日経BP ESG経営フォーラムアムンディ ビクフィリップ氏「グリーンボンドの『効果』求める」 欧州運用最大手のアムンディは、グリーンボンドのファンドを複数運用している。投資家は投資資産がCO2削減に貢献したか定量開示を求めるようになった。
進化するシステム、進化しないシステム：日経ビジネスオンライン
大学に入学した時、何の部活動をするか迷った。一番好きなスポーツは野球だが、練習が厳しそうで勉強がおろそかになりそうだった。中高と柔道をしていたので、先輩から柔道部へ勧誘されたが、東大柔道部は伝統的に寝技中心で面白くなさそうだった。自動車部が魅力的だった。入部すると教習所に行かなくても、校内で練習して免許が取れると言うのだ。 そうして入部した自動車部の活動の多くは車の整備と修理だった。当時の車の品質はかなり悪かった。エンジンのクランク・シャフトが折れたり、エンジンを支える金物が割れたりした。修理の技術が未熟なおかげで起きるトラブルも少なくなかった。今では信じられないことだ。 乗用車は「単純な構造」から「複雑なシステム」へ それでも私たち素人が修理できたのは、当時の乗用車の構造が単純だったからだ。ボンネットを開けるとエンジン、気化器、ブレーキシリンダー、バッテリーといった要素が一つひとつ明確に
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