でもオタクってセンズリの自由を謳っても 他の表現の自由は平気で抑圧する..
でもオタクってセンズリの自由を謳っても 他の表現の自由は平気で抑圧するじゃん 他の「先進」国じゃあって当たり前の与党＆政治家批判なんてすぐ炎上するし 「存命の」天皇を小バカにしようものなら目も当てられない 艦これとかミリオタ界隈見ても軍部のアホさを否定的に見る連中は少なく いかにこの日本の兵器が優れてる～ イギリスイタリアバカスｗｗｗみたいなホルホル話ばかり （零戦なんて実質コピー品のようなもんなのにさ） オタクがお熱の都合のいい表現の自由なんて、 ちょっと理性的な奴（それも中学生レベル）が考えればアホくさいと思って当然だろう 「俺はお前を叩くけど、お前は俺を叩くな！」 オタクはリベラルの「自由」を盾に好き勝手してるだけ
チェリー・ピッキング - Wikipedia
バスケットボールやサッカー等の得点制スポーツにおいて、ゴールのすぐ手前で待機して得点を狙い「美味しい所だけを持っていこうとする」者は俗にチェリー・ピッカーと呼ばれる[25]。 またボクシング等のプロ格闘技において、有名な王者や実力を認められた選手ではなく、無名な選手や実力の劣る選手とばかり対戦して（時には有名選手との試合を拒否してまで）良いキャリアを築こうとする行為も俗にチェリー・ピッキングと呼ばれる。 出典[編集] ^ a b c d Sven Ove Hansson: Science denial as a form of pseudoscience. Studies in History and Philosophy of Science. 63, 2017, pp 39–47, doi:10.1016/j.shpsa.2017.05.002. ^ Brohan, P., J.J.
長崎新幹線、揺れる沿線…フリーゲージ「困難」 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
２０２２年度に開業予定の九州新幹線長崎（西九州）ルートについて、ＪＲ九州が車輪の間隔を変えられるフリーゲージトレイン（ＦＧＴ）の導入は困難と判断していることが明らかになり、沿線自治体に波紋が広がっている。 ＦＧＴより所要時間が短くなる「全線フル規格化」を期待する声も上がるが、新たな財政負担への抵抗感は強く、ＦＧＴ抜きでの開業を見据えた調整は難航しそうだ。 長崎市のＪＲ長崎駅前。歩道橋に「２０２２年 長崎発進！」と新幹線開業をアピールする横断幕が掲げられている。 「全線フル規格化に向けた方針転換のチャンス。大規模な投資で将来的に優位なものを造るべきだ」。長崎県九州新幹線長崎ルート建設促進議連会長の八江利春県議は強調する。 ＦＧＴの博多―長崎間の所要時間は１時間２０分と在来線特急より２８分短縮されるが、フル規格化の場合は１時間を切るとされる。県がＦＧＴ導入を前提に年間７１億円と見込む経済効果は
米ヤフーによるTumblr買収、なぜ失敗に終わったのか？：11億ドルにおよぶ失策の顛末 | DIGIDAY［日本版］
米ヤフー（Yahoo!）はベライゾン（Verizon）に吸収され、CEOだったマリッサ・メイヤー氏は、同サイトを苦境から立て直せないまま職を辞した。2013年5月、同氏がTumblrを11億ドル（約1200億円）で買収したのは、最大かつ起死回生の一手だったが、その買収もいまや米ヤフーの失策のひとつに数えられる。 米ヤフー（Yahoo!）はベライゾン（Verizon）に吸収され、CEOだったマリッサ・メイヤー氏は、同サイトを苦境から立て直せないまま職を辞した。2013年5月、同氏がTumblrを11億ドル（約1200億円）で買収したのは、最大かつ起死回生の一手だったが、その買収もいまや米ヤフーの失策のひとつに数えられ、評価額の引き下げは不可避だ。 投資銀行デシルバ・アンド・フィリップス（DeSilva+Phillips）のマネージングディレクター、ジョン・マシューズ氏は、次のように説明する。
東京の地下鉄が全線乗り放題の「Tokyo Subway Ticket」、7月から羽田空港でもANA利用者に販売
東京の地下鉄が乗り放題となる「Tokyo Subway Ticket」が、7月1日からANA国内線利用者を対象に、羽田空港でも販売されることになりました。 もともと1都7県（東京、神奈川、埼玉、千葉、茨城、栃木、群馬、山梨）以外の一部旅行代理店や、都内ホテル等で販売されていたチケット。24時間券・48時間券・72時間券の3種類があり、使用開始からの期間内は東京メトロ全9路線と都営地下鉄全4路線が乗り放題となります。 羽田空港国内線第2ターミナルの「地下1階案内所5」で、6時から22時まで販売。対象者は羽田空港着のANA国内線利用者（ANA便名で予約をしたコードシェア便を含む）で、購入時には出発空港で受け取った「ご搭乗案内」または「保安検査証」の提示が必要となります。 販売場所は第2旅客ターミナルのみ。ANA便名で予約をしたコードシェア便で第1ターミナルに到着した人も購入できます ご搭乗案内
県名市名イニシャル表記で最も匿名性が高いのはS県K市
・都道府は県と区別する・ヘボン式 1位：S県K市（18市） S県は5県存在し合計94市を擁する最大勢力。18市のうち半数がひらがなのS県に所在する。砂丘じゃない方のS県には無い。 2位：K県K市（13市） K県も5県あり全イニシャル中2位の71市を占める。1〜4市ずつ5県すべてに存在する。 2位：I県K市（13市） I県は3県で，所属市数もS,K,N,Aに次ぐ5位（57市）とそこまで多くないがK市への寄せにより2位タイ。ここまでK市ばかりだが，全国で129市と2位のS市（86市）を大きく引き離しているため仕方ない。 4位：S県S市（12市） ひらがなのS県が7市を占める。あとは長いS県に4市とローマ字のS県に1市。 5位：A県T市（11市） A県（N県）のスタンドプレー（9/11）。豊率も高い（4/11）。季節のA県にはない。 5位：N県S市（11市） 所属市数3位の意地を見せた形か。4県
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