ドイツ南部で9日、列車どうしが正面衝突して、少なくとも4人が死亡し、100人以上がけがをし、現地では救助活動が続いています。 現地メディアによりますと、この事故で少なくとも4人が死亡し、100人以上がけがをしているということです。また、壊れた車両には閉じ込められた人がおり、現地では救助活動が続いているということです。 この事故について、ドイツ南部のミュンヘンにある日本総領事館では、日本人が事故に巻き込まれていないかどうか、警察に確認中だということです。
16日午後6時半ごろ、阪神電鉄から「神戸市灘区の大石駅から、線路に人が飛び込んだようだ」と119番通報があった。神戸市消防局によると、大石駅のホームから飛び込んだ人が下りの特急とぶつかり、体が運転席のガラスを割って車内に入ったという。飛び込んだ人の性別は不明。運転士もけがをしている模様だが、乗客にはけがはなかった。特急は同市中央区の三宮駅で停車中。 関連リンク交通情報交通・地震・災害情報は携帯でも。「朝日ライフラインNEWS」最新トップニュース
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松本人志〝アテンド飲み会〟のクロスバー直撃・渡邊、FRIDAY記事に動画で反論 馬乗り写真に「怖いのはこの写真は誰が撮ったの?」
青い光の沈静効果で飛び込み自殺を減らそうと、JR水戸支社は新年度、管内25か所の駅のホームや踏切に設置している発光ダイオード(LED)の「青色照明」を54か所に倍増する。 すでに設置された場所では、飛び込み自殺が発生していないことを受け、自殺対策を強化するのが狙い。 毎日2000人以上が利用する水戸市の内原駅では2009年、駅舎のすぐ東側の踏切に青色照明が取り付けられた。日が暮れると、踏切周辺が2基の照明灯で青々と照らされる。近くで新聞販売店を営む女性(65)は「以前はよく自殺があったけど、最近は全く聞かなくなった」と話す。 青色照明はJR西日本が06年12月に導入し、11年3月末までに管内の踏切など94か所に設置した。 この94か所について設置の前後で比較すると、自殺件数はおおむね半数以下に減少したという。JR東日本では、09年2月に高崎線の3駅に設置されたのが始まり。水戸支社では、まず
印刷 東京都千代田区飯田橋4丁目の東京メトロ東西線飯田橋駅で30日午前6時50分ごろ、男性客が電車とホームの間に右足を挟まれ、約20メートル引きずられた。男性は病院に運ばれたが全身を強く打っており、約2時間半後に死亡した。 麹町署によると、男性は飯田橋駅で電車を降り、ホームを歩いていたが、この電車が発進した直後に電車の方にふらふらと歩き、挟まれたという。駅員らが気づき、電車を緊急停止させたが間に合わなかった。 男性は50代とみられ、同署が身元の確認を急いでいる。
阪神タイガース公式サイト モバイルのタイガースモーションで向谷作曲の駅メロディ配信中! 鉄音アワー ご存じスーパベルズの鉄音アワーです。 レールファン音楽館 レールファンのサイトの中に 音楽館のページができました。 Railfan販売中 詳しくはサポート情報→販売情報からどうぞ CASIOPEA Official page カシオペア公式サイト 田園都市線の桜新町駅上りホームで私は午前11時58分発の電車を待っていました。ここは急行退避駅なので、ホーム端の進入速度は40キロ前後だったと思います。先頭車両が入線し、1両半ほどホームに入ったところで、ホームから若い男性が横っ跳びで飛び込むのを6号車の位置からもろに目撃しました。その男性は山側ホームからの飛び込みなので、かなりの勢いだったため、車両には巻き込まれなかったように見えました。おそらく壁側と車体の間に挟まれたのかもしれません。 私は12
印刷 高速鉄道が脱線し落下した事故現場。一夜明け、地上では重機で車両(右下)を埋める作業が続いていた=24日午前8時18分、中国浙江省温州、樫山晃生撮影高速鉄道の脱線現場 中国浙江省で23日夜に起きた高速鉄道の追突・脱線事故から一夜明けた24日早朝、中国当局は、追突したとみられる車両の運転席部分を、現場に掘った穴に埋めてしまった。事故から約半日後の24日午前4時半過ぎ、現場に入った記者が一部始終を目撃した。 夜明け前。現場では、落下した1両の車体が、一部は地面に突き刺さり、高架に寄りかかるように立っていた。わきの地面の上では、追突した後続列車とみられる先頭車両が、真っ二つになっていた。切断部分は鉄板や部品がめくれ、後ろ半分は原形をとどめていなかった。 空が明るくなり始めた午前6時ごろ、7台のショベルカーがすぐ横の野菜畑に穴を掘り始めた。深さ4〜5メートル、幅も約20メートルと大きい。
