まるで蟻地獄…… 自己啓発セミナーにどっぷり浸かった筆者が語る抜け出せないワケ
書店にある「自己啓発」の書棚に行くと、左から右までぎっしりと自己啓発書が並べられています。 スキルアップをしたい、考え方を変えたい、ワンランク上に行きたい、人生を変えたい、そんなときに自己啓発は味方になるものですが、逆に入れ込み過ぎるとただお金だけが飛んでいき、人生や仕事をおかしくしてしまう危険性もあるんです。 ロングセラー『会社人生で必要な知恵はすべてマグロ船で学んだ』（マイナビ新書）の著者、齊藤正明さんが自己啓発の教材やセミナーに注ぎ込んだ額は、なんと600万円以上。就職した直後から研究所の所長の執拗なイジメに悩まされ、人間関係を良くしようと、藁にもすがる思いで記憶力がアップするというカセットテープ教材（なんと150万円！）に手を出します。そして、そのままズルズルと自己啓発の世界に埋もれていくのです。 そんな齊藤さんの自己啓発にどっぷり浸かった日々と、その顛末が書かれているのが『「自己
月に代わってお仕置きされそう!? もんのすごい再現度の高いセーラー戦士のラテ・アート／ラテ・アート上達のコツも教えちゃいます
» 月に代わってお仕置きされそう!? もんのすごい再現度の高いセーラー戦士のラテ・アート／ラテ・アート上達のコツも教えちゃいます 月に代わってお仕置きされそう!? もんのすごい再現度の高いセーラー戦士のラテ・アート／ラテ・アート上達のコツも教えちゃいます 夢野うさぎ 2013年5月17日 0 エスプレッソに温めたミルクを注ぎ、その上に好きなモチーフを描くラテ・アート。ハートやリーフなどのシンプルなデザインはよく見かけるけれど、Twitter上で話題になっているこちらのラテ・アートはひと味違いますぞ！ 注目を集めているのは、Twitterネーム「Sugi」さんのラテ・アート。1990年代に一世を風靡し、今なお人気を誇る『美少女戦士セーラームーン』のキャラクターを題材にしているんだけど、その再現度がもんのすごいの！ 主人公のセーラームーンをはじめ、セーラーマーキュリー、セーラーマーズ……どれも
自分にとってドライビングプレジャーってなんだろう。
この記事は、997パラドックス について書いています。 ホワイト☆フロッグさんの日記を読んでいて、自分にとってのドライビングプレジャーとは？って考えた。 よく巷でクルマ好きが集まったときに「やっぱりライトウエイトスポーツじゃないとドライビングプレジャーを十分に味わえないよねー」って話が出るけれど、自分はそんなこと考えたことあまり無い。 で、結論からいえば運転してりゃー楽しい(笑) 軽トラでもZ9でもカレラでも2トン車でもA4Cでも。 ただ軽トラや2トン車で楽しいと思える距離と時間は一回100km2時間ぐらい。それ以上になると苦しい(笑)。A4Cだと500km、6時間。TTやZ8だと1000km20時間かな。05年にC4Sで福岡から鳥取まで走ったときにはさすがに厳しかった。中国道を飛ばしすぎて高速コーナーのGで首がやられたというのもあるけれど、10時間越えたあと、最後の下道で鳥取に入るときに
ＶＷゴルフはそんなにいいのですか
現在、ＶＷゴルフVI（ＴＳＩハイライン）に乗っています。 この車を買う時、マツダスピードアクセラやインプレッサＧＴあたりを対抗馬として考えていましたが、それぞれ試乗した上で、家族（妻）の意見も聞き、ゴルフになりました。 私自身一度くらいは外車に乗ってみたいという気持ちがあったのも確かですが、内装の全体的な質感や運転したときの程よいダイレクト感などが、他の２車より勝っており、多少の値段の差も許せる程度だったのが選んだ理由です。 ちなみに、乗り換える前は、ホンダのインテグラ（タイプＲ）に乗っていました。 インテグラはある意味図抜けた車だったので、正直それと比較すると、ゴルフの走りについて物足りなさを感じることはあります（やっぱこの車じゃサーキットは走れないな、とか。）。しかし、それはしょうがないことで・・・。 ドライバー目線で考えると、ＶＷゴルフを同クラスの国産車と比較すると（どのくらいを同ク
恵比寿マスカッツ公式サイト
スマホをのぞけばいつでも会える？ そんなこと言わないで、 生身の私たちに会いに来て。 歌にも笑いにも一生懸命！ 私たちにしかできないことで楽しませます。 あなたと同じくらい全力の笑顔と愛で、 ありがとうの気持ちを伝えたいから。 モットーは「エロく、正しく、美しく。」
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2013年05月17日の寝言 - あにやんの日記