［能登半島地震］津波避難のより良い在り方は？新潟柏崎市と住民が意見交換会 浸水想定外区域はどう行動？市への要望は？「原則徒歩」の必要性は？議論を紹介
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［能登半島地震］津波避難のより良い在り方は？新潟柏崎市と住民が意見交換会 浸水想定外区域はどう行動？市への要望は？「原則徒歩」の必要性は？議論を紹介
とれいん工房の汽車旅12ヶ月
はてなダイアリーを久しぶりに開いたら、はてなブログになってました。 てな訳で、「とれいん工房の汽車旅12ヶ月」、4年ぶりの更新です。 ブログをお休みしている間に、商業本執筆の話がやってきて、20年ぶりの新刊が、2022年11月28日に刊行することになりました。 「開封！鉄道秘史 未成線の謎」(河出書房新社) です。 タイトル通り、私のライフワークみたいになっている未成線のあれこれをまとめた本です。 私が20代だった2001年と2002年に、ＪＴＢから「鉄道未成線を歩く」という本を２冊出しました。当時、「未成線」なんて言葉が鉄道マニアの間ですらほとんど知られていなかった時代。無名の素人が書いた割にはそこそこ売れたらしく、１０数年、本屋さんに並んでいました。 未成線関係のトリビア本の執筆依頼は何度かありましたが、本業が忙しくて時間が取れなかったんで、見送ってました。ただ、前著が4年前に絶版とな
富山地方鉄道富山港線 - Wikipedia
富山港線（とやまこうせん）は、富山県富山市の富山駅停留場から同市の岩瀬浜駅までを結ぶ富山地方鉄道の軌道・鉄道路線である。 概要[編集] 富山港線は路面電車が市中心部の併用軌道区間から専用軌道の鉄道区間へ直通するトラムトレインに分類されるもので[2]、富山駅停留場から奥田中学校前駅までの1.2 kmを併用軌道で走行する。 元々は富岩鉄道によって開業した鉄道路線で、昭和10年代に富山電気鉄道と合併、富山電気鉄道が富山地方鉄道へ社名変更した後に戦時買収により国有化され、長らく日本国有鉄道の路線（1981年より地方交通線）として運営されてきた。 国鉄分割民営化後は西日本旅客鉄道（JR西日本）の路線となったが、2006年（平成18年）3月1日をもって同社路線としては廃止された。その後、富山港線の諸設備は第三セクター会社の富山ライトレールに移管され、富山駅付近の経路変更や駅の増設を行った上で、路面電車
万葉線株式会社ホームページ移転のご案内
万葉線ホームページにアクセスいただき、ありがとうございます。 この度、ホームページを移転いたしました。 このままお待ちいただきますと、新しいページに移動します。 しばらく経っても移動しない方は、下記リンクをクリックしてください。 http://www.manyosen.co.jp
性同一性障害、トランスジェンダー、女装、ニューハーフなどを語る宮崎留美子のホームページ
「人気ブログランキング」「にほんブログ村」の２つのランキングに参加しています。上の２つの写真がリンクのバナーになっていますので、それぞれポチッと押してランクアップに協力してくださいね 私のブログとリンクしながらページづくりをしています。私の最新の記事はぜひブログでごらんください。私のブログは、ブログへのリンクと書かれている場所のバナーをクリックすることでリンクいたします。 私のホームページは1997年から続いているのですが、2015年にホームページをリニューアルしコンセプトを変更し、さらに、2021年９月に、ひとり旅やひとり食事など、ひとりで楽しむ活動を続けてきた体験をもとに、ソロ活動のコツやノウハウを伝え、みなさまの参考になればと思って、私のブログのコンセプトを一部変更しました。１０年ぐらい前は、ひとりでいることを「ぼっち」と揶揄されてましたが、今、ひとりでいろんなことをするのは最高だ！
ライトレール - Wikipedia
この記事には参考文献や外部リンクの一覧が含まれていますが、脚注による参照が不十分であるため、情報源が依然不明確です。適切な位置に脚注を追加して、記事の信頼性向上にご協力ください。（2020年9月） この項目では、北米のライトレール、および近い特徴を持つ世界の都市鉄道システムについて説明しています。「Light rail transit (LRT)」と呼称されるその他の交通については「LRT」をご覧ください。 DARTライトレール（テキサス州ダラス） ユタ・トランジット・オーソリティーTRAX（英語版） ライトレール (Light rail) とは、北米の都市旅客鉄道の一種で、輸送力が従来の路面電車とラピッド・トランジット（本格的な地下鉄など）との中間となるものを指す。北米で公共交通機関の意である「トランジット」を付記し、ライトレールトランジット(Light rail transit, LR
虫川大杉駅 - Wikipedia
虫川大杉駅（むしがわおおすぎえき）は、新潟県上越市浦川原区虫川にある北越急行ほくほく線の駅。 歴史[編集] 駅名の由来[編集] 虫川の大スギ（国の天然記念物） 近くの白山神社境内に立つ、国指定の天然記念物「虫川の大スギ」に因む。 年表[編集] 1997年（平成9年）3月22日：ほくほく線（全線：六日町 - 犀潟間）開業と同時に営業開始[1]。 駅構造[編集] 相対式ホーム2面2線の地上駅。無人駅となっている。駅舎とホームは地下通路で連絡しており、通路入口に自動券売機が設置されている。線路は一線スルー方式で、当駅の場合は上下とも駅舎（南側）に面する1番ホームの発着が基本となっている。なお、1番ホームのみ9両編成対応なのは、2015年3月13日まで運行された特急「はくたか」の臨時停車や、冬季に運行された臨時列車「シュプール号」の停車に対応していたためである。一方、2番ホームは2両編成のみに対応
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