阪大、しはるつ、せふ、まこい、らな…近鉄で現存最古の駅名表示幕など展示 近鉄奈良線110年、東大阪で特別展
「阪大」「せふ」「らな」などと右から横書きで記された大正～昭和に使われた駅名表示幕。「終点で御座ゐます」「お忘物なき様願ひます」といった乗客へのメッセージもある＝７月４日、大阪府東大阪市の市民美術センター 今年で開業110年を迎えた近鉄奈良線の歴史を振り返り、魅力を紹介する特別展「みんな大好き!近鉄電車のデザイン」が、大阪府東大阪市の市民美術センターで開かれている。近鉄グループホールディングスなどが展示に協力。〝大漁旗〟のように色彩豊かにデザインされ、大正～昭和の車両内で乗客らに次の駅を案内した現存最古の駅名表示幕などが並ぶほか、奈良の風景が描かれたラッピング車両「ならしかトレイン」を再現した撮影スポットも設けられた。 近鉄奈良線を走るラッピング列車「ならしかトレイン」を再現した撮影スポット＝７月４日、大阪府東大阪市の市民美術センター奈良線は同社前身の大阪電気軌道（大軌）の初の鉄道路線とし
宇都宮ＬＲＴ、開業７か月の純利益は計画の３倍に…外出・観光で「定着しつつある」
【読売新聞】 ＬＲＴ（次世代型路面電車）「ライトライン」を運営する「宇都宮ライトレール」は、２０２３年度の決算概要を発表した。同年８月２６日の開業からの約７か月間で、最終的なもうけを示す当期純利益は５６９７万円と、当初計画で見込んだ
さらば「大阪・梅田最後の踏切」鉄道マンが振り返る見張り小屋の日々 | 毎日新聞
撤去前日、「西梅田一番踏切」の前に立つJR貨物の中山順仁さん＝大阪市北区で2023年2月10日、藤井達也撮影 カンカンカン――。夜の踏切に警報音が響き、遮断棒がゆっくりと下りた。特急「はるか」の最終列車が通り過ぎる時、集まった鉄道ファンが一斉にカメラのシャッターを切った。 JR大阪駅の西側、東海道線の支線にある「西梅田一番踏切」。商都・大阪の発展を支え、大阪市の中心部・梅田エリアに唯一残っていた踏切がその夜、最後の役目を終えた。 踏切があったのは、大阪駅北側の「うめきた2期」再開発地区の西端。再開発に伴い線路を地下に移すため、2月11日を最後に廃止・撤去された。それまでは特急や貨物列車が1日約100本通過。交差する車道の交通量（2021年9月末時点）は1日約2万台に上り、大阪市北区で唯一の踏切だった。 24時間交代、手動で信号操作 「周りの景色が変わっていく中、この踏切だけはずっと変わらな
20年で400駅が無人駅に 都市部でも増える日中だけ：朝日新聞デジタル
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
弁当・アイスの販売も終了、JR東が車内販売サービスを見直し - 鉄道コム
JR東日本とJR北海道、東武鉄道は18日、新幹線と特急列車での車内販売営業を終了、または縮小すると発表した。 車内販売の営業を終了する列車・対象区間は、次の通り。新幹線では、「はやぶさ」「はやて」の新青森～新函館北斗間、「やまびこ」全区間、「こまち」盛岡～秋田間が対象。在来線特急では、「踊り子」、「日光」「きぬがわ」「スペーシアきぬがわ」、「草津」、「いなほ」酒田～秋田間が対象となる。これらの列車・区間では、3月15日をもって車内販売の営業を終了する。なお、グランクラスで提供するサービスについては、従来通り継続する。 3月16日以降も車内販売を継続する列車においては、同日より取扱品目を見直す。16日以降は、お弁当、サンドウィッチなどの軽食、アイスクリームなどのデザート、お土産、雑貨の販売を取り止める。なお、北陸新幹線「かがやき」「はくたか」では、従来通りの販売を継続する。 JR東日本は、今
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
