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【COTY 選考コメント】時代の空気をしっかり取り込んでいるパンダに好感…森口将之 | レスポンス（Response.jp）

フィアット『パンダ』の得票は27点。そのうち3分の1以上の10点を、ひとりで投じてしまった。もちろん確固とした理由があっての配点だ。この種の賞典は、エントリーする企業の力関係が得票に影響することが多い。しかしその傾向でいくと、無名のベンチャー企業が素晴らしい自動車を作っても、「販売網が未整備」のひと言で片付けられる可能性がある。それではいつまでたっても時代が変わらない。よって僕は組織の規模を得票に加味することは一切しない。そういう土俵に立って判断すると、5月に某誌の企画で、新旧3台のパンダを連ねて約1000kmを走破した体験が、心に残っている。小さなボディからは想像できないくらい、疲れなかった。その理由がシートやシャシーの良さだけでなく、デザインとエンジンにあることも知った。デキがいいだけでは、距離を重ねるにつれて飽きてくる。しかしパンダは、イタリアらしい見る者を楽しませるデザインと

akakit 2013/12/06

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あなたが選ぶカーオブザイヤー…フィアット500 コンパクトカー部門トップ | レスポンス（Response.jp）

フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパンは、「2008-2009あなたが選ぶカー・オブ・ザ・イヤー」で、新型コンパクトカーのフィアット『500』が「コンパクトカー・オブ・ザ・イヤー」を受賞したと発表した。あなたが選ぶカー・オブ・ザ・イヤーは、1年を通して最も優秀な新型自動車を、インターネットを使って、一般の消費者自身の投票で決定するもの。特別な投票資格はなく、パソコンや携帯電話を持っていれば性別や職業などを問わず誰でも投票できる、ユーザー自身が決定するカー・オブ・ザ・イヤーだ。今年は、10月17日から11月16日までの1か月間を投票期間とし、インターネットから登録をした一般ユーザーの投票によって、大賞と各カテゴリー別カー・オブ・ザ・イヤーを選出した。今回の投票総数は7万7297票で、コンパクトカー部門ではフィアット500が2万7977票を獲得してトップとなった。大賞部門でも、

akakit 2008/11/26

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欧州カーオブザイヤーでマツダデミオが2位 | レスポンス（Response.jp）

マツダは、欧州カー・オブ・ザ・イヤー選考委員会が主催する「2008年欧州カー・オブ・ザ・イヤー」の最終結果で、同社の新型『デミオ』（海外名『Mazda2』）が日本車中最高の第2位に選ばれたと発表した。ちなみに今年の欧州カー・オブ・ザ・イヤーはフィアットのNuova『500』だった。マツダはこれまでに、2002年に『アテンザ』（海外名『Mazda6』）が、2003年には『アクセラ』（海外名『Mazda3』）がそれぞれ日本車中最高の第2位に選ばれている。欧州カー・オブ・ザ・イヤーは1964年から始まった欧州で最も権威ある賞の一つで、欧州22か国から選出された、58人の自動車ジャーナリストの投票で、その年に欧州で発売された乗用車の中から、最も優れた車として1台が選ばれる。今年度、選考の対象となった33車種の中から新型デミオを含む7車種が選ばれ、最終選考でデミオは325点を獲得して2位となった