「そうそう、これだよ」なデータ通信手段──より安価にビシビシ使える「b-mobile 1GB定額」実力検証
日本通信より、30日間／1Gバイト分のデータ通信を3100円で利用できるデータ通信手段「b-mobile 1GB定額」が登場した。 日本通信、「1GB定額3100円」プランに初回SIMカード付きキット こちらは同社の従来製品と同様に、NTTドコモのFOMAネットワークを借り受けてサービスを展開するモバイルデータ通信手段で、利用可能エリアは広大な3GのFOMAネットワークと同じ。通信速度を（原則として）制限を設けない代わりに、課金単位を30日間あるいは1Gバイトのデータ通信量までとする制限を設けることで、他社完全定額制で通信ヘビーユーザーのみが優遇される格差を廃した「b-mobile Fair」の追加プラン、およびSIMカード付きの新規製品として展開する（通信速度は場所に応じて変化があり、かつ完全に制限なしではない。とはいえ、常時帯域制御されるわけではない。基本はFOMAの3Gデータ通信サー
軽トラックにも電気自動車、補助金を使えば実質130万円程度に
小型電気自動車の「i-MiEV」で先行した三菱自動車が軽トラックも開発した。軽商用車モデルの「MINICAB-MiEV」に続く第3弾になる。価格は未定だが、補助金制度を利用すれば130万円程度で購入できる見込みだ。急速充電コネクタを使うと15分でバッテリの80％まで充電できる。 製品名は「MINICAB-MiEV TRUCK」になる。従来の軽トラック「ミニキャブ トラック」に「i-MiEV」の主要な技術を組み込んだ格好だ。見た目はミニキャブ トラックとほとんど変わらない（図1）。 電気自動車の性能で重視される“電費”の点ではi-MiEVから多少劣る。1キロメートルを走行するのに必要な電力量（交流電力量消費率）は120Whになり、i-MiEVの110Whよりも9％多い。先ごろ公開された世界最高の電費を誇るトヨタの小型電気自動車「eQ（イーキュー）」の104Whと比べると15％上回るが、日産の
格安SIM 「BB.exciteモバイルLTE」 - うれしいブログ
http://weekly.ascii.jp/elem/000/000/099/99507/ http://bb.excite.co.jp/lte/docomo/ IIJmioの最安値を抜き去りました。 サービス的にはIIJmioとほとんど同じで、DocomoのFoma/Xi網を利用したデータ通信専用サービス。価格だけ安く設定するという、面白みのない挑戦ですが、利用者としては魅力的なプランですね。 イオンSIM,IIJmioと契約してきたぼくに、ブログのネタ投下という事なのかもしれません。なやんじゃいますね。IIJmio解約手数料かからなくてよかったと言いたいところですが、excite始めるためには、別途SIM登録手数料4,410円（税込）が必要なのがネックですかね。。。。 比較の表（イオンSIMはもはやアウトオブ眼中） ー IIJmio exite SIM1枚 128kbpsプラン 94
IIJmioはDocomoと遜色ない ― MVNO回線(b-mobileとIIJmio)の実効速度比較 | やってみようよ！
スマホの維持費を安くるるためにMVNO回線のIIJmio「高速モバイル/D」を導入しました。実効通信速度を測定してみたところ、docomoの回線と遜色ない速さである事を確認しました。しかし比較対象としたb-mobileの回線速度は、明らかにIIJmioやdocomoよりも遅いことが分かりました。 スマホを使うには、パケット通信料が定額になるオプション契約が必須です。でも、これまでの感覚からすると、月々5000円越えのパケット通信料は痛い出費です。そこで色々制限を加えることで月々のパケット通信料を安くあげるMVNO回線を導入する事にしました。 通信料を安くするには制限が必要 MVNO回線のプランには色々な制限がありますが、ほぼ共通しているのは通話が出来ないということです。通話に関しては、未だにケータイも持っているので私は無くても全く問題ありません。どうしても必要であれば、050PLUSのよう
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