東大女子はなぜモテるのか : 宇佐美典也のブログ
宇佐美典也のブログ 宇佐美典也（うさみのりや）です。1981年、東京都生まれ➡暁星高校➡東京大学経済学部➡経済産業省➡ブロガー・ニート➡再生可能エネルギー業界の端っこ（今ココ）なにかあればinfo@unyconsulting.comまでご連絡を。 お問い合わせ プライバシーポリシー 個人情報保護方針 ども宇佐美です。 上野千鶴子先生の東大入学式での祝辞がバズっていますが、その本論とは関係なく、東大OBとして「東大女子は（少なくとも在学中は）モテる」という話を簡単にまとめておこうと思います。 ・全学部均すと東大の男女比率は概ね２（女）：８（男）程度で、女子の比率は２割を若干下回る程度である。つまり１人の女子に対して、男が４人いる計算である。 ・俗論だが恋愛の多くは半径100メートル以内で起きる的な話を前提に考えるとこれだけでも、東大女子はモテる環境を満たしているように思えるわけだが、現実には
海外「日本は本当に稀有な国だ」 なぜ非白人国家で日本だけが近代化に成功出来たのか？
明治維新以降、急速な近代化を推し進めた日本。 短期間のうちに新たな制度やインフラを整え、 ついには五大国の1つにまでなるわけですが、 当時は「洋務運動」が進められた中国のほか、 インド、イラン、オスマン帝国など日本以外のアジアの国でも、 近代化に向けた改革は行われていました。 しかし実際に大きな成功を遂げたのは日本だけであり、 その事が外国人にとっては非常に大きな謎であるようでした。 「なぜ日本だけが近代化に成功出来たのか」。 様々な意見が寄せられていましたので、その一部をご紹介します。 中国「日本が近代化させたからだよ」 なぜパラオは今も大の親日国なのだろうか？ 翻訳元■■■■ ■ 日本は18世紀にはすでに高度に都市化してて、 高い識字率を誇ってたからね。 近代化の前から日本は先進国だったんだよ。 +11 ドイツ ■ 面白いことに、幕府でさえも実際には改革派だったんだよな。 どちらも欧米
海外「日本が凄過ぎるだけなのに…」 日本の鉄道にハマってしまった駐日米国大使を米メディアが特集
今年1月に着任したラーム・エマニュエル駐日米国大使。 通常各国の大使が移動をする場合は専用車が用いられますが、 エマニュエル大使は時に自ら電車での移動を希望し、 これまでに何度も乗車報告ツイートを投稿しています。 日本での初めての鉄道旅は今年2月、京浜急行で品川から横須賀まで （なお、JR横須賀線ならグリーン車もある）。 以降も東海道新幹線、大阪メトロ、阪急、JR東海道線、 東京メトロ日比谷線など、電車での旅を満喫しています。 またその都度、日本の鉄道の定時性や清潔さなどを絶賛。 新幹線に乗った際には、 「私はアメリカやヨーロッパでも電車に乗ってきましたが、 新幹線に乗るまで『鉄道を利用した』とは言えないでしょう」 という表現で、日本の鉄道を称えています。 大使の日本の鉄道愛について、今月15日にはブルームバーグが、 今週にもシカゴのWGN-TVなど複数のメディアが特集記事を配信。 関連投
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