電動車、販売伸ばす 初めてエンジン車逆転 ガソリン高、環境意識の高まりも
HVやEVなどの電動車が販売を伸ばしている。月間では2021年9月に電動車の販売台数がエンジン車を初めて逆転。それ以降、12月までの4カ月間の合計販売台数でも電動車が上回っている。ガソリン価格の高騰や環境意識の高まりなどが背景にある。 半導体不足などの影響で新車販売が落ち込む中で、ハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車が販売を伸ばしている。日本自動車販売協会連合会（自販連）の燃料別乗用車販売台数（軽自動車除く）によると、月間では2021年9月に電動車の販売台数がエンジン車を初めて逆転。それ以降、12月までの4カ月間の合計販売台数でも電動車が上回っている。ガソリン価格の高騰や環境意識の高まりなどが背景にあり、国内の新車市場は大きな転換点を迎えている。 電動車は電気エネルギーを動力として使う自動車で、HV、EVの他、プラグインハイブリッド車（PHV）、燃料電池車（FCV）がある
防災訓練プログラム「いのちの体験教室＠学校」…プリウスPHVで電源確保を体験 | レスポンス（Response.jp）
防災訓練プログラム「いのちの体験教室＠学校」が、11月10日・11日の2日間、立花学園高等学校（神奈川県足柄上郡松田町）で実施された。 いのちの体験教室＠学校は、JTB法人東京が危機管理協会と連携し、開発した学校宿泊型防災訓練プログラム。今年9月3日より販売を開始したが、学生を対象とした実施は今回が初めてとなる。 プログラムでは、『プリウスPHV』による電源活用デモンストレーションを実施。プリウス担当チーフエンジニアのトヨタ自動車・豊島浩二氏らが講師となり、「発電」「給電」「充電」ができるPHVの特性と、アクセサリーコンセントおよびヴィークルパワーコネクタを用いた給電機能が、有力な非常時の電源確保ツールとなると解説した。その後、生徒が実際にヴィークルパワーコネクタを装着し、給電操作を行い、電源確保を体験した。 そのほか、エネルギー、情報、環境、衛生医療と各分野に人員を選出しチームを結成し、
テクノロジー : 日経電子版
電気自動車（EV）にコネクテッド（つながる）、自動運転――。新技術を搭載するクルマが続々と登場しているが、大ヒットを記録しているものは少ない。どうすれば普及期に突入できるのか。 「…続き エコカーに「無関心の壁」 米自動車市場の現実 ［有料会員限定］ ＥＶ時代はまだ来ない 現実解は「マイルドＨＶ」
EVとしては中途半端な「プリウスPHV」：日経ビジネスオンライン
自動車産業では、究極のエコカーである電気自動車（EV）へのシフトが着実に進んでいる。その中で、2012年初頭のビッグニュースはトヨタによる「プリウスPHV」の一般向け発売である。これは、トヨタが2009年から一部法人ユーザー向けにリース販売していたもので、純粋EVではないが、短距離ならバッテリーだけで走行（EV走行）できるので、「準EV」と考えられる。日本最大手トヨタの参入で、日本のみならず、世界の自動車産業の電動化が加速すると期待できる。 PHVは八方美人 プラグインハイブリッド車（PHV）は電気自動車（EV）とハイブリッド車（HV）の「良いとこ取り」をした車である。EVとして走る時にはCO2を出さず、HVとして走る時には航続距離の心配がない、というわけだ。 「プリウスPHV」のベースになった車は3代目「プリウス」。元のバッテリーはニッケル水素電池で容量は1.3キロワット時。スタート時は
【プリウスPHV 長期レポート納車編】「PHVこそ本命」に1票を投じた…三浦和也 | レスポンス（Response.jp）