2011年05月31日 【大阪】幼女を救おうと駅員殉職…忘れられて104年 1 : おっおにぎりがほしいんだなφ ★ :2011/05/31(火) 13:20:07.27 ID:???0 104年前、大阪駅西側で幼女を救おうと踏切に飛び込み、救出後に列車にはねられ殉職した駅員、清水太右衛門氏(当時54歳)の慰霊式が31日、全面改装工事を機にJR大阪駅構内に移設された慰霊碑の前で初めて行われ、駅員約70人が黙とうした。 事故は、1907年(明治40年)5月31日夕に発生。同10月、碑が建てられたが、戦災で損壊。56年に駅の約300メートル西に再建されたが目立たず、改装まで忘れられていた。 ソース:読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110531-OYT1T00558.htm 画像:104年前に大阪駅で殉職した駅員の慰霊碑の前で
(CNN) ベルギーの首都ブリュッセル近郊で15日朝に起きた通勤列車同士の衝突は、死者数が少なくとも18人、負傷者数が162人に増加した。政府報道官が明らかにした。 鉄道会社側は、衝突の原因は今のところ不明だとしている。現場があるフレミッシュ・ブラバント州当局は、破損した車両の下敷きになっている遺体がある可能性を排除しておらず、16日に車両の撤去作業を実施する計画。犠牲者の身元確認の手がかりとなる物品の収集も行う。 ベルギーのルテレム首相は現在コソボとアルバニアの歴訪からの帰国途中で、今後衝突現場を視察する予定。衝突の調査は司法省が担当する。 国際高速列車ユーロスターのロンドン─ブリュッセル便の運行は一時見合わせられており、終日運休となる見通し。ロンドン─パリ便に影響はないが、ベルギー国境に近いフランス北部リール・ヨーロッパ駅行きの列車に遅れが出ている。
15日午後9時15分ごろ、東京都杉並区のJR中央線高円寺駅で、20代女性がホームから転落する事故があった。女性は転落した際に軽傷を負ったが、ホームにいた男性に救助され無事だった。男性にけがはなかった。 中央線は東京−高尾間の上下線で一時運転を見合わせたが、約40分後に運転を再開した。 JR東日本によると、女性が転落した後、20代男性が線路に飛び降りて女性を救助した。2人とも進入してきた電車とは接触しなかったという。
25日午前9時ごろ、神奈川県箱根町二ノ平の箱根登山鉄道「彫刻の森駅」で、箱根湯本発強羅行きの電車が車掌(24)をホームに残したまま発車した。車掌は、終点で隣の強羅駅まで並行する一般道を約700メートル走って追いついたが、同駅では置き去りに気付いた運転士(36)が扉を開け、約60人の乗客を降車させた。 同鉄道によると、彫刻の森駅は駅係員がいない時間帯で、乗務員が改札を担当していた。車掌が手笛で出発合図をして扉を閉めたが、改札口で乗客の料金精算の対応をしている間に電車が発車した。強羅駅に到着する際に車内放送がなく、扉が開かないことから、運転士が置き去りに気付いた。 運転士は車掌の乗り遅れを防止するブザーを確認していなかったという。同鉄道は「基本動作励行の徹底と、再発防止に努めたい」と話している。【澤晴夫】 【関連ニュース】 <JRでも>青梅線:勘違い発車 置き去り車掌、次の駅まで疾走
中山康二・関東運輸局鉄道部長(右)から警告文を受け取るJR東日本の宮下直人安全企画部長(左)=横浜市中区の関東運輸局 JR京葉線が7時間にわたり不通になったトラブルで、新木場駅(東京都江東区)近くで停止した電車内の回路がショートし、過大な電流が変電所に流れていたことが31日、JR東日本の調べでわかった。変電所のブレーカーも機能せず、火災を引き起こしていたという。 国土交通省関東運輸局は同日、JR東に警告書を出し、原因究明と再発防止を指示した。 JR東によると、火災を起こした越中島変電所(同区)のブレーカーの一部が焦げていた。新木場駅近くで停止した電車(10両編成)を調べたところ、車両の床下にあり、架線からの電流をモーターに送る高圧回路にショートした跡が見つかったという。 電車は通常、架線から取り込んだ電流でモーターを回し、残った電流はレールを介して変電所に戻る。しかし、今回は電流が
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