＵＰ遅らせます…中日本高速 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
高速道路のノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）レーンでの追突、接触事故を減らすため、中日本高速道路（名古屋市）は、東名、名神、中央道など管轄する１都１１県のすべてのＥＴＣ料金所（２２６か所）で、開閉バーを上げるタイミングを現在よりも０・５〜１秒程度遅らせる。 運転者に通過時の速度を落としてもらうのが狙いで、２５日から段階的に始め、来月１２日までに完了させる。 ＥＴＣレーンでは、通過車両の車載器からの無線信号を料金所に設置されたセンサーが感知すると自動的に開閉バーが上がる。 同社によると、ＥＴＣレーン内の通行速度は時速２０キロ以下とされているが、これを上回る速度で通過する車両が多く、レーン内での事故のほとんどは速度超過が原因とみられる。 昨年秋から北陸道の料金所で試験的に実施したところ、今年９月のバーへの接触事故は前年同月比２５％減の５９８件に減少、レーン通過車両の平均速度は３２キロか
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高速道路各社、ETCの通勤割引と平日昼間割引の距離制限を緩和 | ライフ | マイコミジャーナル