●値段も見ずに いきなりの報告だが、『プリウスPHV』をマイカーとして購入した。ご存知のベストセラーカー3代目プリウスをベースに電池をニッケル水素からリチウムイオンに変更したうえで拡大し、200Vまたは100Vコンセントから充電可能にしたプラグインハイブリッドカーがプリウスPHVである。 自分は、レスポンスという自動車ニュースメディアの編集長をしている手前、現在販売されている様々な新車に試乗する機会がある。そんな有利な立場にいるプロがマイカーとして選ぶくらいだから、さぞかし素晴らしいクルマなのだろうと思われるかもしれないが、実は試乗もせず注文してしまった。 要するに初物好き。初代『iPhone』もピンときたのでアメリカから取り寄せた。初代『iPad』は初日にニューヨーク5番街のアップルストアで並んで買った。イノベーションだと感じることに対して一票を投じるクルマ選びである。ホント、値段さえも
日産リーフ プリウスPHV 10days試乗モニター当選の通知が : leaf7236のblog
2月4 日産リーフ プリウスPHV 10days試乗モニター当選の通知が カテゴリ:日産リーフ 興味半分もあってプリウスPHV 10days試乗モニターに応募していました。 何と、当選通知が下の内容で届いてしまいました。別に、浮気をするわけではないのですが モニターしたいと思っておりますが、10日間愛車黒リーフを保管してないと困ります。 結果については、後日報告いたします。 平素はお世話になっております。 プリウスPHV 10days試乗モニターキャンペーン事務局でございます。 過日は、プリウスPHV 10days試乗モニターキャンペーン にご応募いただきまして、 誠にありがとうございます。 厳選なる審査の結果、○○様が2/17(金)～2/26(日)の試乗モニターの 当選候補となられましたので、ご連絡させていただきました。 つきましては、参加の意思確認のため、2/2(木) 10時から12時
プリウスPHV 10days 試乗モニターキャンペーン当選確実となりました！
こんばんは。 きょうは、当直明けで朝9:00頃帰宅。着替えてお風呂に入って御飯食べて寝たのは11:00ごろでした。 しかし眠いのにもかかわらず、興奮してなかなか眠れなくて…。 といいますのも、前回のブログでご紹介した『プリウスPHV 10days 試乗モニターキャンペーン事務局』からいくつか確認事項があるのでそれの聞くための電話がかかってくることになっていました。 そのため電話を逃したりしないか心配で仕方がなかったです。 とはいえ、電話での質問が約30分以上あったことで、仕事中には当然答えることはできなかったと思いますので、結果的にはこの当直明けが好都合。ラッキーであったことはいうまでもありません。 前回のブログでご紹介した『ご当選意思確認』のメールにてご案内が届いた際、『2/2(木) 15時から16時30分の間で参加の意思確認のご連絡をします。ご都合が悪いときは 2/2(木)・2/3(金
『電気自動車・プラグインハイブリッド自動車のための充電設備設置にあたってのガイドブック』の公表（METI/経済産業省）
本件の概要 電気自動車やプラグインハイブリッド自動車の充電設備を新たに設置しようとする者が検討すべき事項や注意すべき事項について、「電気自動車・プラグインハイブリッド自動車のための充電設備設置にあたってのガイドブック」を作成いたしましたので、お知らせいたします。 担当 製造産業局 自動車課 公表日 平成22年12月7日(火) 発表資料名 『電気自動車・プラグインハイブリッド自動車のための充電設備設置にあたってのガイドブック』の公表(PDF形式：188KB) 充電設備設置にあたってのガイドブック(PDF形式：2,352KB) Acrobat Readerをダウンロード（Adobeサイトへ） このページの先頭へ
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プリウスPHV試乗モニター（Day-0） | EV・PHV情報
【特別企画】高橋敏也のプリウスPHVに乗ってみました!!【前編】
プリウスPHV 10days試乗モニターキャンペーン：その３ | TomTom's Voice
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ホンダのハイブリッド - 国沢光宏
プラグインハイブリッド車（PHV）と太陽光充電施設|豊田市ホームページ
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