『自由、多すぎませんか? 京大総長，入学式の式辞で「自由」をなんと34回も』の産経記者は式辞に込められたメッセージこそ伝えるべき - おまきざるの自由研究
（スクリーンショットです） はじめに 産経新聞が，2016年京都大学入学式の式辞の記事に，「自由」をなんと34回もいう見出しを付けました．目の付け所がシャープです． 案の定，記事がホッテントリ入りしました．ネガコメのオンパレードです． b.hatena.ne.jp Twitterでも「京都大学 式辞」で検索すると惨状が露わになります． 肝心の産経記事ですが，わざわざ「自由」の登場回数を数え，見出しで「34回は多すぎませんか？」と疑問を投げかけたにもかかわらず，記事中でその疑問に一切触れていません． まるで悪意があるかのような見出しです．そんなに「自由」が嫌いなんでしょうか？ 自由が含まれる記事の文章は次の部分です． 約２０分間のあいさつで、山極総長は京大の学風である「自由」の言葉を３４回用い、「自由は他者との共存を希求するなかで、相互の了解によって作られるもの」と紹介した。 千葉県出身で、
運転手不足に対応 大型トラック走行の規制緩和へ | NHKニュース
国土交通省は、トラックの運転手不足対策として、１人の運転手が大型トラック２台分の荷物を一度に運べるようにするため、荷物を積み込む大型のトレーラーを連結した走行が可能になるよう規制を緩和する方針を明らかにしました。 それによりますと、トラックの運転手不足対策として、荷物を積み込む大型のトレーラーを連結した走行が可能になるようトラックの全長に関する規制を緩和するとしています。これによって、例えば積み荷が２０トンある場合、今は通常２台の大型トラックが必要ですが、規制が緩和されればトラックに連結したトレーラーにも荷物を積んで１人の運転手で一度に運べるようになるということです。 国土交通省では、今後、有識者からなる会議で、規制緩和の具体的な内容などを決めたうえで、ことし夏をめどに新東名高速道路で実証実験を始め、将来的にほかの高速道路などでも走行できるようにする方針です。
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