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2018年11月18日のブックマーク (3件)

  • トラック運転手がハンドルに足を上げて休むのには、やむにやまれぬ事情があった | ハーバービジネスオンライン

    ハンドルに足を上げて休むトラックドライバーたちの姿は、決して行儀の良いものではない。しかし、それには深い事情があった⁉️ 「トラックドライバーが一般ドライバーに知っておいてもらいたい“トラックの裏事情”」をテーマに紹介しているシリーズ。今回は、前回の「トラックが路上に駐停車して休憩する理由」に引き続き、「ドライバーがハンドルに足を上げて休憩する理由」について説明していきたい。 前回述べた通り、トラックには、路上に駐停車して待機せざるを得ない事情がある(まずはそちらを読んでいただくことをお勧めする)。 一方、他の一般ドライバーにとっては、こうした「路駐停のトラック」はただの邪魔でしかなく、その存在だけでも大きなストレスになるところ、その車内のドライバーがハンドルに足を上げてふてぶてしく休んでいる姿まで目に入ってくれば、イライラはさらに募ることだろう。 実は、長距離を走るほとんどの大型トラッ

    トラック運転手がハンドルに足を上げて休むのには、やむにやまれぬ事情があった | ハーバービジネスオンライン
    agricola
    agricola 2018/11/18
    名案が閃いたぞ!つまり運転席にフットマッサージャーを備え付ければいいんだ!!(←サイテーな発想
  • 安倍首相は「三つの原則」と言っていなかった──日本の代表カメラの収録から

    10月26日、李克強首相との会談後に会見に臨む安倍首相(北京) Thomas Peter-REUTERS 日中首脳会談冒頭における安倍首相の生の声を精査したところ、安倍首相は李・習両首脳に対して会談で「三つの原則」と言っていないことが判明した。従って日が今後の日中の主導権を握る事態は存在していない。 筆者が某テレビ局の取材を受け、安倍首相が日中首脳会談で「三つの原則」と言ったか否かに関して中国側資料と照らし合わせながら回答しなければならない状況の中で、その番組スタッフにお願いして日側の現場の取材記録を調べてもらいテープ起こしをしてもらった。番組スタッフからは共同作業だったので使っても構わないという許可をいただいたので、ここで使わせていただくこととする。 安倍首相は11月5日の衆議院予算委員会の国会答弁(11:18:35)で、「報道を見ていただければわかりやすいことなんですが、私は習近平

    安倍首相は「三つの原則」と言っていなかった──日本の代表カメラの収録から
    agricola
    agricola 2018/11/18
    「おっ、何か新しい"原則"を中国に呑ませたのか、さすが外交の安倍さんだね!!」と言われることを期待して「"三つの原則"を確認しますた!」と吹いたが、実は中国側の提案に同意しただけでしたという詐術。
  • 百田尚樹『日本国紀』、Wikipediaのライセンス「CC BY-SA 3.0」侵犯で「著作権フリー」の可能性 | 論壇net

    WikipediaのCCライセンス侵犯先ほど、衝撃の朗報が舞い込みました。 これまでブログでは、百田尚樹『日国紀』(幻冬舎, 2018)において、夥しいWikipediaからのコピペ編集が確認される点を指摘してきました。 これほど夥しい数の一致は、『日国紀』がWikipediaをコピペしていることを雄弁に物語っています(その後、ご人もこれを認めました⇒リンク)。したがって、これらの一致箇所について、それが全て百田尚樹氏のオリジナルであると合理的に主張することは極めて困難でしょう。 CC BY-SA 3.0の感染性 ところでWikipediaの記事は「CC BY-SA 3.0」というライセンスによって保護されています。この規約の要旨には次のようにあります。 表示 — あなたは 適切なクレジットを表示し、ライセンスへのリンクを提供し、変更があったらその旨を示さなければなりません。あなた

    百田尚樹『日本国紀』、Wikipediaのライセンス「CC BY-SA 3.0」侵犯で「著作権フリー」の可能性 | 論壇net
    agricola
    agricola 2018/11/18
    個別の著作者に別ライセンスでの再配布の許諾を得ている旨明記してない以上はCCライセンスのもとに配布されたWikipediaの文書の再配布だと見做すよな。