はてなブックマーク - CNN.co.jp : ポンペイ遺跡で日付の落書き発見、噴火発生日の論争に決着かブックマークしました ここにツイート内容が記載されます https://b.hatena.ne.jp/URLはspanで囲んでください Twitterで共有
【シロガネーゼ】東京都港区白金にドン・キホーテができる時に反対運動が勃発→その結果完成したドンキがこちらです - Togetter
7-（しっちー） @sitchii 元々東急ストアだったこの場所、白金の盆踊りの時も皆さんこちらで酒を買い、私もこちらで酒を買い、うどん（一玉29円）を買うという24時間スーパー 治安？んー、どうだろ中目よりはいいかも知れないし、そもそもこんな面倒なとこに来ない ※道路事情的に twitter.com/nursemens4321/… 2018-10-17 10:59:19 Ken/GAOGAO＠🇸🇬🇹🇭🇮🇩🇻🇳🇯🇵 @kengaogaoasia 今年末にバンコクにドンキのバンコク初出店するんやけど、きっと成功すると思う。 日本の百貨店はバンコクで苦戦してて、撤退の繰り返し。 こうゆう、常識を覆す柔軟さが海外進出にめっちゃ重要。 進出企業多くみてると、うちは日本でそうゆうのやってないので無理です！みたいなの多すぎ。 twitter.com/nursemens4321/…
神代植物公園大温室リニューアルと76年前の「東京緑地計画」（調布市） ｜ NEWS ｜ TOweb〈ハイパーローカルな東京カルチャーガイドTOmagazineのウェブメディア〉.
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【所長日記】戦争と平和：光が丘から歴史を巡らす３｜まちセン日記
練馬まちづくりセンター所長 小場瀬令二 2013.8.28 言い訳 所長ブログ夏休みで少しお休みしておりました。まだまだ暑い日が続くようですが、引き続きよろしくお願いします。 緑地帯に指定される予定がーー 遡り光が丘 歴史をさかのぼるということで、今回は成増飛行場整備の前の話をしたい。「光が丘団地の前には「グラント・ハイツ」で米軍軍人の居住地、その前は帝都防衛のための「成増飛行場」が整備されていた。ではその前は何であったか。その前には単に農地だったわけだが、実はこの地を含む練馬区内は、色々な計画があり、大逆転あり、晴天の霹靂ありだったことをお話ししたい。 アムステルダム国際都市会議 第1次世界大戦後、都市の周辺に緑地帯を設ける計画論が流行する。特に有名なのが、1924年に開催されたアムステルダム国際都市会議では、ロンドンを典型としてその外周にグリーンベルトを整備する計画論が注目された。その
東京緑地計画 - Wikipedia
東京緑地計画（とうきょうりょくちけいかく）とは、1939年（昭和14年）につくられた大東京における緑地帯、景園地等を含む総合的な緑地計画。日本の都市計画および公園史上初めての大規模かつ具体的なマスタープランである。なお、本ページでは、東京緑地計画を端緒とした日本各地の大緑地についても述べる。 概要[編集] 戦前期に大都市の膨張に対処するため地方計画(regional planning)という広域都市計画の考え方、計画論が先進国で浸透し、1924年（大正13年）オランダ・アムステルダムで現在のIFHP(en:International_Federation_for_Housing_and_Planning)の前身である国際都市計画会議[1]において市街地外周のグリーンベルト設置、衛星都市の建設など6か条の決議が採択される[2]。 これを受けて、日本でも地方計画を東京を対象として立案するために
特攻機は帝都の空に舞い上がった「成増陸軍飛行場跡」 : 帝都を歩く
帝都を歩く 帝都・東京。当ブログは東京住まいの管理人が、帝都東京が明治期から現在まで歩んできた道を学ぶため、帝都および周辺都市に残る戦争遺跡や歴史的建造物、地下壕・洞窟やB級スポットまでを探訪して見聞を広めるブログです。東京観光等に役立てていただけたら幸いです。 練馬区光が丘にある戦争遺跡、成増陸軍飛行場跡を歩いてきました。 練馬区光が丘と旭町、板橋区赤塚新町にまたがり、敷地が約60万㎡に及ぶ広大な都市公園・光が丘公園。 広大な都市公園と高層の光が丘団地が建ち並ぶ光が丘エリアは練馬区の中でも異質なエリアですが、この辺りはかつての太平洋戦争中、帝都防空のために設立された「成増陸軍飛行場」があったところでした。 写真は国土地理院のホームページから抜粋した昭和19(1944)年撮影の空中写真です。 昭和17(1942)年4月18日ののドゥーリットル空襲に驚いた軍部は、当時の板橋区に帝都防空を担う
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ラーメン二郎に行ったら客が泡を吹いて倒れた話。 - ふじさきゆうやのブログ
設置経緯からみた東京23区における都立公園の類型 - 早稲田大学リポジトリ
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/kouen_ryokuti/kr_pdf/kr_guide07.pdf